[François d'Aussois]

Peut etre en prevision d'un TSD.

[Satellit]

Surement, c'est un Oméga Evolutif ...

[Rapaca]

C'est étrange en effet ce TS, mais il serait nécessaire de regarder la gare aval pour être informé si c'est uniquement un TSF avec une gare Oméga couverture intégrale ou un TSF avec une possible modification en TSD (construit en 2003 à Sajanogorsk)
De plus, les sièges ressemblent aux prédecesseur des Doudouks , mais ont quelques différences, de même que les gares Alpha qui sont vitrées aussi sur le dessus, et la poulie de retour a une forme différente de celle que nous lui connaissons :

Zuberec en 2002 (2048 x 1536 pixels)

Il y aussi des arrivées de TK avec 2 poulies de retour de petite taille au lieu d'une unique plus grande :
(2048 x 1536 pixels)

Et enfin ces gares (inconnues en France) avec le moteur qui paraît être dans le massif de support (ou plus vraisemblablement la centrale hydraulique de tension) :

Sajanogorsk en 2003 (2048 x 1536 pixels)

montre pourtant (et seulement) dans ces installations récentes slovaques des Unifix & Alpha avec des sièges Doudouk.

Pour le lien, donne celui-ci www.techmont.sk et pas www.tatrapoma.sk

Ah, les filiales construiront toujours des installations bizarres...

Merci à Pap73 d'avoir donné le lien, et à Guillaume de l'avoir mis en ligne !

Ce message a été modifié par Rapaca - 09 novembre 2005 - 14:55 .

[Satellit]

Oui.

J'aime le sigle !
Ils ont développé des choses inconnues en france

[fufu]

Citation

Il y aussi des arrivées de TK avec 2 poulies de retour de petite taille au lieu d'une unique plus grande :

Il y avait (démonté depuis) une arrivée avec deux petites poulies, comme dans ton exemple, au Sappey-en-Chartreuse, je n'en ai jamais vu autre part. Une exception francais ?

Ce message a été modifié par fufu - 21 septembre 2005 - 18:54 .

[KoUiToU]

l'ancien tkd baby des Menuires avait 2 poulies retour, mais elles étaient beaucoup plus groses car la ligne était plus large qu'un téléski normal.

[Boy]

Guillaume, le 13-09-2005 - 12:43, dit :

Site internet de Poma en Slovaquie : http://www.tatrapoma.sk/mainpage.html
Avec une belle galerie de photos
Merci à Pap73 pour le lien

D'ailleurs, voici une photo curieuse :

Une gare à couverture intégrale type Oméga, mais qui équipe un TSF4 ! (regardez les pinces).

Comment ça se passe en gare ?
Comme sur un TSF normal ??

L'illusion est parfaite, si on voit pas les pinses, on dirait un TSD 4 ...

Ce message a été modifié par Boy - 21 septembre 2005 - 19:28 .

[Raclette man]

Ouai, il y a les pinces, et les sièges seraient 1 peu trop rapprochés pour pouvoire être débrayable.

Mais sinon, jolis photo et assez etrange.

[Satellit]

Je me demande comment s'organise l'intérieur de la gare : plutôt TSF ou TSD ?

[pap's]

Satellit, le 22-09-2005 - 20:39, dit :

Je me demande comment s'organise l'intérieur de la gare : plutôt TSF ou TSD ?

ben normalement tsf
c'est pas parce que la couverture de la gare change que le reste change....

[Geofrider]

Sur la 3eme photo on voit qu'il y'a un système pour que le siège reste droit lors de l'embarquement. 9a doit ajouter pas mal de confort. Je me demande pourquoi on ne trouve pas cela en Françe.

[Geofrider]

Merçi Guillaume pour ces précisions Dommage que ce système ne se soit pas démocratisé sur les TSF surtout pour ceux à vocation débutante.

[Thomas]

On remarque aussi sur cette gare (Alpha vitrée totalement ??) que pour la marche de secour, c'est un moteur hydraulique qui rentre dans le réducteur :
http://www.tatrapoma...eria/byg/07.jpg
ce n'est pas la configuration choisie pour les TSF Alpha classiques, du moins en France.
Enfin, si on devait comper les différences entre les deux, on ne saurait pas ou s'arrêter ...

[Boy]

Geofrider, le 23-09-2005 - 12:07, dit :

Sur la 3eme photo on voit qu'il y'a un système pour que le siège reste droit lors de l'embarquement. Ca doit ajouter pas mal de confort. Je me demande pourquoi on ne trouve pas cela en France.

On en trouve aussi sur certains TSF 4 (ex: TSF Col à Val Thorens en gare avale ... intégrée dans un chalet) ...

[matej]

Salut tout le monde!

Je suis nouveau sur ce forum lequel je suis regulierement depuis octobre. Je voudrais vous tous feliciter pour ce magnifique travail! En fait, je ne suis pas un francais, je vit en Slovaquie. Il y a plusieurs années, mon pere a recu un travail a Geneve pour 4 ans. C´est la que j´ai commencé a adorer la montagne (les Gets, Sommand et col de la Faucille is the best ). Depuis quelque temps, je suis un des rédacteurs d´un site slovaque dédié au téléportés.

Pour revenir a la theme de ce sujet, permettez-moi de vous présenter un petit peu Tatrapoma, un constructeur de rm dont on ne parle guere a l´ouest.

Tout d´abord, c´était TPMP Kezmarok, une société s´occupante de je ne sais pas qoui en anc. Tchécoslovaquie. Mais en 1975, ils ont réussi de signer une licence de fabrication de TKF, TKD, TSF, TSD, TCP, TCD de Poma. Le nom a changé en Tatrapoma (tatra - chaine de montagnes juste a coté du siege). Ils fabriquaient sous licence jusqu´á 1991 (800 téléskis et 30 télésieges fabriqués !!! ). Apres, malgré les efforts pour renouveler les licences, ils n´ont pas réussi. Depuis, c´est un constructeur tout a fait indépendant, ils font des TKF, TKD, TSF et des pistes de luge d´été surtout en Europe de l´est. Ils proposent leur propres produits (fortement inspirés par Poma) avec leurs innovations. Donc, pour conclure, Tatrapoma n´était jamais une filiale de Poma.

A propos de cette gare de TSF qui ressemble a une gare Omega ? c´est une des deux gares qu´ils proposent (l´autre est ?Alfa?). Elle s´appelle ?Gama? et c´est une gare classique de TSF, c´est juste le design qui ressemble a un TSD. Si vous vouliez plus d´infos sur ce constructeur, n´hésitez pas a regarder leur site (on peut y mettre l´anglais comme langue) ou bien me poser des questions.

J´espere que je ne vous est pas épuisé avec ce message un peu long. A bientot

[Raphaël B]

Salut matej et bienvenu à toi .

Merci pour toute ces précisions , Tu ne nous à pas épuisé avec la longueur de ton message bien au contraire , en apprendre sur ce qui c'est fait en Europe de l'Est est toujours intéressant

[matej]

[QUOTE]Salut matej et bienvenu à toi .

Merci!