[Vincentn]

Mise à jour juillet 2008 :
La Télécabine Poma 4 places située à Santiago du Chili.
Elle est constituée de deux tronçons.
Les cabines sont de couleurs et sont similaires aux anciennes TC4 des Grangettes à Courchevel.


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Bonjour, voici un reportage sur le Télécabine San Cristobal à Santiago, Chili


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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[Yann83]

Une bonne vieille TC4

Elle date de quand ?

La ligne à l'air particulièrement aérienne

[tcd4_spielboden]

Mon 2e meilleur ami s'appelle Cristóbal et avant d'habiter en Suisse, il habitait à Santiago du Chili.

Trop drôle comme coïncidence.

[Vincentn]

Le 2eme tronçon possède une partie très aérienne oui, il y a aussi quelques passages dans la foret a raz des arbres qui sont coupés (sorte de trouée en dessous et sur les côtés) pour laisser passer les cabines.

Une des dernières bonne vieille TC4 Poma type "oeuf".
Il en reste deux autres en Chine.

Les autres sont déjà présentes ici (Iran, Europe,...).

[Thomas]

ça doit être pratique pour les évac de se retrouver au sommet des arbres et de planter la corde ...

[Rodo_Af]

Bonjour, voici un reportage sur le Télécabine San Cristobal à Santiago, Chili


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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[Lolo42]

Merci Rodo pour la découverte de cette ligne d'"oeufs" français à l'autre bout du monde

Il semble que la protubérance située en partie basse de la coque sert à renforcer la ventillation (entrée d'air basse combinée avec les entrées hautes pour la circulation de l'air)?

Les pylônes sont surprenant pour du Poma! Conception locale?

Ce message a été modifié par lolo42 - 23 juillet 2008 - 21:11 .

[Yann83]

 lolo42, le 23 07 2008, 22:04, dit :

Merci Rodo pour la découverte de cette ligne d'"oeufs" français à l'autre bout du monde

Il semble que la protubérance située en partie basse de la coque sert à renforcer la ventillation (entrée d'air basse combinée avec les entrées hautes pour la circulation de l'air)?

Les pylônes sont surprenant pour du Poma! Conception locale?

Pour les ventils c'est bien vu

Par contre les pylônes sont classiques (si tu veux parler des SC trellis et fut ?)
voir ICI

[Lolo42]

 Yann83, le 23 07 2008, 23:04, dit :

Par contre les pylônes sont classiques (si tu veux parler des SC trellis et fut ?)
voir ICI

Je parlais en fait du type de treilli et des proportions générales. Ca ne sont pas celles habituelles... Seules les potences et galets sont classiques de la marque

Ce message a été modifié par lolo42 - 24 juillet 2008 - 13:27 .

[Raphaël B]

Très beau reportage merci Rodo ,

Je me posais juste une question , à savoir si cette TCD4 ne remplacerait-elle pas une ancienne installation, ou si elle a été construite avec certain éléments récupéré ??? Car sur la ligne deux sortes de pylônes treillis sont présent , a savoir les classique Poma dont la forme des treillis rappelle des chevrons , et la deuxième formes ou comme la si bien dit Lolo , ou seul les potences sont de Poma sans oublier les pylônes fût en entrée de gare comme ça ce faisait à l'époque.

[Rodo_Af]

 Raphaël B, le 24 07 2008, 10:57, dit :

Très beau reportage merci Rodo ,
Je me posais juste une question , à savoir si cette TCD4 ne remplacerait-elle pas une ancienne installation,

D'aprés le site web du Parc San Cristobal la réponse est : Non
Voici le lien à lire en Espagnol ou Anglais : http://www.funicular.cl (Indiqué dans le reportage lolol)

Toutefois, mais cela n'a rien à voir, une seconde RM est présente dans ce parc, trés "vintage" que je vous mettrais en ligne aujourd'hui....

Pour les pylônes : a priori ils sont construits sur place : ils peuvent être également "conçu" sur place. Car la norme doit être la réglementation nationale et je rappel que cette télécabine est l'unique TC du pays : Autant dire que la "norme" devait être assez "libre" et que Poma a pu un peu se "lâcher" ou innover.....



Ps : j'ai également poster un TSF2 Chilien /> assez vintage hier, je suis sur que vous allez y trouver 2 ou 3 trucs sympa : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=5751

[Guigui74]

[Valmo*]

Merci, la Tc n'est plus en service d’après le titre du sujet, des infos ?

[Rodo_Af]

Il me semblait que l'on avait déjà parler de ce sujet.
Donc suite à un problème mécanique qui n'a jamais pu être réparé l'appareil a arrêter de fonctionner en 2010. Certainement que les coûts de réparation dépassait les capacités financière de l'exploitant.
Bref : un appel d'offre a été lancé il y'a quelques mois afin de remplacer cette installation touristique par un équipement neuf.

On devrait d'ici peu avoir des infos à ce sujet...

[François05]

Effectivement c'est une fermeture depuis 2009, des travaux auront lieux en 2015/2016 et un remplacement des cabines SP76 par des Diamond 6 places.

[Rodo_Af]

>> Je pense aussi que Poma soit en première ligne...
Où as-tu trouver des infos François ?

[Valmo*]

A ok une rénovation plutôt que du 100% neuf d'après François, merci pour les infos, plus de précision sur la panne ayant entrainé l’arrêt ?

[François05]

C'est bon, lien retrouvé cela est dans les références de MDP : http://www.consultin...-san-cristobal/

[Rodo_Af]

A noter qu'ils ont réutilisé ma photo, dans la plaquette de présentation...

Donc Poma va faire du neuf dans du vieux. Ex: Morzine...

[Valmo*]

Morzine ?