[lechamoniard]

Aparament on peut tout de même faire la traversée Flégère-Planpraz, car selon leur légende,

sentier en vert sur leur carte = Sentiers ouverts > déviations / Footpaths open > alternative itineraries

[scott]

Ou monter par le couloir...
J'ai un pote qui l'a fait la semaine dernière.

J'ai déjà vu cette carte au mois de mai...

[Vincentn]

5 nouvelles photos :

http://www.compagniedumontblanc.fr/galerie...hotos&id=37

[Sébastien]

Nouvelles photos :

[Yann83]

Superbes photos

On connait le sort des anciens pylônes en béton ?

[benj]

Lacpse°, le 27 07 2008, 14:32, dit :

Nouvelles photos :

Merci pour ton suivi régulier des chantiers des Alpes Lacpse°, ça fait toujours plaisir d'avoir des nouvelles...

Yann83, le 27 07 2008, 14:55, dit :

On connait le sort des anciens pylônes en béton ?

Aux dernières nouvelles ils doivent être démonté.
Je me demande d'ailleurs bien comment ils vont s'y prendre . Il va falloir y aller doucement avec la télécabine neuve juste à côté....

[Yann83]

Oui, c'est ce qui me turlupinait un peu

Pourquoi ne pas les avoir fait proporement sauter après avoir défriché les arbres ?
Ca risque d'être plus délicat et plus cher maintenant

[Mathieu01]

Merci pour ces photos!

[lechamoniard]

Yann83, le 27 07 2008, 15:58, dit :

Oui, c'est ce qui me turlupinait un peu

Pourquoi ne pas les avoir fait proporement sauter après avoir défriché les arbres ?
Ca risque d'être plus délicat et plus cher maintenant

Je pense qu'il y avait des risques que les débris dégringolent jusqu'en bas, et menace donc les habitations situées en contrebas. La méthode qui me semble la plus appropriée serait le découpage, plus "propre" et surtout avec moins de risques pour les débris.

[Yann83]

C'est prévu avant l'hiver ?

[lechamoniard]

En tout cas les anciens pylônes ne sont pas du tout fixés sur leur sort, les conflits entre la CMB et la commune existent. D'ailleurs, voici un article du Dauphiné qui, entre autre, aborde les anciens pylônes:



Dans le cadre entouré en jaune, on peut constater que pour l'instant la destruction des pylônes n'est pas à l'ordre du jour. Et dans la suite de l'article, on voit que la CMB pencherait plutôt pour que ce soit à la commune de démolir les anciens collosses... bref, encore pas très claire tout ça...

[Vincentn]

Merci pour les photos !!!
En revanche ton article date un peu...
Depuis il y a eu du changement et la destruction des pylones est bien d'actualité, il semblerait même qu'ils aient trouvé le financement. A voir.
Ils penseraient en garder un ou aucun.

Ce qui après l'énorme trouée dans la foret me parait un moindre mal d'enlever ces verrues et de remettre de la végétation autour afin que dans quelques années la trouée soit moins visible.

[chc74310]

Vincentn, le 28 07 2008, 04:28, dit :

Merci pour les photos !!!
En revanche ton article date un peu...
Depuis il y a eu du changement et la destruction des pylones est bien d'actualité, il semblerait même qu'ils aient trouvé le financement. A voir.
Ils penseraient en garder un ou aucun.

Ce qui après l'énorme trouée dans la foret me parait un moindre mal d'enlever ces verrues et de remettre de la végétation autour afin que dans quelques années la trouée soit moins visible.

La végétation sera replanté sur l'ancien tracé c'est sur, c'est dans le PC de la nouvelle TC.

[lechamoniard]

Ha, désolé j'étais pas au courant (je ne suis pas sur place je ne reviens que dans 3 jours), mais comme cet article me semble t-il datait des alentours du 10 juillet, je ne pensais pas que la situation avait évolué.

En tout cas, il me semble qu'il serait bien d'en garder un et non zéro, car c'est quand même important, mais je verrais plutôt le dernier petit car laisser un grand tout seul, ça ferait êut être bizarre?

Pour le reboisement, c'est certain que c'est le minimum car la grande trouée est absolument affreuse (beaucoup plus que les pylônes!) et donc le fait de la reboiser, c'est une bonne chose. Combien de temps cela va prendre a peu près pour que l'on ne voie globalement plus l'ancienne trouée?

En tout cas merci pour l'info

[titou_love_valto]

plusieurs disaines d'années.... sa pousse lentement!!! pour les pylonnes en béton je verrais plutôt une petite "statue" en bas à côté de la nouvelle TC sa ferrais plaisirs à tout le monde je pense....non ?

[lechamoniard]

Ce serait pas mal aussi d'avoir comme cela se fait des fois aux grands montets, une petite exposition au pied de la nouvelle TC avec des explications sur l'ancien téléphérique puis l'ancienne télécabine, avec une grande maquette représentant la montagne de Planpraz telle qu'elle apparaissait avec l'ancienne installation et les pylônes de béton

[Vincentn]

Oui c'est une excellent idée... à coté de la gare de départ ou d'arrivée de faire une rétrospective de cette remontée et de ces "ancetres".
Sinon y a aussi le dernier pylone de téléphérique quasiment accolé à l'ancienne gare d'arrivée (juste en dessous de la gare d'arrivée du TC6) qui lui ne generait pas du tout dans le paysage et est en quelque sorte déjà un vestige de l'ancien TPH.
Tant qu'il ne garde pas le pylone le plus haut (vu que l'accident de l'an passé a eu lieu pas très loin, ca serait assez morbide, de plus c est le plus moche). Je me demande d'ailleur à quelle heure est celui ci?

Je me souviens des vieilles cabines de Montaz Mautino dont les portes ne fermaient plus, c'etait flippant !
J étais resté coincé une heure dans les dernières bennes, il faisait quasiment nuit.

J'avoue que je serais plus à l'aise dans la nouvelle TC...

[chc74310]

Vincentn, le 28 07 2008, 15:57, dit :

Oui c'est une excellent idée... à coté de la gare de départ ou d'arrivée de faire une rétrospective de cette remontée et de ces "ancetres".
Sinon y a aussi le dernier pylone de téléphérique quasiment accolé à l'ancienne gare d'arrivée (juste en dessous de la gare d'arrivée du TC6) qui lui ne generait pas du tout dans le paysage et est en quelque sorte déjà un vestige de l'ancien TPH.
Tant qu'il ne garde pas le pylone le plus haut (vu que l'accident de l'an passé a eu lieu pas très loin, ca serait assez morbide, de plus c est le plus moche). Je me demande d'ailleur à quelle heure est celui ci?

Je me souviens des vieilles cabines de Montaz Mautino dont les portes ne fermaient plus, c'etait flippant !
J étais resté coincé une heure dans les dernières bennes, il faisait quasiment nuit.

J'avoue que je serais plus à l'aise dans la nouvelle TC...

La premiere sortie de ski du collège quand j'étais en 6eme la TC est resté en panne pendant plus de 2 h avec les anciennes cabines en 1986

info du jour pour l'instant pas de report de l'héliportage, la DZ est aux houches, il y aura a peu près 35 rotations

[rider aussois]

Pourquoi le DZ est situé aux Houches, il n'y a pas de place à Chamonix en dehors de la ville?

[chc74310]

rider aussois, le 29 07 2008, 12:45, dit :

Pourquoi le DZ est situé aux Houches, il n'y a pas de place à Chamonix en dehors de la ville?

question de sécurité survol habitations et de place