Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD8 Crosets Marcheuson (2008) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD8 Crosets Marcheuson (2008) Les Crosets (Suisse) - Garaventa

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 06 août 2008 - 17:46

En tout cas une chose est sûr, tout est démonté "précontionneusement", pièces par pièces, certainement pour un contrôle puis un remontage ensuite, mais où, je ne sais pas.
Un moment, il y avait un projet pour le reconstruire à Champoussin, depuis le bas de la station, vers la route, pour rejoindre le TSF4 de l'Aiguille des Champex en remplacement de l'arbalette actuelle, mais ce n'était qu'une étude...

Quant au remplacement des autres installations entre Les Crosets et Champéry (Léchereuse, Ripaille,...), des installations modernes (TSD6) devraient plutôt voire le jour ces prochaines années. En effet, les habitants de vald'Illiez, ayant refusé le 1er vote que nous connaissons tous maintenant... seront invités à revoter une seconde fois en septembre, avec exactement la même planification.

Citation

A quoi servent les trucs qui sont à l'intérieur des fûts ?
http://img526.images...thorn077at1.jpg


Ces espèces de tuyaux à l'interieur doivent certainement servir à faire passer des cables electriques, pour les sécurités au niveau des galets, les girouettes pour le vent, etc... et peut-être à alimenter des projecteurs en tête de pylone pour le ski de nuit, comme au TSD6 Planachaux.

Comme on peut le contater sur cette photo de goodies du Tappelnalm de Mayrhofen, il y a des boitiers aux pieds des pylones:

Image IPB

à mois que ça ait quelque chose à voir avec un contrepoid du pylone... je ne sais pas trop.

Ce message a été modifié par Raclette man - 06 juin 2011 - 22:19 .

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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 07 août 2008 - 16:35

Joli coup de crayon! Merci pour ce superbe dessin qui, à mon avis, devrait être proche de la réalité (si les deux G1 sont proches l'une de l'autre, il faut effectivement s'attendre à un embarquement à 90° pour le TSD8)... ;)
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 07 août 2008 - 20:17

Bonsoir

L'ancien télésiège sera repris par Garaventa et très probablement destiné à la feraille. En effet, aucun intéressé n'a été trouvé en Suisse ou en Europe....

Une nouvelle vue de webcam permettant de suivre l'évolution des travaux..

http://webcam.telech...am6/current.jpg


Merci à téléchampéry d'avoir orienté la webcam sur la construction du nouveau télésiège...
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 07 août 2008 - 20:42

Voir le messagekilano18, le 7 08 2008, 21:17, dit :

L'ancien télésiège sera repris par Garaventa et très probablement destiné à la feraille. En effet, aucun intéressé n'a été trouvé en Suisse ou en Europe....

Merci pour l'info!

C'est dommage (dans la mesure où ce TSF4 était encore en bon état)... ;)
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 09 août 2008 - 18:35

Il risque de finir comme le TSF4 de Plannachaux en stockage chez ;) en attendant un acheteur... Sinon la matière sera recyclée les minerais de fer se font rares...

Enfin je vois que tout ça avance comme le TSD4 de l'Ethérolla je vous prépare un reportage d'ailleurs...
Bravo pour le dessin :huh: Sinon les tubes en ferrailles c'est bien pour la ligne téléphone, de sécurité et d'éclairage comme ca été citer plus haut donc il y aura une ligne souterraine..

Ce message a été modifié par pistenbully - 09 août 2008 - 18:56 .

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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 09 août 2008 - 18:46

Voir le messageRaclette man, le 6 08 2008, 18:46, dit :

Sinon, je vous présente une esquisse de l'aire de départ, juste pour vous donner une idée, même si rien n'est officiel, à part le TSD en lui-même...
Merci pour cette superbe esquisse!!!Si seulement on pouvait en voir de telles sur chaque topic de suivi de chantier...

Ce message a été modifié par chin@ill - 09 août 2008 - 18:47 .

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   P'tit Suisse 

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Posté 10 août 2008 - 18:15

Une petite photo d'ensemble du passage par la-bas datant de hier :

Image IPB
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Gaetan 

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Posté 18 août 2008 - 16:54

Ils pourraient utiliser le TSF Crosets 2 pour remplacer la Pointe de l'Au qui ne va pas tourner cette année !

Bon cela n'améliore en rien la vitesse et les écolos ne veulent pas de constructions de ce coté là.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

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Posté 18 août 2008 - 18:26

Voir le messageGaetan, le 18 08 2008, 17:54, dit :

Ils pourraient utiliser le TSF Crosets 2 pour remplacer la Pointe de l'Au qui ne va pas tourner cette année !



Comment ca il ne va pas tourner ???
C est sur ou il y a encore moyen ? ? ? ?
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 20 août 2008 - 12:33

La ligne du nouveau TS me parait assez courte!
http://pistenbully300.skyblog.com
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

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Posté 20 août 2008 - 17:31

Voir le messageRManniviers, le 20 08 2008, 13:33, dit :

La ligne du nouveau TS me parait assez courte!



c est la même ligne que l'ancien !!
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 20 août 2008 - 17:40

oui je sais mais ça me parait court sur la dernière photo... on sera en 3 min en haut?
http://pistenbully300.skyblog.com
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

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Posté 20 août 2008 - 18:12

Voir le messageRManniviers, le 20 08 2008, 18:40, dit :

oui je sais mais ça me parait court sur la dernière photo... on sera en 3 min en haut?



Oui pour moi on sera en haut en +/- 3 minutes, je dirai un tout petit peu moins que 3 minutes -_-
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 21 août 2008 - 10:35

C'est également aux files d'attente que l'on verra la différence... -_-

Ce message a été modifié par Nanouk - 21 août 2008 - 10:37 .

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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 21 août 2008 - 19:06

Pour la partie amont du télésiège, ils ont commencé le terrassement. Il y a "un peu" -_- de place maintenant :

Image IPB



Ils ont commencé à creuser un "trou" pour la gare amont :

Image IPB

Le pylône N°8 (je suppose) à été creusé :

Image IPB

Mes photos sont du 16 août 2008

Voilà pour l'avancement des travaux.

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques - 21 août 2008 - 19:17 .

Fribourg-Gottéron

Avatar : Alexandre Ballaman - Dessinateur de presse du quotidien «La Liberté» de Fribourg, Suisse


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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 21 août 2008 - 20:24

Merci pour ces nouvelles photos... -_-

Apparemment, il reste encore un ou plusieurs pylônes de l'ancien TSF4...
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

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Posté 21 août 2008 - 20:45

Voir le messageNanouk, le 21 08 2008, 21:24, dit :

Merci pour ces nouvelles photos... :Doppelmayr:

Apparemment, il reste encore un ou plusieurs pylônes de l'ancien TSF4...



Vu de la webcam, ils ont l air d être encore tous la !!
La fin des travaux est prévue pour quand ??
Je suis trop impatient de le tester, j ai annulé mes 2 semaine à Val thorens pour être la le plus tôt possible -_-
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 21 août 2008 - 21:08

Quelqu'un connait la vitesse d'exploitation? Car 5m/s pour ce petit trajet c'est un peu abusé à mon avis -_-
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 25 août 2008 - 06:38

Petit état des lieux sans photos malheureusement
Les têtes des pylones sont arrivés et les pylones ont été préparés pour l'hélitreuillage.
Les fouilles des pylonnes ont commencé, et pour certains le béton est déja coulé.
En gare amont, les fondations de la gare sont coulées dans une grande fosse à la place de l'ancienne arrivée du tk de croset 1...
En ce qui concerne la gare aval, il me semble que cela avance assez lentement, lentement mais surement lol
Reste encore les anciens pylonnes debout mais qui ne devraient tarder à être enlevés
Voilaa
@+
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 25 août 2008 - 08:41

Voir le messagepistenbully, le 21 08 2008, 22:08, dit :

Quelqu'un connait la vitesse d'exploitation? Car 5m/s pour ce petit trajet c'est un peu abusé à mon avis -_-


Oui, c'est 5 m/s :Doppelmayr:
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