[Yann83]

>> Découvrez le reportage (refonte 2014 par Clément05) en cliquant sur la bannière <<

Ce message a été modifié par benbel - 03 mai 2019 - 15:53 .
Raison de l'édition : Titre + photos Imageshakes de Yann83 OFF

[François73]

Sur le pylône 4, le détecteur déraillage est le même que sur les TK.
Mais pas sur les autres pylônes. Pourquoi ?

[François73]

Yann83, le 3 03 2007, 15:38, dit :

Sa gare avale est assez originale pour du

OK !


Je pense que c'est une gare Junior, de chez .

[Yann83]

totoo, le 13 03 2007, 20:20, dit :

Sur le pylône 4, le détecteur déraillage est le même que sur les TK.
Mais pas sur les autres pylônes. Pourquoi ?

Tu veux parler de quel système précisemment, la petite roulette après les galets ?

Ce message a été modifié par Yann83 - 25 mars 2007 - 21:24 .

[Raphaël B]

Yann83, le 25 03 2007, 21:24, dit :

totoo, le 13 03 2007, 20:20, dit :

Sur le pylône 4, le détecteur déraillage est le même que sur les TK.
Mais pas sur les autres pylônes. Pourquoi ?

Tu veux parler de quel système précisemment, la petite roulette après les galets ?

Merci pour ce reportage.
La petite roulette après le train de galet est appelé galet palpeur ,ce système est présent sur les pylônes de ligne des téléskis Poma Galet palpeur TKD . Plus rare sur les télésièges ,l'on peut trouver ce cas de figure sur d'anciens télésièges Poma (années 70 ou même avant )Galet palpeur TSF2.

Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 25 mars 2007 - 23:14 .

[Yann83]

Merçi tu me l'apprends, je ne savais pas vraiement à quoi servait ce galet...

[François73]

Raphaël 25, le 25 03 2007, 22:32, dit :

ce système est présent sur les pylônes de ligne des téléskis Poma

Pas que sur du , sur tout les TK !


Yann83 => Ca sert à prévenir d'un déraillement. Lorsque le câble déraille, le galet parlpeu n'a plus de support pour tenir, il tombe, et entraîne alors des dispositifs de sécurité.

[rider aussois]

totoo, le 26 03 2007, 17:10, dit :

Yann83 => Ca sert à prévenir d'un déraillement. Lorsque le câble déraille, le galet parlpeu n'a plus de support pour tenir, il tombe, et entraîne alors des dispositifs de sécurité.

Oui lorsque la roulette tombe elle ouvre un contact qui provoque une ouverture de ligne et après sur du il y a le vigi 300 qui lit où se trouve l'ouverture en ligne,c'est pareil que sur les télésiège avec les barrettes cassantes ou éjectables

[François73]

Tu auurais plus de précisions sur le vigi 300 ?

[Yann83]

Pour info je viens de refaire le reportage (réorganisation, ajout de photos) et d'ajouter un petit sondage.

J'espère qu'il vous plaira.
J'attends vos réactions.

[Yann83]

Reprise du reportage avec pas mal de photos de Noel.
J'attends vos réactions

[Yann83]

Ajout de photos été au reportage initial

[Nanouk]

Merci de nous avoir présenté cet appareil...

Yann83, le 3 03 2007, 16:38, dit :

Il est (très) rare de voir une gare Junior de ce type et, pour ma part, ce TSF2 en est le seul exemple que je connaisse. Serait-ce le seul et unique télésiège à être équipé d'une telle gare (en France) ?

[650kmdepistes]

Au niveau sondage, pourquoi certains trouvent que ce télésiège est inutile ?
Il mène quand même à 3 pistes intéressantes !

[orel]

650kmdepistes, le 11 08 2009, 12:07, dit :

Au niveau sondage, pourquoi certains trouvent que ce télésiège est inutile ?
Il mène quand même à 3 pistes intéressantes !

Surtout à la noire du Cibouit Huuum :-p

Mais bon je ne pense pas que ce soit une priorité de la CDA de changer ce TS vu qu'il ne dessert aucune liaison... Il y a d'autres investissements plus importants à mon humble avis :-)

Ce message a été modifié par orel - 11 août 2009 - 21:58 .

[Yann83]

Déplacement des sièges:









PS: Pour moi ce TSF2 est très bien, pas de queues particulières, de belles pistes.

[Yann83]

Changement des sièges:
Passage aux 2 places type arceau:



Ce TSF2 est donc reparti pour 10 ans />/>


Par contre quelqu'un peut m"expliquer le rôle du bras avec sa roulette sur la poulie retour ?

Ce message a été modifié par Yann83 - 06 janvier 2013 - 10:25 .

[antidote]

Nanouk, le 11 août 2009 - 09:50 , dit :

Merci de nous avoir présenté cet appareil... />

Yann83, le 3 03 2007, 16:38, dit :

Il est (très) rare de voir une gare Junior de ce type et, pour ma part, ce TSF2 en est le seul exemple que je connaisse. Serait-ce le seul et unique télésiège à être équipé d'une telle gare (en France) ?

Je redécouvre ce reportage et ta question Nanouk. Je ne sais pas si tu liras cette réponse mais... j'ai au moins le souvenir des TSF3 Grand Couloir et de la Croix à Chamrousse qui étaient équipés des mêmes gares, je ne sais pas si on peut les appeler Junior.

[benj]

J'avais dressé l'inventaire de ces gares tripodes (qui ne sont pas des "Junior") dans le reportage sur le TCP Télévillage :

benj, le 29 juillet 2010 - 13:21 , dit :

La G1 est une gare tripode de Poma. Construite entre les modèles Delta et Alpha du constructeur, ce type de gare n'existe qu'en de rares exemplaires et a principalement équipé des télésièges à pince fixe : le TSF2 Véga à la Plagne en 1980, les TSF3 Grand Couloir (en 1981) et TSF3 Croix (en 1982) à Chamrousse, le TSF2 Cibouit à Serre-Chevalier en 1982, le TSF3 Glacier à Val Thorens en 1983 et en version monopode sur les TSF3 Grand Clos aux Orres en 1982 et TSF2 3 Vallées à Courchevel 1650 en 1983.
Sur le Télévillage, il s'agit du seul usage de cette gare hors télésiège.

@Yann83 : il y a même un moteur au-dessus.

[Marcel-lys]

Peut-être une dynamo pour alimenter la cabane