[Thomas]

Bonjour,

Lorsque vous réalisez un suivi de chantier, il ne faut pas oublier que les chantiers sont des endroits dangereux.
des précautions s'imposent donc.
Les chantiers sont interdits au public et encore plus quand ça travaille, il y a risque de chute d'objets et autres dangers.

Aussi, veillez à ne pas déranger les personnes sur le chantier et à respecter leur travail.
Certains peuvent être un peu exaspérés de se faire "espionner" tous les jours (bien que cela ne parte absolument pas d'un mauvais sentiment...)

Pour résumer, respecter le chantier et les personnes lors des suivis

Thomas

[evasion ski]

Le mieux, c'est d'y aller le dimanche! Au moins on ne dérange personne, on ne risque rien, et on peut prendre tranquilement le temps de tout observer!

Sinon, le respect s'impose, c'est évident, mais il est bon de le rappeler...

[kilano18]

Thomas, le 10 09 2008, 19:26, dit :

Bonjour,

Lorsque vous réalisez un suivi de chantier, il ne faut pas oublier que les chantiers sont des endroits dangereux.
des précautions s'imposent donc.
Les chantiers sont interdits au public et encore plus quand ça travaille, il y a risque de chute d'objets et autres dangers.

Aussi, veillez à ne pas déranger les personnes sur le chantier et à respecter leur travail.
Certains peuvent être un peu exaspérés de se faire "espionner" tous les jours (bien que cela ne parte absolument pas d'un mauvais sentiment...)

Pour résumer, respecter le chantier et les personnes lors des suivis

Thomas

D'où l'avantage d'avoir un appareil photo numérique disposant d'un grand zoom pour être au coeur du chantier sans y être...

[remski]

Et je pense qu'il est aussi bon de ne pas monter sur les pylonne, visiter les gares en construction ....

Remski

Ce message a été modifié par remski - 12 septembre 2008 - 15:45 .

[fufu]

Tu fais preuve de beaucoup de légèreté... C'est l'évidence même !

Donc si ce n'est pas clair, l'accès aux pylônes et à l'intérieur des gares ou du chantier sans autorisation est formellement interdit. Vous n'avez aucune raison d'y pénétrer et le fait de suivre le chantier ne le justifie aucunement.

[iron]

Bonjour à tous,

Chef de projets et conducteur de travaux dans les remontées mécaniques, j'approuve totalement ce qui a été dit.

Un chantier, même bien protégé et sécurisé, représente toujours un danger, que ce soit le week-end (ou personne ne sera là pour vous aider en cas de problème) ou encore pire la semaine, lorsque l'on travail. De part l'environnement, pas toujours idéale ou stable, ou simplement de part les différents éléments et phase de travail, le danger est réel et présent.

Ce n'est pas pour rien qu'un équipement individuel (casque, soulier de sécurité, harnais, ...) est utilisé par le personnel. De plus, nous mettons systématiquement les panneaux 'Chantier interdit. Nous déclinons toutes ...', car c'est la seul chose qui nous protège en cas d'intrusion et de pépin.

Personnellement, je préfère cent fois que l'on vienne nous interpeler, nous poser des questions ou même nous demander l'autorisation pour visiter. Cela permet de le faire dans de meilleures conditions qu'en douce ;-)

Bons suivis quand même...

[Geofrider]

A l'aube des vacances une piqure de rappel concernant les suivis de chantier...

Les chantiers sont interdits au public, ce n'est pas sans raison. Un chantier est dangereux, aussi bien lorsque les gens travaillent, que lorsqu'ils ne travaillent pas.
Aussi, veillez à ne pas franchir les limites, en général délimitées, du chantier.

Par ailleurs, comme le précise Iron, aujourd'hui, la sécurité est la priorité numéro 1 sur un chantier.
Il est parfois mal vu que des photos représentant des personnes en train de travailler dans certaines conditions soient prises et diffusées; certaines photos aux angles de vue trompeur peuvent induire des malentendus sur le respect des règles de sécurité.
Le mieux est de ne pas prendre en photo un chantier ou cela travaille...

[Thomas]

Bonjour,

je me doit d'ajouter quelques lignes au sujet des suivis de chantier.
Bien entendu, il y a l'aspect respect du chantier et des hommes qui travaillent sur le chantier (éviter de les prendre en photos pour être sur que les photos ne soient pas analysées par des personnes bien ou mal intentionnées derrière (recherches de "failles" de sécurité par exemple genre une personne qui pour une raison ou pour une autre ne portait pas le casque)). Mais, il n'y a pas que cela. Je souhaiterais que le nombre de photos soit volontairement limité.
Si je prends l'exemple le plus récent du suivi des deux chantiers de la Clusaz, je trouve que le nombre de photos postées est trop important et que beaucoup d'entre elles n'apportent rien. Je sais que certains se délectent en voyant des photos de chantiers de leur station, mais, par exemple entre la mise à jour d'hier et d'aujourd'hui, le chantier n'a pas avancé d'un iota.
Après, bien que les technologies du constructeur ne soient pas secrètes au sens que chaque constructeur connait à peu près le produit du concurrent, placer certaines photos détaillées peut être mal perçu par des intervenants (constructeurs, monteurs..) (ça serait con de se rendre compte sur un suivi de chantier sur internet, donc visible de tous) que les tiges d'ancrage d'un pylône ne sont pas dans l'axe ligne ou bien que des ferrailles dépassent du massif là ou il ne faut pas...).

Donc, pour ne pas tuer les suivis de chantier, je pense qu'il faut se limiter à des vues générales du chantier (sans pour autant rentrer dans l'opposé en proposant une vue prise à 2km au super téléobj.) (je parle de diffusion de photos, de votre côté, prenez en tant que le cœur vous en dit, les photos c'est d'abord pour vous...)
Je ne veux pas démotiver certains à qui ça fait plaisir pour s'informer personnellement d'aller voir des chantiers, tant qu'ils restent dans des zones autorisées au public ou "sur invitation" des gars du chantier, mais, je mets juste en garde contre les conséquences possibles d'une diffusion trop importante de photos sur ce réseau mondial qu'est Internet...

Sur ce, bons suivis de chantier cet été quand même

[Valmo*]

S'il vous plait, arrêtez de poster sans cesse dans chaque sujet "que ça va être chaud de terminer les travaux", il y a des plannings, et tout les ans on voit les mêmes remarques et au final combien de RMs en chantier ouvrent plus tard que prévus ? souvent aucune. Alors laissons bosser les équipes de montage.

Merci

Ce message a été modifié par Valmo* - 03 novembre 2012 - 10:11 .