[Geofrider]

Ces galets peints en rouge sont des galets lourd qui en cas de déraillement du câble vont venir casser une barrette qui va déclencher une sécurité.

[lindarets]

Sur les nouveaux LP les galets entrees et sorties de pylones sont marquées en vert

[Geofrider]

lindarets, le 7 09 2008, 22:12, dit :

Sur les nouveaux LP les galets entrees et sorties de pylones sont marquées en vert

je pense qu'il s'agit plutôt de la peinture faite sur le bandage pour régler correctement le balancier afin que le câble passe bien au centre de la gorge

[jacky carlingue]

Salut à tous

L'image ci dessous prise sur le TSD 4 du Roc de la Calme à Font Romeu montre que le galet concerné est bien un galet lourd situé non loin d'un détecteur de déraillement.

JC

[Thomas]

Mis à part sur la gamme Leitner pure, ces galets lourds ont tendance à disparaitre au profit d'antidérailleurs massifs faisant office de contrepoids, placés à l'extrémité des balanciers (cf lignes Poma, Doppelmayr..)

[Mathieu01]

Voici un autre exemple pour le TSD4 Val Mijoux de :

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 05 février 2010 - 20:38 .

[fufu]

Les exemples sont innombrables, je pense qu'il est inutile d'en citer d'avantage

[guigui67]

Je crois que ça serait très long et fastidieux de lister toutes les installations utilisant des galets lourd de couleur, sachant qu'une très grand partie des installations en ont (en fait seul Poma ne le fait pas)

[lindarets]

sur la famille LP les galets d'entree et de sortie on peut voir un marquage vert(moyeu et flasques)
ce sont des galets avec un controle supplementaire.

[Aussois]

Citation

sur la famille LP les galets d'entree et de sortie on peut voir un marquage vert(moyeu et flasques)
ce sont des galets avec un controle supplementaire.

Les galets LP d'entrée et de Sortie ont des flasques dorées alors que les flasques composant les galets de ligne sont de couleur allu.
Les galets d'entrée et de Sortie sont contrôlés intégralement, et chaque composant est numéroté et enregistré.
Ce sont en effet les galets qui causeront le plus de dégât en cas de rupture, alors qu'une rupture de galet de ligne pourra dans certains cas passé inpaerçu et ne causer aucun dégats.

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Pour info, sachez que ne monte plus de galet "test" comme ceux évoqués par Lindarets et Aussois en entrée ou sortie de balancier.
En effet, ils effectuent des contrôles radiographiques lors de la fabrication sur nombre suffisant d'ensembles pour pouvoir dire qu'ils sont représentatifs du lot.
De ce fait, les galets peuvent être montés à n'importe quel endroit dans le balancier.

A prioro, cette disposition semble être en vigueur chez ce fabricant dêpuis près de 10 ans.

JC

[Aussois]

A ma connaissance, les balanciers Poma (LPA), pour installation débrayable, sont toujours constitués de galets d'entrée et Sortie controlés par radiographie. Pour le montage des balanciers montés ce printemps, ils étaient bien présent.

Ce message a été modifié par Aussois - 12 septembre 2008 - 11:09 .

[dj_jean_jean]

Sur la TC8 Crêt de la brive (1999) tout les galets sont identiques, la seul différence est dans l'épaisseur des galets car certains sont fait pour les supports et d'autres pour les compression pour permettre le passage des pinces. Les poids sont bien présent mais rajouté sur les antidérailleur.

Il faut savoir que sur les lignes des appareils il peut avoir de nombreux types de galets suivant le diamètre, type de galet, poids, génération, ...
On peut se retrouver avec 8 types de galet différents pour un même appareil, les constructeurs essaient alors de standariser au maximum.

Un exemple : Sur ce même pylône il y a 3 types de galet différents.

[Aussois]

Les galets Poma LPA d'entré et de sortie, ont bien une construction identique, sauf que leurs composants sont contrôlés par radiographie, et référencés sur une feuille de traçabilité. On note juste, que la couleur du flasque est de couleur doré avec une trace de peinture verte, afin de les différencier des autres galets.