[lechamoniard]

Bonjour,

Je voulais savoir comment sont codées les résistors sur les remontées mécaniques, si cela varie en fonction des constructeurs... (j'ai entendu dire que cela variait chez Doppelmayr mais je prèfére avoir la confirmation)

Est-ce que les résistances sont codées avec le code de couleurs habituel ou bien avec des chiffres, des lettres ou tout autre système et est-ce que cela varie selon les appareils?

Merci de votre réponse (j'espère que j'ai été clair dans la question car je ne sais pas trop comment expliquer)

Ce message a été modifié par lechamoniard - 05 octobre 2008 - 12:36 .

[fufu]

Si par resistors tu parles de toutes les résistances au sens électronique du terme, personnellement, je ne vois pas ou est le problème, car le code couleur est normalisé.

Le seul exemple qui pourrait faire écho à ta question est le suivant :

Pour les appareils équipés d'un groupe de sécurité EGVA, le constructeur du groupe (Et non de la remontée) fourni un jeu de résistances numérotées. Le numéro correspond en fait à la localisation de la détection sur la ligne de sécurité qui est ensuite lue sur le cadran à aiguille du groupe ("Towers"). Dans ce cas, il est vrai que la numérotation est spécifique et que le code couleur normalisé n'apparait pas. Mais ce sont de vraies résistances Zr = R et c'est tout...

Le système de numérotation adopté vise à simplifier le remplacement des résistances de ligne sans avoir à en connaitre sa valeur...

Cela dit, dès lors que la valeur est connue, pourquoi ne pas mettre une résistance classique achetée 0,02€ chez Farnell...

En nous disant précisément de quelles résistances tu parles on pourra peut être t'en dire plus, si effectivement quelque part on utilise des composants spéciaux.

[Velro]

Sans entrer dans des détails ayant trait à l'habilitation d'intervenir au niveau du remplacemement de composants électroniques sur des ensembles certifiés par le fabricant pour des applications de sécurité, voici quelques précisions:

Le codage avec les bagues de couleurs est normalisé, il faut simplement faire attention au sens de lecture, à ne pas confondre les couleurs et évidemment à interpéter correctement les codes car le nombre de bagues est variable (les couleurs ne sont pas toujours très évidentes à identifier).

Outre la valeur nominale il faut également tenir compte de la précision (tolérance, p.ex. +/- 1% ou +/- 5 %), de la puissance et, le cas échéant du type (p.ex. bobinée, carbone, métal film...) et de la tension de service. Parfois plusieurs résistances sont connectées en série afin d'augmenter la différence de potentiel (différence de tension en volts) admissible entre les deux connexions terminales de l'ensemble. En pareil cas il est interdit et dangereux de réduire le nombre de résistances.

Dans quelques rares cas le coefficient de température joue également un rôle mais généralement il est lié à la classe de précision.

Ce message a été modifié par Velro - 05 octobre 2008 - 16:28 .