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Construction du TSD6 Floria (2008) Le Grand Bornand - Doppelmayr
#302
Posté 04 octobre 2008 - 15:23
Les sièges on commencé a être monté sur leurs suspente?
#303
Posté 04 octobre 2008 - 15:34
rider aussois, le 4 10 2008, 16:23, dit :
Les sièges on commencé a être monté sur leurs suspente?
Pour la neige, elle sera même fondu d'ici la reprise du chantier lundi! Sinon, non, pas de siège de montés pour le moment!
#304
Posté 11 octobre 2008 - 13:01
Gare aval:
Il n'y a pas beaucoup de changements en G1 hormis l'arrivée des pinces des sièges sur le site et la fin de la couveture du toit du chalet:

L'embarquement en G1, avec au premier plan une vue sur le contour tronqué:

Les pinces dans les caisses:

La ligne:
Au niveau des pylônes 3 et 4 se trouvent deux greniers. Les normes en matière de remontées-mécaniques interdisent le survol des habitations en l'absence de pare-feu et par conséquence les greniers vont être démontés (l'un a déjà été retirés):

Gare amont:
pas de changement
Travaux des pistes associés:
Au niveau de l'agrandissement de l'arrivée de la piste du Lac, le passage au niveau des anciens TKD Cour1 et Cour2 est obstruer par un énorme tas de terre:

Au sommet de la Floria, des travaux sont en cours pour réinstaller le réseau "neige de culture" sur la plate-forme de débarquement des télésiège et au niveau de la piste bleu.
Tranchées sur la plate-forme d'arrivée des appareils de la Floria:

Regard au coin de G2 du TSD6 Floria:

Un des regards (signé


Matériel au niveau de la piste bleu:

Travaux des remontées mécaniques associés:
Au télésiège des Languières, la reconstruction continu.
La partie haute de la ligne (au sommet, seul le P10 et la vigie sont en place):

L'arrivée du TSF avec la vigie et les massifs de G2:

Les massifs de G2 avec en arrière plan, les télésièges de la Floria et de la Tolar:

Massif du P11:

Le P10 installé sur son nouveau massif:


Les sièges sont en cours de montage au départ du TSD6 Lachat:

Détail d'un siège monté:

Eléments des pinces de sièges encore en pièces détachés:

Démontage des anciens appareils:
Alors que le télésiège triplace fixe de la Floria est démonté depuis plusieurs mois, les sièges ont définitivement quitter le parking des Gettiers récemment et l'emplacement de la gare motrice (entérré) de l'appareil a été couvert de béton (photo ci-dessous), la salle de commande de la gare aval est encore en place.

#306
Posté 11 octobre 2008 - 13:08

#307
Posté 11 octobre 2008 - 13:17
#308
Posté 11 octobre 2008 - 14:56
G1:


Les tavaillons en red cedar sont arrivés et seront posés bientôt:

Le montage des sièges commence:

Les pinces dans leurs caisses:

Ligne en plongée:

Travaux d'enneigement artificiel sur la nouvelle piste bleue:

Ce message a été modifié par chin@ill - 11 octobre 2008 - 15:45 .
#309
Posté 11 octobre 2008 - 17:06

En tout cas merci à vous deux pour ces photos

#310
Posté 11 octobre 2008 - 18:28
rider aussois, le 11 10 2008, 18:06, dit :

En tout cas merci à vous deux pour ces photos

Si toutes les gares UNI-G Bois avaient été construites comme cela, et ce, dès leur lancement, je suis persuadé que tu ne penserais pas cela

#312
Posté 11 octobre 2008 - 23:52
ça faisait un moment que je n'étais pas venu sur le forum mais l'hiver arrivant à grands pas, je me suis dit qu'il fallait que je vois à quoi allait ressembler ma station préférée et son 3eme TSD6 !!!
Par contre, je n'arrive tjs pas à me faire à la proximité trop grande avec le TSF4 du chatelet, vraiment l'ancien projet était beaucoup plus sympa et respectueux de l'environnement et surtout il aurait permis le remplacement du télésiège de la duche qui a plus de 25 ans tout de même et qui a besoin de voir sa capacité augmenter pour éviter les files d'attente à n'en plus finir pour basculer sur le domaine du maroly ...
J'espère que cela se fera d'ici 2 ou 3 ans et que le télésiège du chatelet verra son départ modifié, pourquoi ne pas le réinstaller à la place du téléski du lac (?) qui a beaucoup perdu de sa clientèle depuis la suppression de l'autre téléski( euh ce sont els téléskis qui sont à la sortie d ela piste qui revient du maroly par le chemin pour relier maroly et chinaillon)
Par ailleurs, concernant le télésiège des outalays, cela me semble urgent de le remplacer par un 4 ou 6 places pour éviter les files d'attente énormes à cette remontée en heure de pointe !!! De plus il n'est pas du tout confortable et lent !!!!
Bref y a encore quelques aménagements à faire sur le domaine du grand bo pour arriver à une rationalisation de l'espace respectueuese de l'environnement, même si beaucoup a été fait depuis 15 ans !!!
Quelqu'un en saurait-il plus sur de prochaines aménagements ?
merci
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#313
Posté 12 octobre 2008 - 15:05
rider aussois, le 11 10 2008, 18:06, dit :

J'en pense tout autant. Ils ne se sont pas foulés pour "tavaillonner" la gare.
En plus je la trouve un peu clair. Elle serait mieux un peu plus foncée.
Autant dire que je préfère la gare de départ du TSD6 Lachat
Merci GPS et Chin@ill pour votre couverture régulière et complète.
Ce message a été modifié par nicoparigot - 12 octobre 2008 - 15:06 .
#314
Posté 12 octobre 2008 - 15:16
tu parles de "sombre" la gare du Lachat s'est très assombrie avec l'age, regarde quand elle était neuve, c'était pareil...
#315
Posté 15 octobre 2008 - 18:12


Ce message a été modifié par chin@ill - 15 octobre 2008 - 18:16 .
#317
Posté 19 octobre 2008 - 18:50
La suite le sera la semaine prochaine
Ce message a été modifié par chin@ill - 19 octobre 2008 - 18:51 .
#318
Posté 20 octobre 2008 - 19:33
moi même, le 19 10 2008, 19:50, dit :
La suite le sera la semaine prochaine
En conséquence de ceci,voilà donc l’avant-dernière actualisation de ma part concernant ce chantier avant son achèvement prochain.
Elle montre la toute première sortie des véhicules sur la ligne ainsi que la couverture de G1 maintenant terminée :







Ne reste que le parement latéral de G1 à terminer, je ne sais pas si il sera en bois tavaillonné (probable) ou tout vitré…
Au sommet de la Floria, le nouveau retour fixe en arrivée naturelle du TSF2 des Languières est en cours de mise en place donc je ne suis pas monté :

Et en bonus pour vous, chers lecteurs, voici une petite vidéo montrant pour la première fois l’appareil en fonctionnement pour la première sortie des sièges tous neufs .
#319
Posté 20 octobre 2008 - 19:47
Une belle installation!

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