[remski]

carew76, le 3 10 2008, 21:58, dit :

ca y est la neige arrive
ca va ralentir certaints travaux je penses

En effet sur la preière page de ce topic on le voit très bien .

Remski

[snowboarder]

T'inquiète pas pour eux y on déjà du travailler dans de bien pire conditions météorologique, c'est pas 2 cm de neige qui va les arrêter. Déjà que depuis le début du chantier il bosse + souvent dans le brouillard que avec le soleil.
L'épissure du câble est terminer est le câble est en tension.

[kilou53]

En gare amont, il n' y a pas que 2 cm de neige

[Mathieu01]

Et non mais c'est très beau :

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 05 février 2010 - 20:22 .

[carew76]

on distingue mieux les pylones avec de la neige derriere

[Nonoremontées]

Bonsoir

Il faut simplement se dire qu'à présent, le funitel est baptisé avec la neige.

Nonoremontées

[remski]

Voilà un bonne aperçu de se que se sera cette hiver .

Remski

[fredo_chato]

vercors, le 30 09 2008, 11:21, dit :

kilou53, le 29 09 2008, 20:25, dit :

Lien vers un communiqué de presse sur le funitel de la station Super-Besse, avec en autre le calendrier des dernières étapes de la construction du plus gros chantier de l'année

je sais pas si prendre comme référence le tph les arcs/la plagne soit une bonne pub pour le funitel....
pourquoi avoir utiliser 2 câbles successivement pour installer le câble de 42mn définitif?

C'est vrai que ce TPH n'est pas un bonne idée^^

Sinon pour les câbles je pense que c'est pour des raisons tout à fait pratique et d'impossibilité de raccorder directement le 16mm au 42 à cause de la différence de diamètre trop excessive et aussi à la différence de poids qui aurait pût faire lâcher le câble de 16mm. Il est donc nécessaire de mettre un câble "intermédiaire" de 24 mm qui n'a pas une trop grosse différence de diamètre (et donc de résistance) avec le 42mm.

[Vincentn]

J'ai hate d essayer cette remontée qui a l'air vraiment bien.
Que du bon pour Super Besse malgré un investissement conséquent.

Vivement décembre

[Nicolas91]

Bonjour

Est ce que on sait quand vont débuté les essais du funitel ?
Merci

[sancy30]

Les premiers essaies commencerons certainement lundi avec les 100H de fonctionnement à vide. D'ici 15 jours les cabines seront normalement en placent.
Pour info la longueur de l'épissure est de 51m.

[remski]

C'était juste pour signaler que sur le 12/13 de france 3 il y à un sujet sur les volcans d'auvergne et on apercois le gare amont du Funitel. C'est sur le 12/13 du 11 Octobre. Malheureusement je ne sais pas mettre un lien donc si quelqu'un peut mettre un lien ?

Remski

[etoui]

Salut,
J'ai fait cette capture d'écran sur le site de france 3 pour le journal du samedi 11 octobre.
Je l'avais vu ce repportage et j'avais même pas fait gaffe.





bonne nuitée

[thundercat]

Nouvelles photos (12 octobre 2008) de l'arrivée du funitel et des tkd1 et 2 Perdrix



































bonne nuit et à bientôt

[Sylvaingobi]

On dirait qu'ils en ont profité pour rallonger les 2 téléskis ?

[benj]

Merci pour les photos !

[Thomas]

On noteras (et c'est ce que j'avais noté quand j'ai été à SUper Besse début septembre) que les deux derniers pylônes sont complètement intégrés à la structure de gare.
Deux avantages à mon avis :
- ce sont des longs balanciers, cela permettra donc de mettre des masserelles de maintenance sur la structure du bâtiment
- cela réalise une protection contre le givre meilleure que si ils étaient complètement dehors
- cela permet de ralonger la couverture de la gare et donc de mieux protéger l'intérieur de la gare du givre qui rentrera

[Nicolas91]

Bonjour

Voila quelques photos de la gare aval prisent ce week end.











Voila

[Guigui74]

Merci pour ces nouvelles et chouettes photos: je commence presque à le trouver mieux que les autres,ce funitel!
Il m'a l'air moins lourd d'un point de vue du design que ceux qui existent déjà,peut être en raison de la taille de ses cabine...

Ce message a été modifié par chin@ill - 13 octobre 2008 - 18:03 .

[Sid]

Complètement d'accord avec toi, peut-être les pylônes mono-fûts et les potences plutôt "light" (bien que relativement grosse) y sont pour quelque chose... après, il faudra voir avec les cabines.

Vraiment belle la photo de la ligne avec les arbres de toutes les couleurs c'est en tout cas bien mieux qu'une salle de classe (me prenez pas pour un romantique (du XIXème) SVP : j'ai pas envie de me suicider ! lol)

Ce message a été modifié par Sid - 13 octobre 2008 - 18:17 .