[man85]

ça sent les essais pour bientôt

[vercors]

thundercat, le 22 10 2008, 19:43, dit :

Aujourd'hui pas le temps de m'attarder, en plus il était tard(désolé pour la faible lumière), mais les cabines se mettent à l'abri...

hum au vue de la photo, l'aménagement du garage est donc terminé!!la partie construction (proprement dite) de la RM est donc bien terminée!!
il reste toute la partie test a faire( et ce n'est pas rien!!), mais tout de meme, a donné un belle lecon a tous les médisants qui pariaient qu'il n'arriverait jamais a construir son funitel sur une periode si courte!!!
Rien que pour ca, on peut tirer notre chapeau a poma!!!

[vercors]

petite rappel!
ce week end lors du salon neige et montagne a super besse deux visites du funitel sont organisées en avant première!!! a vos voitures et appareils photos!

[thundercat]

Bonsoir,
une photo du bas(classique maintenant)


une photo du haut avec le bardage en cours d'installation


et 3 des cabines

[Gauthier]

Merci pour les photos

[Mathieu01]

Merci pour ces photos!
As tu fais la visite du Funitel?

[thundercat]

Monts-Jura, le 25 10 2008, 22:36, dit :

Merci pour ces photos!
As tu fais la visite du Funitel?

Pas encore,je vais essayer demain de me dégager un créneau pour la faire

[vercors]

thundercat, le 25 10 2008, 22:23, dit :

Monts-Jura, le 25 10 2008, 22:36, dit :

Merci pour ces photos!
As tu fais la visite du Funitel?

Pas encore,je vais essayer demain de me dégager un créneau pour la faire

merci pour tes photos!
ce me derange un peu qu'ils mettent tétéphérique sur les cabinnes...ca n'est pas un téléph!!!, pourquoi nze pas dire funitel!?

[Sébastien]

Pour un vacancier de base, il sait ce que veut dire téléphérique. En revanche, il n'a jamais entendu parler de funitel.
A Val Thorens, on parle de funitel car c'est une station international, qui se veut grande et au top du ski.
Super Besse reste avant tout une station du Massif Central, inutile d'employer des mots comme funitel, mot totalement inconnu pour la plupart des Français.
Certes, techniquement, c'est bien un funitel et pas du tout un téléphérique.

[thundercat]

Téléphérique débrayable ou Funitel, pour les locaux habitants le trou du cul du monde(6.3) ce qui importe c'est que les nouveaux "oeufs" fonctionnent et permettent de diviser par 2 le temps de parcours et qu'ils soient ouvert même lorsqu'une brise légère souffle. Quand à l'internationnal, Super-Besse se contente du niveau Européen avec belges , hollandais, anglais, allemands, etc... sur les parkings pendant la saison d'hiver.

[Adrien74]

Bonjour, j' ai pu faire la visite du funitel, mais le funitel étant en travaux l' interieur n'a pas pu ètre visité
(sécurité oblige)
petite précision lors de cette visite, ce funitel utilisera les même pièces détaché que les multix actuel, pas bessoin de crée une nouvelles gammes de pièces détaché, ce modèle intérresse déja des clients à l' export.
pour l' interieur il faudra attendre cet hiver.

[sancy30]

De retour de Super-Besse avec au passage une petite rencontre avec ariana et bien sur quelques photos:

Pour la visite du Funitel en effet c'était plus une présentation mais le directeur de la station: Mr GATIGNOL a été très précis et nous à donner bon nombres d'info très intéressantes qui seront bien sur présentes dans le reportage.



Toute les photos ici:


(Les photos de la machinerie sont publiées avec l'autorisation de Mr V.GATIGNOL directeur de la station)


Edition par Sébastien
Photos supprimées

[sancy30]

thundercat, le 26 10 2008, 13:19, dit :

Téléphérique débrayable ou Funitel, pour les locaux habitants le trou du cul du monde(6.3) ce qui importe c'est que les nouveaux "oeufs" fonctionnent et permettent de diviser par 2 le temps de parcours et qu'ils soient ouvert même lorsqu'une brise légère souffle. Quand à l'internationnal, Super-Besse se contente du niveau Européen avec belges , hollandais, anglais, allemands, etc... sur les parkings pendant la saison d'hiver.

Désolé pour le double posts mais bon je me devais de répondre a ce message séparément.
Tu peux éviter de dire que les locaux habitent dans le trous du cul du monde stp. Je ne vois pas en quoi le puy de dôme est de trou du... Vraiment un message inutile de ta part qui n'a comme but que de descendre les auvergnats comme des iganards qui ne connaisse rien à rien.

Fin du H.S

Ce message a été modifié par sancy30 - 26 octobre 2008 - 19:44 .

[thundercat]

sancy30, le 26 10 2008, 19:44, dit :

thundercat, le 26 10 2008, 13:19, dit :

Téléphérique débrayable ou Funitel, pour les locaux habitants le trou du cul du monde(6.3) ce qui importe c'est que les nouveaux "oeufs" fonctionnent et permettent de diviser par 2 le temps de parcours et qu'ils soient ouvert même lorsqu'une brise légère souffle. Quand à l'internationnal, Super-Besse se contente du niveau Européen avec belges , hollandais, anglais, allemands, etc... sur les parkings pendant la saison d'hiver.

Désolé pour le double posts mais bon je me devais de répondre a ce message séparément.
Tu peux éviter de dire que les locaux habitent dans le trous du cul du monde stp. Je ne vois pas en quoi le puy de dôme est de trou du... Vraiment un message inutile de ta part qui n'a comme but que de descendre les auvergnats comme des iganards qui ne connaisse rien à rien.

Fin du H.S

Tu n'as pas compris que c'était de l'humour, j'habite moi-même le 6.3

[sancy30]

Franchement j'en entend tellement sur les Auvergnats que je prend tout au pied de la lettre... désolé.

Ce message a été modifié par sancy30 - 26 octobre 2008 - 20:48 .

[Mathieu01]

Photos de la Gare Amont sur Skipass!

[sancy30]

Pour parler de la gare amont le choix de la tôle ont le doit aux écolos. En effet dans le projet, la station avais prévu une couverture bois mais c'était soit de la tôle soit du béton car soit disant il n'existe pas de construction en bois en altitude dans le massif. Enfin pour le projet de restaurant il est encore d'actualité puisque qu'il est possible de rajouter une terrasse qui serait située au dessus des skieurs derrière la gare amont.

[Mathieu01]

Enfaite est ce que tu as des photos du garage en gare aval, on aperçoit quelques cabines rangées.
Et sais tu pour quand sont les premiers essais avec les cabines sur la ligne?

[sancy30]

Pas de photo du garage mais je peux juste dire qu'il forme deux U ou sont suspendues les cabines par le milieu du charriot . Il y a un aiguillage pour choisir dans quel U sont rangé les cabines. Le trou sur le droite est l'endroit par lequel les cabines sont introduites sur le rail.

Au niveau des essaies pour l'instant ils sont monté à 3m/s d'ici trois jours ils devraient monter a 6m/s. Puis la cabine "test" avec son charriot équipé de toutes sortes de capteurs sera mise en ligne a 1m/s puis 2...
La fin des essaies est programmés pour la deuxième partie de novembre.

Ce message a été modifié par sancy30 - 27 octobre 2008 - 12:25 .

[Mathieu01]

Superbe!