Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Rotadl (†) - Stubaier Gletscher - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Rotadl (†) - Stubaier Gletscher Doppelmayr - 1989 > 2012

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 02 novembre 2008 - 19:02

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Voici une rapide présentation du TSD4 Rotadl. Ce télésiège permet l'accès au glacier Daunferner et au front de neige du glacier Eisgrat. Il dessert 4 pistes rouges et une bleue.


Situation sur le plan des pistes:

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  • Nom de l'installation : Rotadlbahn

  • Constructeur : Doppelmayr
  • Année de construction : 1989
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Altitude Aval : 2640 m
  • Altitude Amont : 3000 m
  • Dénivelée : 360 m
  • Longueur développée : 1284 m
  • Pente Maxi : 67,30 %
  • Pente Moyenne : 32,70 %
  • Débit : 2700 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4.8 m/s
  • Emplacement Motrice aval
  • Emplacement Tension amont
  • Sens de montée : droite


La gare aval

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La ligne:

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La gare amont:

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La pince:

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Voila!
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 02 novembre 2008 - 19:10

Merci pour un nouveau reportage. ;)
-Matt
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 02 novembre 2008 - 19:42

Merci pour ce reportage.
Pourquoi y a t'il une poulie double gorge en gare amont?

#4 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 02 novembre 2008 - 19:48

Voir le messageAussois, le 2 11 2008, 19:42, dit :

Merci pour ce reportage.
Pourquoi y a t'il une poulie double gorge en gare amont?


Il s'agit d'après moi du système de tension. La poulie solitaire est la poulie effectuant la tension!

http://s.rietsch.free.fr/ski/autriche/Stub...ni-amont-05.jpg!
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 02 novembre 2008 - 20:47

Voir le messagekilano18, le 2 11 2008, 19:48, dit :

Voir le messageAussois, le 2 11 2008, 19:42, dit :

Merci pour ce reportage.
Pourquoi y a t'il une poulie double gorge en gare amont?


Il s'agit d'après moi du système de tension. La poulie solitaire est la poulie effectuant la tension!

http://s.rietsch.free.fr/ski/autriche/Stub...ni-amont-05.jpg!


Curieux, dans ce cas là le câble de tension est aussi en mouvement, vu qu'il est sur le même axe que la poulie retour....bref j'ai pas encore bien compris ;)

#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 02 novembre 2008 - 21:00

Le câble qui entre en gare amont passe autour de la poulie à double gorge puis s'en va en direction de la poulie solitaire et revient vers la poulie à double gorge pour retourner en ligne.

Le vérin de tension se trouve entre l'entrée de gare amont et la poulie solitaire qui est fixée sur un rail afin de pouvoir avancer ou reculer...

En espérant avoir été clair?

Ce message a été modifié par kilano18 - 02 novembre 2008 - 21:00 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 02 novembre 2008 - 21:09

J'ai compris merci pour tes explications

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