[fantransport]

Merci pour le lien du reportage.

J'en ai appris beaucoup de choses avec ce reportage.

Et bravo aux employés qui font du bon boulot.

[remski]

Pour en revenir au reportage , moi ce qu'il ma le plus étonné c'est la vitesse à la quelle ils boulonnent les pylonnent, c'est ce qu'il ma le plus impressionné.

Remski

[rider aussois]

Thomas, le 9 11 2008, 18:48, dit :

quel est le rapport entre le camion grue de la SOMERM et le TSF des Sources, sachant que ce n'est pas la SOMERM qui le monte a priori ...

Ben d'après Valmeinier la SOMERM va surement louer son nouveau camion grue aux italiens pour mettre la structure de la gare motrice des sources sa évite de faire venir une autre grue d'Italie ou de France pour mettre en place cette G1 alors que le SOMERM qui bosse a coté on un camion pour cette manoeuvre.

[snowboarder]

Ce que je comprend pas moi, c'est que-ce que le camion grue de 150 T de la SOMERM fait à Val Cenis alors qu'il ne montée pas les gares mais uniquement la ligne du Turra.

Ce message a été modifié par snowboarder - 10 novembre 2008 - 13:16 .

[Geofrider]

Pour transporter du matériel, ça peut être utile. Certainement que certains éléments de ligne seront montés au camion-grue.

[dj_jean_jean]

pour qu'elle raison ?

la seul raison que je connaisse qui impose une pose d'éléments de ligne par camion grue est la présence de ligne électrique sur le dessus.

Par exemple sur cette photo l'on voit bien que le fût a été monté par camion car il est découpé en de nombreux éléments.

[rider aussois]

Les pylônes proche des gares sont souvent monté aux camions grue.

Après pour la Turra la SOMERM a eu tous les massif a réaliser donc il y a eu du matériel a acheminer (coffrage ferrailles...) avec leurs camions grues.

[XPS73]

Voici quelques photos prises aujourd'hui à Lanslebourg sur le tsd6 de la turra et le tsf4 des sources. Malheureusement je n'ai pas le temps de les commenter et de les mettre dans l'ordre; Maybe this week-end...



























































La gare du tfs4 des sources arrivera demain (cit un ouvrier de ccm)

Ce message a été modifié par XPS73 - 11 novembre 2008 - 17:41 .

[Flanby]

Supers photos! Merci!!

[kilou53]

Superbes photos, le chantier a bien avancé depuis la dernière actualisation

Ce message a été modifié par kilou53 - 11 novembre 2008 - 18:00 .

[Aussois]

On a eu la même idée XPS 73. Moi aussi Dimanche j'ai enfourché mon VTT depuis Aussois pour aller voir le chantier via le replats des canons.
Quelques photos complémentaires :



gare avale vue depuis la piste verte de liaison.



Détail d'un balancier support compression . Remarquez qu'il y a deux ressorts maintenant : Nouvelle génération de balancier??



pupitre de commande gare amont du tsd de la Turra.



Balancier CCM du tsf des sources.



Pupitre de commande du tsf des Sources.



Piste bleue de liaison entre le replats des canons (Termignon) et la gare amont du tsd (et avale du tsf)



Piste verte de liaison entre la gare amont du tsd (et avale du tsf) et Lanslebourg.

[Geofrider]

Aussois, le 11 11 2008, 18:28, dit :

On a eu la même idée XPS 73. Moi aussi Dimanche j'ai enfourché mon VTT depuis Aussois pour aller voir le chantier via le replats des canons.
Quelques photos complémentaires :




Détail d'un balancier support compression . Remarquez qu'il y a deux ressorts maintenant : Nouvelle génération de balancier??

Non non ce n'est pas nouveau

Un des balanciers de Tête de Bellard rélaisé en 2007. Médaille d'Or et Pierre du Turc construits en 2004 ont exactement les mêmes.


Merci pour les photos

[Valmo*]

merci pour toutes ses photos !!!

[Aussois]

Merci pour ta réponse Geofrider. Les tsd récents que j'ai empruntés avait il me semble un seul gros ressort de couleur bleu pour les support compressions, si mes souvenirs sont bons.

[Geofrider]

Aussois, le 11 11 2008, 19:35, dit :

Merci pour ta réponse Geofrider. Les tsd récents que j'ai empruntés avait il me semble un seul gros ressort de couleur bleu pour les support compressions, si mes souvenirs sont bons.

Ce sontt des TSD avec ligne autrichienne, tandis que sur Turra, Bellard....c'est une ligne Doppelmayr France

[antidote]

XPS73, le 11 11 2008, 17:15, dit :

Merci pour ce reportage.
En voyant cette photo, je me suis dit qu'il ne restait plus qu'à prier pour qu'il n'y ait pas de glissement de terrain...

[Thomas]

Merci pour toutes ces photos à XPS et Aussois cela fait plaisir vu que j'ai du rejoindre d'autre contrées enneigées pour la fin de ce chantier...

Aussois, le 11 11 2008, 19:35, dit :

Merci pour ta réponse Geofrider. Les tsd récents que j'ai empruntés avait il me semble un seul gros ressort de couleur bleu pour les support compressions, si mes souvenirs sont bons.

Les balanciers support-compression de conception française ont toujours eu 4 ressorts par 4/4 (8 pour les 8/8 donc) alors que, comme le dis Geoffroy, les balanciers autrichiens (apparus en France en 2005 avec l'Armoise et Pré Novel il me semble (bien que sur ce dernier il n'y ait pas de supports compressions) ont que deux ressorts par 4/4 (et 4 par 8/8) ...
différence de conception ...


Antidote, il est vrai que ce pylône est vraiment placé de manière étrange, mais, la pente et surtout le dévers à cet endroit n'a pas facilité la mise en place de ce massif.
il est posé sur de la roche dure, comme le montre des photos que j'avais pris lors d'opérations précédentes...

[rider aussois]

Merci a vous 2 pour ces photos.


Il va y avoir beaucoup de travaux d'espace vert au départ du TSD de la Turra pour remettre le terrain en état entre les 2 gares des TSD6.

Par contre les files d'attente des 2 appareils sont serré.

[sergios76]

Merci pour ces deux documents photographiques, nous avons une meilleure idée sur l'avancement des travaux.
Merci encore pour ce beau travail.

[val cenis 25]

slt
merci beaucoup pour les photos le chantier a bien avancé c'est super
le tsf a bien avancé et le tsd est terminé (enfin je pense)