Forums Remontées Mécaniques: TKD de la Chapelle - Le Bleymard / Les Monts Lozère (Lozère) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD de la Chapelle - Le Bleymard / Les Monts Lozère (Lozère) Poma - 1992

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 18 novembre 2008 - 18:40

Pour mon 1er reportage, dans le brouillard de la Lozère, je vous présente :


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Présentation de la remontée :

Le Bleymard - Monts-Lozère est une des rares stations situées en Lozère, près du parc national des Cévennes.
4 TKD et 1 TKE la composent cette petite station qui n'a d'ailleurs qu'une vocation locale : la station est fermée les mardi et jeudi sauf vacances scolaires de la zone A et elle ne possède pas d'hébergement excepté un centre UCPA et un petit hôtel.
Les skieurs doivent donc monter la petite route sinueuse avant de pouvoir s'adonner aux plaisirs du ski de piste mais aussi du ski de fond.

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Le téléski débrayable "Chapelle" est la remontée la plus proche du centre de la station et directement accessible du parking.
Sa faible pente et l'accès à la belle piste verte "Pierre Plantée" permet aux débutants qui en ont marre de la zone "école" de changer un peu d'air. Cependant, les plus expérimentés peuvent aussi l'emprunter pour accéder aux pistes plus hardues du domaine avec l'accès à la piste rouge du "Prat Nau" et aux Téléskis du Tournil.

Plan des Pistes :
Le plan des pistes trouvé sur la station. Il a un peu vieilli... De plus, il est présenté, pour moi, à l'envers...
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L'officiel : Le TKD1 Chapelle est le n°2
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Les Pancartes indiquant les 5 TK au départ du parking :
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Caractéristiques techniques :

  • TKD "Chapelle" :

  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 1992
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne(s)
  • Altitude Aval : 1420 m
  • Altitude Amont : 1520 m
  • Dénivelée : 100 m
  • Longueur développée : 908 m
  • Pente Maxi : 17 %
  • Pente Moyenne : 10 %
  • Débit : 700 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.7 m/s
  • Emplacement Motrice : Aval
  • Emplacement Tension : Amont
  • Type de Tension : Verrin hydrolique
  • Sens de montée : Droite
  • Type de station retour : Lacher sous poulie.
  • Nb Pylones : 7
  • Temps de Trajet :
  • Nb Véhicules :


Le FIRM indique le constructeur :rolleyes:. Cependant, certains pylônes comportent des poulies :).
Cependant, je ne sais pas s'il s'agit d'une restauration par :) en 1992 d'un TKD :Poma: ou s'il s'agit de récupération...

Caractéristiques de la ligne :


P1 : SC/Sc
P2 : SC/S
P3 : SC/S
P4 : SC/SC
P5 : SC/SC
P6 : SC/SC
P7 : SC/SC


Photos de l'installation :

La Pancarte :
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Gare Aval
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La motrice :
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Le contenu du Chalet :

Le bureau du conducteur
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L'armoire électrique et son panneau "ne pas appuyer sur le bouton qd je travaille sur la ligne !"
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Le Départ :
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P1
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P3
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P4
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P7
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Gare Amont
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Détails :

poulie :Poma: SC P1
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Poulie :Poma: orientable P1
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Poulie :Poma: avec collerette P2
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Poulie ;) sans collerette P3
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Voila, n'hésitez pas à poster vos commentaires, et peut-être cela donnera l'idée à quelqu'un d'aller skier en Lozère et nous ramener des photos enneigées ;)
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 18 novembre 2008 - 19:15

Voir le messageKaoz, le 18 11 2008, 18:40, dit :

Dénivelée : 1520 m

Bravo pour ton premier reportage ;)
Je pense que c'est l'altitude de la gare amont et non le dénivelé.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 18 novembre 2008 - 20:58

Oups ;)
C'est modifié :rolleyes:
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 19 novembre 2008 - 11:57

Merci pour ce reportage Kaoz! ;)
Voici le plan des pistes trouvé sur le site de la station :
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:rolleyes:

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 04 février 2010 - 20:32 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 19 novembre 2008 - 15:15

Argh, pourtant je l'ai cherché ce f.... plan !

Merci pour ta contribution ;)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 19 novembre 2008 - 15:54

Voici le site! ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 19 novembre 2008 - 15:58

je devais pas être bien réveillé vu que je l'avais trouvé... en particulier pour le logo ;)
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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