[jacky carlingue]

Salut à tous,

Je me pose deux questions...

1) as t'il abandonné les galets diamètre 330 mm? (Voir photo ci dessous). En effet, je constate que sur les TSF récents, ce type de galet à disparu



2) Sachant que ce diamètre de galet est (était?) exclusivement réservé aux appareils fixes, je n'ai jamais trop compris pourquoi ils étaient principalement présents au niveau des balanciers de départ (notamment sur les motrices Alpha) alors que l'ensemble du reste de la ligne était équipée en 450 mm?

Votre point de vue m'interesse...

Bien cordialement
JC

[pandore]

Juste une question de charge ! plus le galet est gros , plus sa capacité est importante. De plus le diamètre du galet est directement corrélé avec le diamètre du cable par le réglement des RM.
Pour finir dans la phase transitoire de l'abandon du 330 (au profit du 420 puis 450 et maintenant 500), celui-ci était encore d'usage sur les compressions "sortie de gare" charge moindre en compression pour des raisons de confort dus aux impacts de pince.

[jacky carlingue]

Salut Pandore,

Je n'étais pas passé par là depuis un bout de temps, donc avec du retard: merci donc pour ta réponse.
J'en conclue donc que à bel et bien abandonné les galets diam 330 mm.

Citation

celui-ci était encore d'usage sur les compressions "sortie de gare" charge moindre en compression pour des raisons de confort dus aux impacts de pince.

Veux tu dire par là que les 330 mm sont moins confortable que des 450 mm sur un balancier compression?
J'ai du mal à imaginer pourquoi...

Bien cordialement.
JC