Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Turra & TSF4 Sources (2008) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Turra & TSF4 Sources (2008) Val Cenis - Doppelmayr & CCM

#461 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 12 novembre 2008 - 16:39

Voir le messageval cenis 25, le 12 11 2008, 16:11, dit :

slt
merci beaucoup pour les photos le chantier a bien avancé c'est super
le tsf a bien avancé et le tsd est terminé (enfin je pense)


Merci beaucoup pour les photos, mais pour les files d'attentes je ne pense pas quelles seront serré car les deux files ne sont pas cotes à cotes, (A la PLAGNE, le TSD6 des blanchets et le TSD4 les colosses ( je te mettrai une photos ce week end ).

Remski
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#462 L'utilisateur est hors-ligne   Vincentn 

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Posté 12 novembre 2008 - 18:29

Merci à vous pour ces photos !

Ca rend plutot bien... Ca va etre agréable d etre en foret cette hiver !

J'ai hate de venir essayer les pistes de Val Cenis cet hiver.
Doppelmayr a encore fait du beau boulot.
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#463 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 12 novembre 2008 - 18:39

Pour en revenir au ligne ;) France ou Autriche qu'est ce qui a poussé Val cenis a avoir une ligne :rolleyes: France alors que par exemple à Aussois en 2005 sur l'Armoise il y a une ligne :) Autriche ou bien sur le TSD6 du Vinouve aux Karellis qui a aussi une ligne d'Autriche et qu'en 2004 la Toussuire a des ligne de Doppel France sur ces 2 TSD6.

En faite ma question c'est qui choisie d'avoir une ligne de France ou d'Autriche et pour quelles raisons? :)
www.aussois.com
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#464 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 12 novembre 2008 - 21:01

Une nouvelle série complémentaire :



Image IPB

La "plateforme des Sources" en pleine forêt à 1900m

Image IPB

La cordeline et le câble de diamètre intermédiaire pour tirer le "vrai" câble, et la machine permettant de hisser le câble.


Image IPB

La ligne du tsf des Sources (moitié basse)

Image IPB

le logo CCM du P1

Image IPB

La gare amont du tsf des Sources avec le tsf (il me semble) Plan Cardinal en arrière plan. Cette photo est zoomée à mort depuis le sommet du tk du lac de Termignon, d'où l'illusion de proximité du tsf plan cardinal situé à l'autre extrémitée du domaine skiable.

Ce message a été modifié par Aussois - 12 novembre 2008 - 21:06 .


#465 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 13 novembre 2008 - 09:11

Merci pour les photos .

Remski
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#466 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 13 novembre 2008 - 18:02

Dans la FIRM, le TSF des Sources à été ajouté, mais la seule information rempli est :

Le constructeur : Autre Fabricant

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#467 L'utilisateur est hors-ligne   val cenis 25 

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Posté 13 novembre 2008 - 18:40

merci pour les nouvelles photos
il me tarde de pouvoir testé ces 2 remontées mécaniques
[size="4"][/size]Franch'country Franchement , la franche-comté

HAUT-DOUBS, HAUT-JURA meilleur paysage de la region
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#468 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 15 novembre 2008 - 19:47

Voilà le nouveau plan des pites de VAL CENIS VANOISE:

Image IPBImage IPB

Remski

Ce message a été modifié par remski - 15 novembre 2008 - 19:52 .

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#469 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 15 novembre 2008 - 19:53

Voir le messageremski, le 15 11 2008, 19:47, dit :

Voilà le nouveau plan des pites de VAL CENIS VANOISE:

Image IPBImage IPB


Merci pour le plan mais il avait deja été donné ici:

Voir le messagepissaillas, le 24 07 2008, 21:19, dit :


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#470 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 15 novembre 2008 - 20:35

Désolé.

Remski
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#471 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 16 novembre 2008 - 09:23

merci a vous tous pour ces reportages! mais n'aurait-il pas été plus judicieux de finir le tsf dabord? car la haut la neige arrive!!
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#472 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 16 novembre 2008 - 11:08

judicieux ou pas, les deux appareils ne sont pas du même constructeur et globalement pas montés par les mêmes personnes, donc, les deux planning étaient relativement indépendants (hormis héliportage), donc, si le TSF a un état d'avancement inférieur au TSD, ce n'est pas à cause du TSD.

Pour le TSD, Doppelmayr France, MBTM et SOMERM ont mis des moyens très très importants pour le construire dans les meilleures conditions, et cela a été un réel succès...


Ce plan des pistes a déjà été dévoilé depuis quelques temps déjà, beaucoup plus agréable à regarder et complet. on notera l'absence de la piste de l'Ours qui était présent sur le précédent plan des pistes.
Soit un oubli soit des problèmes d'autorisations qui empêcherons le classement en piste de ski...


"Merci pour le plan mais il avait deja été donné ici:

Citation (pissaillas @ 24 07 2008, 21:19) *
http://www.valcenis....es_valcenis.pdf
"
=> en fait, à l'époque, le plan des pistes n'était pas le même, c'était le premier plan des pistes du domaine relié. ils ont changé il y a deux ou trois semaines...
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#473 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 24 novembre 2008 - 17:45

Voici les Infos de la FIRM, complétées il y a peu :

  • Nom de l'installation : SOURCES

  • Type d'appareil : TSF-Télésiège à attache fixe
  • Constructeur : CCM
  • Année de construction : 2008
  • Saison d'exploitation : Hiver et Eté
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Dénivelée : 390 m
  • Longueur développée : 982 m
  • Pente Maxi : 76 %
  • Pente Moyenne : 44 %
  • Débit : 2400 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s


  • Nom de l'installation : TURRA

  • Type d'appareil : TSD-Télésiège à attache débrayable
  • Constructeur : DOPPELMAYR
  • Année de construction : 2008
  • Saison d'exploitation : Hiver et Eté
  • Capacité : 6 personne(s)
  • Dénivelée : 498 m
  • Longueur développée : 1712 m
  • Pente Maxi : 72 %
  • Pente Moyenne : 30 %
  • Débit : 2000 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s

Ce message a été modifié par kilou53 - 24 novembre 2008 - 17:45 .

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#474 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 24 novembre 2008 - 19:53

D'aprés Montagne Leader, le tsd aura couté 4,9M€ HT et 2,5M€ HT pour le tsf.

#475 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 06 décembre 2008 - 23:25

Des nouvelles de ces deux appareil??
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#476 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 07 décembre 2008 - 07:39

le tsd doit être réceptionné et le tsd est surement en passe de l'être...

je n'ai pas d'information n'étant pas sur place
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#477 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 07 décembre 2008 - 10:19

Voir le messageThomas, le 7 12 2008, 07:39, dit :

le tsd doit être réceptionné et le tsd est surement en passe de l'être...

je n'ai pas d'information n'étant pas sur place



C'est le TSD6 qui doit etre récéptionner ou le TSF4 ? ;)

Remski
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#478 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 07 décembre 2008 - 17:31

tsf en passe de l'être surement
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#479 L'utilisateur est hors-ligne   RENE 

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Posté 15 décembre 2008 - 12:27

[quote name='Thomas' date='7 12 2008, 18:31' post='78403']
tsf en passe de l'être surement
[/quote il est tombe 1 metre de neige cette nuit a lanslebourg
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#480 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 15 décembre 2008 - 17:38

oui, gros retour d'est ... :)
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