[dj_jean_jean]

Ben il faut déjà 15minutes pour préchauffer ton thermique ...

[KoUiToU]

Meme 30 min sur certains appareils (normes anti-pollution etc). Parlant de panne éléc, l'an dernier Val Thorens et les Menuires on connut ça.

[l'alexois]

bonjour !

Nanouk, le 10 01 2009, 22:14, dit :

Aujourd'hui, la station du Grand Bornand a été victime d'une panne de courant des plus spectaculaires (j'y étais) : à 13h00 environ, toutes les remontées se sont subitement arrêtées en même temps (exception faite du TKD Chouly et des installations voisines) !

Pour moi, ce fut une grande première car je n'avais jamais été confronté à une telle panne paralysant la quasi-totalité d'une station...

Heureusement, le courant a pu être rétabli une demi-heure plus tard (ce qui n'a sans doute pas manqué de soulager les usagers qui se trouvaient dans une cabine ou sur un siège). L'un des responsables du TSD6 Lachat m'a dit que ce type de panne généralisée était un fait rarissime.

pas de chance pour toi !
a ce moment, j'etait en bas des télécabines: la joyere marchait au thermique et le rosay devait ne pas avoir de soucis car il tournait a plein régime.
j'ai vécu la même chose a merdassier mais cette fois, c'était toute la station (pas le même jour) et sur l'étale tout tournait, c'est vraiment incroyable

Ce message a été modifié par l'alexois - 12 janvier 2009 - 19:39 .

[Jessti]

Je me rappel une fois à Combloux sur le vieux tsf 3 du bachais j'étais monté avec une gamine minuscule qui skiait en cours et que le mono m'avait "confiée". Elle devait faire dans les 1m 10... Enfin bref on embarque et on commence à monter tranquil. Sauf qu'au milieu de la montée j'avais sérieusement mal aux pieds et du coup j'ai été obligé de lever le garde corps pour desserer (bah oui ils étaient bizzarement fait donc fallait les lever^^). Sauf que pile au moment ou je commence à m'occuper de ma godasse le télésiège s'arrête! et le Bachais quand il s'arrêtait c'était qq'chose!!! Et la VLAM la gamine qui est projetée dans le vide! Je m'étais retenu sur le repose pied du garde corps et j'avais le bas du corps qui pendouillait dans le vide . Je devais pas avoir l'aire c** là dessus. Mais le truc génial c'est que la petite elle est tombée en plein dans un gros tas de poudreuse en bord de piste et elle était pétée de rire!!! . Moi j'étais pété de trouille, je commençais à me dire "oh p***** je l'ai tuée!!!" mais en fait elle en redemandait. Ouf parce que le mono avait tout vu et il était furax! Finalement elle a rien eut, même pas une egratignure!
Mais maintenant en y repensant c'était asser comique: une gamine vautrée dans la neige qui était pétée de rire et un grand con accroché à son garde corps qui en menait pas large

[Neutron]

Dimanche dernier à Sedrun avec RaphaelB et un autre ami, un homme est tombé du TSD4 Dieni- Milez devant nous en sortie de gare sous le P1.

Je passe les barrières et je vois un ski à mes pieds au moment de m'assoir. Ducoup je regarde le siège de devant pour voir si c'est à lui et je le vois tomber du TS.

Heureusement il n'a rien eu.

[Nanouk]

l'alexois, le 12 01 2009, 18:27, dit :

pas de chance pour toi !

Bôôôah, ce n'est pas bien grave ...d'autant plus que je n'étais ni enfermé dans une cabine ni assis sur un siège au moment de la panne (je venais d'arriver au bout de la piste du Chatillon et je m'apprêtais à emprunter le TSD6 Lachat)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 17 janvier 2009 - 18:32 .

[Tete2Brik]

un des gags classic sur les embarquement dans le contour les personne passent le départ cadencé et se retournent a 90° (de maniere a prendre le siege en fin de ralentisseur)
imaginez sa avec 4ou5 persones l'arret et inévitable
enfin pour avoir observé un petit moment l'embarquement d'un TSD6 pour débutant je pourrais largement passer toute la journée a vous expliquer les gags que j'ai vu

[dj_jean_jean]

c'est pareil sur toutes les RM

[Thibaut]

J'ai une anecdote à raconter, quand j'avais 9-10 ans et quand j'étais chez mes grands parents, il y avait une petite station abandonnée "La haute vallée", j'aimais bien aller voir les remontées abandonnées, sa me rendait triste , j'avais envi que sa redémarre mais impossible les remontées était abandonnées depuis les années 80, maintenant les remontées sont démontées avant que je puisse faire un reportage dessus , heureusement quelqu'un à pris quelque photos cliquez ici
Elle se situe dans le puy-de-dôme (63), juste à côté de Prabouré.

Pour plus d'infos sur la station quelques liens :

Wikipedia : cliquez ici
Démontage :cliquez ici


C'est triste .

Ce message a été modifié par Thibaut - 26 juin 2009 - 11:07 .

[Velro]

KoUiToU, le 11 01 2009, 23:38, dit :

Meme 30 min sur certains appareils (normes anti-pollution etc). Parlant de panne éléc, l'an dernier Val Thorens et les Menuires on connut ça.

Normes anti-pollution? Faut arrêter avec ces idioties d'écolos à la con s'il s'agit d'une marche de secours d'un moteur diesel pour évacuer une RM. Les groupes électrogènes de secours dans les hôpitaux, les centres de calcul, centres commerciaux, centraux téléphoniques, grands bâtiments publics etc. on les démarre quelques secondes après une panne de réseau et, sauf synchronisation intergroupes, on commute le réseau secouru dès que la vitesse de rotation est suffisante.

Selon les conditions on préchauffe en permanence l'eau du circuit de refroidissement, cela se fait également pour les RM. Je ne vois pas l'utilité de préchauffer un moteur diesel durant 30 minutes surtout qu'il n'est pas trop bon de faire tourner un moteur diesel à vide.

[KoUiToU]

Je ne dis pas ça au pif, c'est le conducteur d'un tsd (Leitner 2007) qui nous l'a dit (j'était avec Geofrider). Il disait aussi parfois mettre le préchauffage avant même de connaître le problème pour ne pas perdre de temps du au préchauffage justement qui sans cela le thermique n'avait pas assez de puissance.

[JérômeB]

Je me permets de faire un petit Up, m'étant inscrit récemment sur le forum, j'ai quelques anecdotes sympa qui me reviennent à l'esprit.

La première, dans les Pyrénées, à Porté Puymorens, j'étais parti en classe de neige avec mon école, mon groupe et moi-même nous préparions à prendre le TKD Vignole, pour monter au sommet de la piste verte du même nom, nous étions pratiquement prêt à prendre le départ quand la file d'attente n'avance plus. Et pour cause, plus une seule suspente dans la glissière, nous attendons 2 minutes et là, arrêt de l'appareil, le conducteur nous affirmant qu'il n'avait pas déclenché l'arrêt d'urgence. Nous décidons alors de sortir et de prendre le TSF 3 Vignole qui nous amène exactement au même point que le TKD. Durant mon ascension, je remarque qu'il n'y a aucune perche sur le brin descendant alors qu'il n'y avait plus de suspentes dans la glissière. Arrivé à peu près aux 2/3 du parcours, je vois un amas de perches assez impressionnant bloquées au niveau du pylône précédent le virage (sur le brin descendant), une perche à du se bloquer, et par je ne sais quel moyen, a bloqué toutes les autres. Un mécano était présent sur le mât, et j'ai vu en essayant de tourner la tète, assis sur mon siège, le groupe de perches assez impressionnant repartir en ligne, à vitesse réduite, et franchir le virage (à l'envers en plus). Je n'ai pas su ce qui s'était réellement passé.

Toujours dans les Pyrénées Orientales quelques années plus tard, au Cambre d'Aze, jour de vacances scolaires, forte affluence, beaucoup d'attente aux remontées dans une station qui ne mise pas forcement sur le débit de ses installations (gros euphémisme inside) hormis son TSD. J'arrive en G1 du TKD de la Coulée, et là je vois une queue impressionnante, je prends mon mal en patience, et au fur et a mesure, je m'approche de la file d'attente. Arrêt moteur. "Bon, on espère que ça va pas durer trop lontemps", 5, 10, 15, au bout de 30 minutes, toujours rien, hormis un redémarrage qui n'a duré que 10 secondes à tout péter.
Le problème, est que cette installation est excentrée du domaine, et le seul moyen pour avoir un retour station, était d'utiliser le TKD liaison dont la gare de départ est à quelques spatules de celle de la Coulée. Seul hic, ce jour là, TKD fermé pour cause de panne matérielle, seul moyen pour rentrer, monter la piste a pieds. Des tas de gens ont commencés à monter à pieds, que ce soit la piste verte de liaison que la piste Coulée d'Eyne, dont le départ se situe au niveau de la G1 du TKD du Bois d'Eyne. Je décide de faire la forte tête, et d'attendre, solution qui s'est avérée payante, car, alors que la plupart des gens qui montaient à pieds étaient environ au milieu de la piste, la machine redémarre et j'ai pu rapidement avoir ma perche. Je commence ma montée et je vois un flot de gens qui, malgré la moitié de la piste montée avec les chaussures de ski, sont redescendu pour profiter du luxe de remonter sans forcer.... Les pauvres quand même .


Un peu plus à l'Ouest, à Ax les Thermes, le départ du TKD Manseille coupait la piste du même nom, et, entre G1 et P1, alors que j'étais tranquillement installé, et que je remontais la pente, je jette un coup d'œil sur ma gauche, et comme par hasard, au même moment, arrive un gugus à moyenne vitesse (mais quand même trop vite pour un croisement entre piste et TK, surtout sur une piste verte), qui était en train de lire son plan des pistes, bien entendu, sans se soucier de ce qui avait devant lui, et ce type m'a carrément fauché de ma perche, tout simplement. Ça a du être marrant pour la personne derrière moi, il voit quelqu'un prendre le téléski avant lui, et au moment où il re-regarde devant lui, il voit une perche vide, avec personne autour dans un rayon proche ... Amusant. Cependant, le type qui lisait son plan des pistes, aurait peut être du le lire plus tôt, il se serait rendu compte que la piste coupait une installation.

Encore plus à l'Ouest, au Mourtis, hiver 2003, sur le téléski Courraou, pleine aprèm, machine bondée, le téléski s'arrête, et commence à faire un roll-back, bon rien de bien dangereux encore sur cette remontée de difficulté moyenne, mais assez impressionnant, j'ai lâché la perche car la vitesse commençait à se faire sentir, j'étais suffisamment haut pour revenir au front de neige, mais je pense que ce roll-back a du avoir de pas bien bonnes conséquences quand les dernières perches à être sorties de la glissière sont revenues en sens inverse ... J'ai juste remarqué que l'appareil est resté fermé tout le reste de la journée.

L'an dernier maintenant, j'ai passé une semaine à l'Espace Killy pendant la coupe du monde à Val d'Isère, avec une bande de potes, et nous résidions à Tignes les Brévières. Une journée, nous voulions prendre le TKD Almes, ce que nous entreprirent, arrivé en G2, je lâche la perche, d'une manière tout à fait normale, mais celle ci viens rebondir sur un des boudins, et passe en même temps la poulie retour, et rebondis de plus belle, pour s'entortiller avec la barre centrale présente proche du centre de la poulie et qui déclenche l'arrêt d'urgence. Jusque là, rien de trop extravagant, ce ce n'est que la perche était tendue comme un string car la douille commençait sa descente. Ce qui est marrant par contre, c'est de voir l'étant de cette barre d'arrêt d'urgence, une foi la perche et elle démêlées, elle fait carrément un angle droit, alors qu'elle est censé être droite. Voir photo ci dessous :



Un pisteur a essayé de la remettre droite, mais n'a pas pu faire des miracles, ce fut quand même suffisant pour réenclencher l'installation jusqu'au soir, où la barre a retrouvé sa forme d'origine.

Ce message a été modifié par JérômeB - 28 mai 2010 - 14:24 .

[melcy38]

Une anectode sympa :
Un jour, à Serre-Che, je prends, avec ma soeur, le TSD4 du Bachas. Juste après le départ, boum, ma soeur lache ses batons. Rien de grave, heureusement, mais elle les a lachés juste au dessus de la Zone Débutants. Résultats : bien enguirlandés par un pisteur quand nous sommes allés les chercher au TK.

[Jordan442]

alors moi c'était quand je devais avoir dans les 10 ans je décollé aux 2 grosses monté du brec 1 au sauze je pouvais faire des vols de 2 mètres de long et il faut surtout pas tomber car c'ést en pleine foret
mais cet été le TK va etre démonté
c'était ma remonté préféré

[foon]

Sur la gare aval du TSF4 du Kandahar (domaine des Houches), il y a une
quinzaine d'année de cela:
Je me positionne pour pouvoir prendre le siège qui arrive,
quand une jeune fille, qui ne contrôle pas sa vitesse,
coupe la file d'attente, m'attrape par derrière
(Voulant s'agripper au premier "obstacle" se présentant sur sa trajectoire sans doute)
et m'envoie balader en travers de la zone d'embarquement.
Juron sonore du préposé au télésiège qui coupe d'urgence la remontée...
et m'engeule parceque je me suis "couché" en travers de la zone d'embarquement

Ce message a été modifié par foon - 20 juin 2010 - 14:46 .

[Allosisola2009]

Moi c'était sur l'antique TSF2 du Merlier à Isola2000 il y a environ deux ans. La première fois que je le prends seul, paf je tombe sur un des sièges les plus rouillés dont le garde-corps est grippé Le préposé arrete le télésiège alors que je suis déjà bien trop haut, au P2. Impossible de m'aider avec l'échelle. Resultat: au bout d'un quart d'heure d'immobilisation du TSF, je dois continuer la montée en me cramponnant sérieusement au siège, faute d'avoir réussi à descendre ce fichu garde-corps

[gillou.]

Ma plus grosse anecdote à eut lieu en Février 2009
Sur le TSF3 de la Bergerie, à la Clusaz, Massif de Balme.
Alors que l'on pensait q'un de mes amis aurait la palme en se trompant de forfait et ne pouvant accéder au télécabine de Beauregard pour retourner sur le col du Merdassier où nous logions, je l'ai largement battus quelque jours après.

Nous étions 3 à prendre ce TSF3 (normal) je me suis assis le premier côté intérieur, puis mes amis ce sont assis, mais voilà, je ne sais pas ce qui s'est passé, le siège s'est trouvé déséquilibré ou retenu et mes deux skis se sont plantés sur l'avant dans la neige. Résultat un léger bloquage et les sécurités des skis ont fonctionnés lachant mes skis je me retrouve donc sans mes ski sur télésiège !
En une fraction de seconde je réfléchis et me dis "M.... plus de skis, ça va être dur de descendre à l'arrivée" et ...
Hop ! je saut du télésiège pendant que mes amis descendent la barre de sécurité, je passe sous elle et tombe dans la poudreuse, de pas haut certes car c'était juste après le départ. Je me suis aplatit pour passer sous le télésiège et j'étais donc "caché" dans la poudreuse.
Sans perdre de temps je vais rechercher mes skis, l'installation tourne encore. Je me retrouve au centre du télésiège, avec mes skis et je commence à regarder à quel moment traverser la voie descendante sous le regard des gens qui devaient se demander se que faisait ce gars là, la poudreuse jusqu'aux cuisses. C'est à se moment que l'employé à arrété le TSF3 pour que je puisse m'extraire de cette situation.
Puis il s'est mis à crier " Monsieur, vous allez passer par là pour remonter car les bornes magnétiques ne fonctionneront pas une 2ème fois de suite ! " il me montrer un passage entre les filets.
Je pensais me faire E..... mais non, même en lui disant que c'était pas forcément la meilleure chose à faire il m'a dit qu'il en voyait d'autres, ce que je confirme en lisant vos anecdotes

Voilà, j'ai donc gagné la palme du C....... pour cette semaine

[Thomas]

je pense qu'avoir sauté du siège car tu n'avais plus tes skis était une mauvaise idée tu sais.

tes skis auraient été ramassés par l'opérateur et donné à des personnes sur un siège derrière, et il aurait prévenu la vigie en gare amont pour qu'il ralentisse le télésiège pour que tu puisse descendre facilement, et tu aurais récupéré tes skis 30 secondes plus tard

[jfd_]

Exactement le même situation il y a ~25 ans à Piau-Engaly, même réflexe. Saut dans le tas de poudre à 3m de haut. Le TSF3 n'a même pas été arrêté (vu la queue et vu que j'étais au sol, ça peut se comprendre ). Mais dans une telle situation, on ne réfléchi pas, on ne construit pas une idée. C'est du pur réflexe (peut-être pas le meilleur mais...)

[Dedou]

Moi j'en est une mais alors celle la elle pouvais arriver qu'a moi !!!!


C'étais sur le TSF4 de la Mayt à vars ou au moment de l'embarquement, j'étais mal assis ( entre deux places) le siège et venu me faucher et mon casque de ski s'est s'accrocher sur la poignée du garde corps :

(Je pique une photo a Geofrider pour l'exemple, je pense qu'il ne m'en voudra pas trop ...)


Du coup dans la portée de P1 a P2 j'étais suspendu dans le vide et étrangler à la sangle de mon casque qui lui étais accrocher à la poignée du garde corps encore ouvert pendant que les perchman était entrain de faire je ne sais quoi dans leur cabane ... !!!

Heureusement mon père étais avec moi sur le siège, il ma pris en poids et m'a ramener sur le siège !!!


Grande frayeur !!