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LA nouveauté

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 novembre 2005 - 17:56

C'est la structure de la gare qui impose des dimensions des pinces ...
chez Leitner, les couroies des pneus sont à l'extérieur de la voie, ça a peut être une influence.
Comparer les différentes pinces, même si maintenant elles sont toutes très semblables ne nous mènera pas à grand chose je pense, chaque constructeurs à ses raisons qui font que les pinces sont conçues d'une telle ou telle façon :blink:
Working together keeps our ropeways in motion
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   tatayoyo 

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Posté 21 novembre 2005 - 00:09

our ce qui est du système de réduction du balancement latéral des sièges, je confirme le fait que ça puisse être un "fluide"...antigel !

J'ai entendu dire que Poma avait utilisé ce procédé cette année sur un appareil présentant un balancement des sièges assez important....'mais je ne sias pas lequel...)

Ce serait donc pas étonnant que le Groupe Poma-Leitner (ou Leitner-Poma :blink: ) l'utilise en standard à partir de 2006.

En tout l'utilisation logé à l'intérieur du tube supérieur reste l'une des meilleures solution pour contrer un phénomène de balancement

A+ ;)
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