[Raphaël B]

La gare aval de l'ancienne télécabine ce trouvait dans la partie inférieur sur la gauche de l'hôtel de la télécabine, le bâtiment n'a guère changé à part la mise en place de portes



j'avais une photo de la télécabine en service , dans un "Porte du Soleil magazine "datant de 1995 ainsi que sur un autre prospectus. Je les poste dés que je les retrouve

[Nanouk]

Voici une autre photo, prise aux Crosets...bien que la télécabine soit moins mise en évidence :

[Raphaël B]

j'ai retrouvé la pub en question , pas moyen de mettre la main sur le prospectus des années 70 .

J'ai mis tout l'article, ça date de l'hiver 1995-96 donc la TCD était déjà Hors service

Désolé pour la qualité , au format original c'était un tout petit encart

[moukignol]

http://www.servimg.com/image_preview.php?i...&u=11010495

[moukignol]

Voici une petite video 360 degrés prise au sommet des mossettes un soir d'avril
http://fr.youtube.co...h?v=orITDFWqEIw

[Ze best]

Il y a facilement une quinzaine d'années, j'avais pris le télécabine des Crozets avec mes parents... On effectuait le tour des Portes du Soleil (Avo, Champéry, Les Crozets, Chamoupoussin, Chatel & Avo)... Lorsque l'on s'est retrouvé dedans (c'était un jour un peu dans les nuages), on était pas très fier... Déjà, au départ avec la fermeture manuelle... çà inspirait pas confiance.. Puis dans l'œuf, on voyait le sol à travers la fente de l'ouverture.. Par contre, j'en suis presque sur, il y avait un pylône qui était vraiment haut..
Pour nous, ce passage dans ce télécabine est resté gravé dans nos mémoires...

[Nanouk]

 Ze best, le 10 06 2008, 14:36, dit :

Par contre, j'en suis presque sur, il y avait un pylône qui était vraiment haut..

La télécabine comportait douze pylônes :

P0 C
P1 S (implanté en plein milieu de l'ancien parking)
P2 S
P3 S
P4 S
P5 S (implanté juste à côté du P10 du TSD4 actuel)
P6 S
P7 C
P8 S
P9 S
P10 S
P11 S
P12 S

Je pense que tu parles du P2, du P3 ou du P4 (soit les trois pylônes les plus grands et les plus hauts de cette ancienne TCD4).

[Raclette man]

De petites modifications sont apportées à certains pylones du TSD4 Mossettes en cet automne 2008; des Chaussettes thermiques sont instalées atour des futs de certains pylones, en début et en fin de ligne:

pylone 4:



vu de derrière:



et les palettes posées avec les éléments métalliques encore pas installés (pyl. 16-17-18):



A mon avis, ces pylones sont particulièrement exposés et ont tendance à se dilater légerement, occasionnant un petit déplacement de l'axe du pylone.
Plusieurs fois, j'ai constaté que le cable était légèrement décalé de l'axe des galets faisant "tapper" les pinces des véhicules plus bruyamment des fois que d'autres. (c'était comme s'il y avait du vent et que, suite à la prise des sièges, le cable était tiré légèrement sur le bord des galets)

Voila peut-être une raison pour cette installation de protections plutôt tardive.

Ce message a été modifié par Raclette man - 21 septembre 2008 - 19:20 .

[Nanouk]

 Raclette man, le 21 09 2008, 20:14, dit :

A mon avis, ces pylones sont particulièrement exposés et ont tendance à se dilater légerement, occasionnant un petit déplacement de l'axe du pylone.
Plusieurs fois, j'ai constaté que le cable était légèrement décalé de l'axe des galets faisant "tapper" les pinces des véhicules plus bruyamment des fois que d'autres. (c'était comme s'il y avait du vent et que, suite à la prise des sièges, le cable était tiré légèrement sur le bord des galets)

Oui, c'est juste (j'ai également constaté ces irrégularités et ça m'avait passablement interpellé, à juste titre)...

[swissrider]

Je me permets de déterrer ce sujet car j ai une belle info à vous montrer.

J ai entendu dire par un secouriste des Crosets que la couverture du TSD4 allait changer cette été.

Ils vont en effect remplacer l ancienne couverture par une UNI-G comme celle du TSD8.

Est il possible que ça se fasse?????

Ce n'est pas une info sûre donc...à consomer avec modération.

A+

[Néoto]

Bah je pense que c'est possible... une courverture reste une couverture, et Garaventa propose 4 types de couverture si je ne me trompe (Classique, Bois, Basse et Viper).

Par contre, je ne comprends pas l'intérêt... c'est pas comme si les gares actuel étaient rose bonbon à points vert fluo...

Une histoire de concession à ré-attribuer (15 ans pour cette installations) ?

Question que je me pose : Les assises sont-elles d'origine ? à l'époque, les assises de TSD4 Garaventa étaient plus "dur"... et je doute qu'ils proposaient déjà ça en option...

Merci,

@+

[650kmdepistes]

 Néoto, le 26 01 2009, 17:19, dit :

Bah je pense que c'est possible... une courverture reste une couverture, et Garaventa propose 4 types de couverture si je ne me trompe (Classique, Bois, Basse et Viper).

Par contre, je ne comprends pas l'intérêt... c'est pas comme si les gares actuel étaient rose bonbon à points vert fluo...

Une histoire de concession à ré-attribuer (15 ans pour cette installations) ?

Question que je me pose : Les assises sont-elles d'origine ? à l'époque, les assises de TSD4 Garaventa étaient plus "dur"... et je doute qu'ils proposaient déjà ça en option...

Merci,

@+

Cette modification permettrait de rendre plus joli le bas des pistes des Crosets (nouveau tsd8, nouveau parking, nouvelles gares pour tgv mossette,...)

[swissrider]

 Néoto, le 26 01 2009, 17:19, dit :

Bah je pense que c'est possible... une courverture reste une couverture, et Garaventa propose 4 types de couverture si je ne me trompe (Classique, Bois, Basse et Viper).

Par contre, je ne comprends pas l'intérêt... c'est pas comme si les gares actuel étaient rose bonbon à points vert fluo...

Une histoire de concession à ré-attribuer (15 ans pour cette installations) ?

Question que je me pose : Les assises sont-elles d'origine ? à l'époque, les assises de TSD4 Garaventa étaient plus "dur"... et je doute qu'ils proposaient déjà ça en option...

Merci,

@+

Je ne pense pas que ce soit un problème de consession.

Ils veulent construire une gare du même type que le TSD8 donc se ne sera pas du mais bien du Suisse.

D'ailleur, je crois que construit avec du donc, les gares n'existent plus en construction.

A+

[kilano18]

Franchement, j'ai de la peine à croire à cette histoire! En aucun cas, il s'agira de changer "toute" la gare mais seulement d'une modification de la couverture...
J'attends cependant d'avoir de meilleur information à ce propos...

Ce message a été modifié par kilano18 - 26 janvier 2009 - 17:52 .

[Néoto]

@ Swissrider : +1 Kilano18, faut pas déconner, ils vont pas changer les gares... ça veut dire changer les pinces alors, et autant changer l'installation .

On peut comprendre un changement de couverture, mais surement pas un changement de gare !

Je trouve quand même que l'argument "plus beau" est très peu convaincant... il y a d'autre installations à moderniser en priorité !!!

Et personne n'a d'idée pour les assises ?

Merci !

[moukignol]

Franchement je suis très sceptique.. . A quoi bon dépenser de l'argent pour l'éstétique...ce serait une première aux crosets!!!
Je trouve cela vraiment étonnant et inutile...
Mais bon...on véra bien

[swissrider]

C est que la couverture qu'il vont peut-être changer et non toute la gare (je l ai dit au premier message aujourd'hui).

Ce que je peux vous dire c est que je suis encore plus septique que vous...

On verra bien. Je vais aller chercher des infos là-bas.

A+

[Cookie]

Est-il possible de mettre une couverture UNI-G sur une gare Garaventa d'ancienne génération ??
Si oui, es-ce que des stations ont déjà changé des couvertures sur leurs installations ?

[kilano18]

 Remontées Mécaniques, le 2 02 2009, 19:38, dit :

Est-il possible de mettre une couverture UNI-G sur une gare Garaventa d'ancienne génération ??
Si oui, es-ce que des stations ont déjà changé des couvertures sur leurs installations ?

A ma connaissance, aucune station n'a fait un tel changement!

Une UNI-G sur une Garaventa certainement pas impossible mais nécessitera sûrement quelques adaptations d'ordre technique!

Perso, un bon coup de peinture à la gare aval des Mossettes suffit et c'est comme si elle était neuve lol

[swissrider]

Tout a fait d accord avec toi. C est quand même plus logique que de changer toute la couverture.

On verra bien.