[Neutron]

Je vous présente avec RaphaëlB un reportage sur le TSD4 Chaltebrunne-Parwengesattel situé à Saanenmöser près de Gstaad dans le canton de Berne.

Photos OFF

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[Sébastien]

Bon reportage les alsaciens !
Toujours aussi beau de voir des uni-g cote à cote ...

[Neutron]

T'as encore rien vu, attends la suite

[guigui67]

Merci pour ce reportage, un TSD4 comme on en fait plus assez. A noter si je ne me trompe pas que c'est le premier embarquement à 180 degré construit ailleurs qu'à Adelboden.

[Neutron]

Effectivement, j'avais complètement oublié de parler de cet embarquement.

[Néoto]

[HUMOUR ]Effectivement, les enfoirés, ils nous copient [/HUMOUR]

@ Guigui67 : Le TSD6 de St Stephan- Parwengesattel est la première RM à 180° hors Adelboden / Lenk

Ces deux TSD4 sont donc les 2e et 3e

Sérieusement, ce type d'embarquement risque de connaitre un certains succès hors-Adelboden / Lenk d'ici quelques années (Surtout sur les gros TSD6 et TSD8). Certes, ça limite un peu le débit théorique, mais en pratique, je suis sur que l'embarquement à 180° permet d'obtenir un débit Pratique meilleur qu'un embarquement à 90° ou dans le sens de la ligne. En tout cas, à Adelboden, ils en sont convaincus, et force est de constater qu'ils ont raison... le personnel m'a expliqué que dès fois, par forte affluence, le débit enregistré aux bornes Skidata étaient... quasi égal au débit maxi de l'installation !

Par contre, ça demande une certaine discipline des skieurs et un bon entrainement du personnel (à Lenk, pendant les vacances et W-E, le mot d'ordre est : Ne pas arrêter l'installation ).

Merci à Neutron et à RaphaelB pour ce reportage

Que j'aime Garaventa, que j'aime les Uni-G...

Vivement la suite

Ce message a été modifié par Néoto - 04 février 2009 - 17:57 .

[Neutron]

Néoto, le 4 02 2009, 17:55, dit :

@ Guigui67 : Le TSD6 de St Stephan- Parwengesattel est la première RM à 180° hors Adelboden / Lenk

Ces deux TSD4 sont donc les 2e et 3e

Le TSD de St stephan est un TSD4 et seul celui-ci possède ce type d'embarquement. L'autre se fait dans le sens de la ligne.

Ce message a été modifié par Neutron - 04 février 2009 - 18:05 .

[Néoto]

Après avoir regarder la photo, tu as raison... mais dans le projet, les deux ne devaient pas être à embarquement à 180° ? Ils ont donc changés ?

Après avoir réfléchis, le choix d'un embarquement à 180°, c'est comme pour le Lavey-Bahn : Une question de place (Pas d'autre choix au vu de la photo). Et pour le 2e, donc, je ne vois pas comment ils auraient pu mettre un embarquement à 90 ou à 180°... j'irai relire ce qu'on m'avait dit, c'est curieux tout ça

Merci pour la rectification !

Ce message a été modifié par Néoto - 04 février 2009 - 18:12 .

[swissrider]

Superbe reportage sur une installation digne de ce nom.

Pourquoi construire 2 TSD au lieu d un TSD avec gare et virage en bas???

[Geofrider]

Une gestion des véhicules au niveau de l'automate moins complexe, des risques de pannes où on bloque les deux rms évités et surtout moins onéreux

[Raphaël B]

Lacpse°, le 4 02 2009, 16:54, dit :

Bon reportage les alsaciens !
Toujours aussi beau de voir des uni-g cote à cote ...

Les Alasaciens ???? Il n'y a qu'un Alsacien. Me concernant J'ai vécut 10 ans sur terre Alsacienne ,je ne suis ni Alsacien; ni même Franc-Comtois mais je suis Montbéliardais nuance, Montbéliard capitale de la renaissance Alémanique et du Duché du Wurtenberg

[Neutron]

Ouai c'est super Montbéliard...

[SnowLoup]

Merci pour le reportage.

Mais cette installation ne remplace pas un TSF2 avec embarquement (ça c'était il y a très longtemps je crois) mais un TSD2 avec embarquement à la gare intermédiaire.

[Néoto]

Avec les bêtises que j'ai dis, je ne veux plus rien dire... mais je pense vraiment que SnowLoup a raison, moi, je me souviens d'un TSD2 VonRoll avec des gares de type "couverture basse" bleu et des poulies VonRoll Classique Jaune... et il avait une gare intermédiaire ou l'on pouvait prendre l'installation dans les deux sens...

Bon après, une fois de plus, je dois me gourer ou confondre... mais je me souviens de l'endroit avec un TSD2...

[swissrider]

Exact c etait un TSD2.
Regarde ici :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=6057

[KoUiToU]

Beau tsd. Par contre lorsque je visionne cette photo l'accés à la gare est quand même très limite je trouve . L'accès à cette gare devrait ce faire par l'arrière ce serait plus pratique

[SnowLoup]

A noté que la gare amont de l'ancien TSD2 (intégrée dans le bâtiment de la TC6) n'a pas été démontée (ou alors très partiellement).

Edit: Vivement le reportage sur le TSF2 de St.-Stephan

Merci pour cette série

Ce message a été modifié par SnowLoup - 07 février 2009 - 19:07 .

[Tony le savoyard]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

[cwcwcw]

Merci pour cette mise à jour Tony. C'est surprenant de voir un embarquement à 180 degrés. D'autant plus qu'il semble qu'un embarquement à 90 degrés serait plus logique !
Thanks for the update Tony. It's surprising to see 180 degree boarding. Even more so when it looks like 90 degree boarding would make more sense!

[Rodo_Af]

La Suisse est, à ma connaissance, le seul pays où ce type d'embarquement est assez régulièrement présent. Dans les faits, c'est bien pratique.