[SnowLoup]

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[antidote]

Merci pour ces reportages. C'est assez peu courant, désormais, de voir des Tkf sans enrouleurs. Même pour l'époque (1993), cela devenait moins courant. Et un moteur en gare amont aussi.

PS : j'ai peut être mal lu, mais connais-tu le constructeur de cet engin appelé "pony" ? Est-ce un appareil spécifique à un constructeur ?

Ce message a été modifié par antidote - 25 février 2009 - 21:09 .

[SnowLoup]

antidote, le 25 02 2009, 21:07, dit :

PS : j'ai peut être mal lu, mais connais-tu le constructeur de cet engin appelé "pony" ? Est-ce un appareil spécifique à un constructeur ?

Celui-ci je sais pas trop mais j'ai vu un système pareil marqué WSO-Städeli avec le même nom (Pony) donc c'est peut-être une marque de WSO, je sais pas.

Par contre c'est vrais que le TKF est super lent....

[TPD]

Citation

connais-tu le constructeur de cet engin appelé "pony" ?

Les appareils "Pony" viennent du maison WSO.
Mais, Borer a un type similaire dans son sortiment.

Citation

Même pour l'époque (1993), cela devenait moins courant.

Qu'est qu' on a construit en 2008 au Col des Mosses et Les Crosets ?

Citation

Par contre c'est vrais que le TKF est super lent...

Oui, mais c'est in TKF pour les débutants.

[antidote]

TPD, le 25 02 2009, 22:41, dit :

Citation

Même pour l'époque (1993), cela devenait moins courant.

Qu'est qu' on a construit en 2008 au Col des Mosses et Les Crosets ?

Je n'ai pas dit que ces appareils n'étaient plus construits, mais que cela était moins courant. Si on compare le nombre de tkd ou de tkf à enrouleurs au nombre de tfk à perches classiques construits depuis les années 1990, ma remarque se vérifie totalement. Ce n'est pas la construction de 2 tk qui modifie l'observation générale...

Ce message a été modifié par antidote - 26 février 2009 - 08:01 .

[Néoto]

TPD, le 25 02 2009, 22:41, dit :

Citation

connais-tu le constructeur de cet engin appelé "pony" ?

Les appareils "Pony" viennent du maison WSO.
Mais, Borer a un type similaire dans son sortiment.

Tout à fait

Le Pony qui est la est bien un

Mais les Börer sont beaucoup plus courant et encore vendu. Ils sont très utiliser, en Suisse,pour faire les petites liaisons ou pour l'apprentissage... tout en étant simplement enlever l'été (Pour ça, c'est super !)

Par contre, en général, les Borer sont horizontal, et pas vertical comme les WSO

En France, on trouve plus des tapis ou des télécordes que ce genre de remontée... dommage, ça a son petit charme !

Merci pour ce reportage ! Par contre, je trouve les TKF particulièrement moche

@+

[SnowLoup]

Néoto, le 26 02 2009, 11:00, dit :

TPD, le 25 02 2009, 22:41, dit :

Citation

connais-tu le constructeur de cet engin appelé "pony" ?

Les appareils "Pony" viennent du maison WSO.
Mais, Borer a un type similaire dans son sortiment.

(...)

Le Pony qui est la est bien un

Merci pour ces précisions.

Je trouve ce système beaucoup plus pratique que les télécordes classiques: on a pas les mains arrachée et donc on supporte mieux cet engin sur un tracé comme celui des Diablerets qui est quand même assez long et pentu (pour une RM pour débutant).
On peut aussi mettre la poignée derrière et se faire pousser ce qui est bien plus reposant.

[Raphaël B]

Merci pour ces deux reportages ,
une petite précision , sur la deuxième installation soit le telecorde Pony, j'ai déjà vu ce genre d'installation pour remonter des luges d'été voir ici enfin quand j'avais pris ces quelques photos, je ne savais pas toutes ces précisions

[SnowLoup]

Si un modérateur pouvait changer le titre de ce sujet en "TKF La Crua" ça serait bien.

Merci

[fufu]

C'est fait