[Rodo_Af]

Bonjour, voici un reportage concernant le TKD1 La Goutte à Gerardmer


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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[Mathieu01]

Génial ce reportage!!
Ca ne serait pas l'un des fameux TKD1 à pince J? (Qui sont très rares!)

http://images.imageh.../1pr5nke93n.jpg

http://images.imageh.../w2dotf30su.jpg

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 28 décembre 2008 - 12:34 .

[Nanouk]

Merci pour cette présentation...

 Monts-Jura, le 28 12 2008, 12:32, dit :

Ca ne serait pas l'un des fameux TKD1 à pince J? (Qui sont très rares!)

Oui, ce sont bien des suspentes "J"...

[LuKa]

Je n'en avais jamais entendu parler de ces suspentes elles sont très intéressantes !

[Thor]

 Monts-Jura, le 28 12 2008, 12:32, dit :

Génial ce reportage!!
Ca ne serait pas l'un des fameux TKD1 à pince J? (Qui sont très rares!)

Ce n'est pas à proprement parler une pince mais bien une douille (Il s'agit d'un TKD). Ces TK ont été créé pour avoir un TKD avec une ligne comportant des équipements à train de galets (comme un TKF). Cela n'a jamais bien marché ...

Ce message a été modifié par Thor - 19 mars 2009 - 12:41 .

[Lolo42]

 Thor, le 19 03 2009, 12:37, dit :

Ces TK ont été créé pour avoir un TKD avec une ligne comportant des équipements à train de galets (comme un TKF). Cela n'a jamais bien marché ...

Effectivement, et niveau but, en plus d'une optique de standardisation possible dans la production des trains de galets avec les TKE (supposition), Poma voulait améliorer le confort en ligne et éviter l'effet de secousse (légé mais que l'on ne retrouve pas sur un TKE) par déviation de la suspente au passage de la barre de guidage latérale présent sur les pylônes.
Dans la vraie vie, question à Rodo, vu que la douille ne peut être prolongée d'aiguilles, et vu la multiplication des galets au passage du pylône, sent-on vraiment la différence?

Ce message a été modifié par lolo42 - 19 mars 2009 - 15:09 .

[Rodo_Af]

 lolo42, le 19 03 2009, 15:04, dit :

Dans la vraie vie, question à Rodo, vu que la douille ne peut être prolongée d'aiguilles, et vu la multiplication des galets au passage du pylône, sent-on vraiment la différence?

Je n'ai pas fais assez attention... D'autant que ce TKD étais un peu compliquer à prendre et photographier en même temps...
Une prochaine fois, en connaisant tout ceci : Je ferais attention au confort en ligne

[skierdude9450]

Intéressant de voir une autre TKD de ce type ... Le TKD Storm King à Copper Mountain est un autre TKD à suspentes "J". Car il existe moins de 20 TKDs dans l'Amérique du Nord, je pensais que les suspentes "J" et les trains de galets étaient uniques à Poma d'Amérique. Je n'ai monté que 2 téléskis à perches débrayable, mais j'ai remarqué que les passages sur les pylônes sont un peu plus confortable que le traditionnel perche. Un problème que l'on trouve à la perche "J" est que un virage serait impossible.

Voir mon reportage du TKD Storm King ici: http://www.remontees...rtage-1599.html

@+

[Mathieu01]

 skierdude9450, le 8 04 2009, 05:19, dit :

Un problème que l'on trouve à la perche "J" est que un virage serait impossible.

FAUX!
C'est tout à fait possible...