[sancy30]

Voici un reportage sur le TSF2 de la Pendine situé à Puy Saint Vincent dans les Hautes-alpes.

Ce télésiège construit en 1981 par le constructeur Français Montaz-Mautino est la remonté la plus haute de la station. En effet il nous améne au sommet de la station : la Pendine avec à la clef : deux pistes rouges et une noir.
Ce téléporté est long pour un TSF (1758m) et il n’est pas vraiment rapide 2.3ms ce qui rend le temps de parcourt relativement long 14 minutes environs. En revanche il reste bien adapté pour desservir ce secteur pentu et technique car il ne sature quasiment jamais même en période de vacance scolaire.
Son remplacement serait envisagé à moyen terme…

Niveau technique il s’agit d’un TSF Montaz équipé d’une gare motrice Bipode qui assure également la tension de la ligne grâce à son unique vérin.

Quelques caractéristiques :

• Nom de l'installation : Pendine
  
• Constructeur : Montaz Mautino
  
• Année de construction : 1981
  
• Saison d'exploitation : Hiver
  
• Capacité : 2 personne(s)
  
• Altitude Aval : 2100 m environs
  
• Dénivelée : 594 m
  
• Longueur développée : 1758 m
  
• Pente Maxi : 45 %
  
• Pente Moyenne : 36 %
  
• Débit : 1100 personnes/heure
  
• Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  
• Emplacement Motrice : Aval
  
• Emplacement Tension : Aval
  
• Sens de montée : Gauche
  
• Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
  
• Nb Pylones : 15

Situation sur le pan des pistes:



Gare aval :

Situé sur le secteur « 2000 » elle est très facile d’accès depuis le TSD4 de la Bergerie ou depuis de TSD4 de la crête. C’est ici que ce trouve la partie motrice de l’installation ainsi que l’unique vérin de tension.









La ligne :

La ligne est longue, elle comporte 15 pylônes dont certains sont équipés de massifs spéciaux dans le but de limiter l’impact des avalanches sur les pylônes.
Elle monte tranquillement au début puis entame une pente plus soutenu dans la deuxième partie de la monter.







































Gare amont :

14 minutes après nous voila arrivé au sommet de la Pendine à 2750m d’altitude.
La gare amont est un simple retour fixe.





Véhicule et pince:

Une pince:


Un siège:




Vu depuis les pistes:

Deux petites photos:

[Yann83]

Joli reportage

Juste pour montrer la pente assez spectaculaire:(photos été 2006)











Comme tu le dis, ce TSF est très long.
Je garde cependant le désagréable souvenir de sièges très rapprochés à l'embarquement , c'est encore le cas ?

Ce message a été modifié par Yann83 - 14 avril 2008 - 17:58 .

[titou_love_valto]

Yann83, le 14 04 2008, 18:24, dit :

apparement changement des balanciers lors de tes photos!!?!

[Yann83]

J'ai oublié de le préciser (et je le rejoute dans le post) les photos datent de l'été 2006.

Avec des changements sur les sièges aussi:

[Geofrider]

titou_love_valto, le 14 04 2008, 18:53, dit :

apparement changement des balanciers lors de tes photos!!?!

Certainement tout simplement une GV


=> Sancy 30

il y'a une petite faute dans le reportage dans le nom du constructeur .
Merci pour le reportage

[titou_love_valto]

surment même si ont as que les photos du haut du TS mais sa doit être surment ça!

[Yann83]

Si je me souviens bien quasiment tous les balanciers de pylônes étaient démontés, à 2-3 exceptions près...

Par contre pour les sièges, il s'agit de nouveaux ? Ou bien on peut les démonter comme ça ?

[Mathieu01]

Pour moi les sièges sont d'origines... Peut être qu'ils ont remplacé les lattes, elles paraissent plus "jeunes" non?

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 14 avril 2008 - 20:00 .

[sancy30]

Monts-Jura, le 14 04 2008, 20:48, dit :

Pour moi les sièges sont d'origine... Peut être qu'ils ont remplacé les lattes non?

Oui je pense également qu'ils ont remplacé les lattes.
En tout cas les siège sont belle et bien d'origine.

Geofrider, le 14 04 2008, 19:32, dit :

=> Sancy 30

il y'a une petite faute dans le reportage dans le nom du constructeur .
Merci pour le reportage

C'est rectifié
Merci

Ce message a été modifié par sancy30 - 14 avril 2008 - 20:22 .

[titou_love_valto]

et un ti coups de peinture!!!

Citation

yann 83 :ou bien on peut les démonter comme ça ?

bien sur se n'est (si je me souviens bien) qu'une vis que l'ont sert c'est comme ça que le siege tiens sur le cable!

[sancy30]

Yann83, le 14 04 2008, 18:24, dit :

Comme tu le dis, ce TSF est très long.
Je garde cependant le désagréable souvenir de sièges très rapprochés à l'embarquement , c'est encore le cas ?

Pour le rapprochement des siège je n'ai rien remarqué de spécial pour un TSF2 à gros débit...

[Yann83]

titou_love_valto, le 14 04 2008, 21:06, dit :

et un ti coups de peinture!!!

Citation

yann 83 :ou bien on peut les démonter comme ça ?

bien sur se n'est (si je me souviens bien) qu'une vis que l'ont sert c'est comme ça que le siege tiens sur le cable!

Non, je parlais de la structure du siège, je pensais que l'arceau était soudé à la barre horizontale qui supporte la banquette.

Pour les détacher du cable, je sais que c'est fait régulièrement.

[titou_love_valto]

heu régulierement ... il me semble une fois entre chaque saison non ?

[Guigui74]

Tiens,cette gare "bipode" ressemble étrangement à la Junior de datant de la même époque...
Elle a la même couverture que la fausse gare "Delta" de ( tout comme la Junior de a la même couverture que la vraie Delta )

[Valmo*]

titou_love_valto, le 14 04 2008, 21:21, dit :

heu régulierement ... il me semble une fois entre chaque saison non ?

heu toutes les 500 heures de fonctionnement donc un plus d'une fois dans la saison lool !

[dj_jean_jean]

Valmo*, le 15 04 2008, 08:27, dit :

titou_love_valto, le 14 04 2008, 21:21, dit :

heu régulierement ... il me semble une fois entre chaque saison non ?

heu toutes les 500 heures de fonctionnement donc un plus d'une fois dans la saison lool !

sur les lignes courtes c'est toutes les 200 heures.

[stleger2008]

Petit deterrage de topic, savez vous si il y a un projet de remplacement ? Car le temps de la monté est vrement long alors que les pistes sont vrement magnifiques de plus l'arrivé est vrement dificil car le siege tourne avant qu'on ait pu se lever, bcp de personnes sont projetées.

[jackfromvallouise]

Moi je suis arrivé sur la station en 1985 et je l ai toujours connue à cet endroit la station de départ.

[RandSki]

La destruction de la gare aval est en cours et les pylônes ont été enlevés (webcam)