Forums Remontées Mécaniques: TSF3 du Paradis - Métabief (Doubs) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF3 du Paradis - Métabief (Doubs) Poma - 1980

#21 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 19 avril 2009 - 19:18

 boboum, le 10 04 2009, 22:54, dit :

La piste rouge s'appelait la piste belette! Cette piste exposée au sud n'était que rarement ouverte car la fonte du manteau neigeux était très rapide. Cet hiver, l'enneigement excellent a permis une qualité de ski sur cette piste excellente. Elle n'a jamais vu une seule tache de terre!


La belette existe toujours, elle est déservit par les TKD Bellevue. Ca ne devait pas être ça.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Louisdefun39 

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Posté 20 avril 2009 - 20:01

Pour contourner le long retour de Piquemiette par le TSF Chamois suivi du Toupezy, ne serait-il pas possible d'implanter un TSF ou TSD du départ TK Cuillere ou Grange Deniset pour arriver directement au sommet du Morond ?
Je ne demande pas ça parce que je me gare à superlongevilles !
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 15 juillet 2009 - 20:13

 LOUISDEFUN, le 20 04 2009, 21:01, dit :

Pour contourner le long retour de Piquemiette par le TSF Chamois suivi du Toupezy, ne serait-il pas possible d'implanter un TSF ou TSD du départ TK Cuillere ou Grange Deniset pour arriver directement au sommet du Morond ?
Je ne demande pas ça parce que je me gare à superlongevilles !


Les écolos s'y opposeraient certainement et moi aussi. Les falaises du Mont d'or sont trop belles pour ça :unsure:
Par contre il est possible de le faire dans l'autre sens en ski. Il y'a un passage pour descendre dans les falaises et arriver juste à la G2 du TFS des roches. Par contre faut être balaise, j'ai voulu une fois j'ai flippé et fait demi tour. En plus tu passes dans une zone d'avalanche et je doute que se soit du goût du service des pistes.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   boboum 

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Posté 11 janvier 2010 - 08:51

 grochat, le 19 04 2009, 19:18, dit :

 boboum, le 10 04 2009, 22:54, dit :

La piste rouge s'appelait la piste belette! Cette piste exposée au sud n'était que rarement ouverte car la fonte du manteau neigeux était très rapide. Cet hiver, l'enneigement excellent a permis une qualité de ski sur cette piste excellente. Elle n'a jamais vu une seule tache de terre!


La belette existe toujours, elle est déservit par les TKD Bellevue. Ca ne devait pas être ça.


Non, la belette était bien désservie par le TSF Paradis. Les TK de bellevue désservent les pistes Marmotte, Chamois et Chevreuil
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 11 janvier 2010 - 23:27

 boboum, le 11 01 2010, 08:51, dit :

 grochat, le 19 04 2009, 19:18, dit :

 boboum, le 10 04 2009, 22:54, dit :

La piste rouge s'appelait la piste belette! Cette piste exposée au sud n'était que rarement ouverte car la fonte du manteau neigeux était très rapide. Cet hiver, l'enneigement excellent a permis une qualité de ski sur cette piste excellente. Elle n'a jamais vu une seule tache de terre!


La belette existe toujours, elle est déservit par les TKD Bellevue. Ca ne devait pas être ça.


Non, la belette était bien désservie par le TSF Paradis. Les TK de bellevue désservent les pistes Marmotte, Chamois et Chevreuil


Le PDP est faut alors car d'après le plan ce sont les pistes chevreuil, chamois et belette qui sont desservie par les TKD bellevue.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   boboum 

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Posté 12 janvier 2010 - 07:11

Oui je te l'accorde, le plan des pistes est très mal fait sur le secteur super longevilles - bellevue et paradis. :)
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 12 janvier 2010 - 11:36

:) +1 Entierement d'accord avec vous

que se soit sur la première version ou la deuxième du plan des pistes, le secteur Super Longevilles, Bellevue et Paradis n'a jamais été bien lisible.

Petit HS
Bien que les deux versions soit de Pierre Novat j'ai toujours préfère l'ancien PDP qui mets plus en valeur le domaine, contrairement au second ou je trouve le relief quelque peux faussé

-Première version

Image IPB


-Deuxième version

Image IPB

Ce message a été modifié par Raphaël B - 12 janvier 2010 - 20:11 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   boboum 

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Posté 12 janvier 2010 - 19:54

Excuse moi Raphael, quand tu dis pour le second plan des pistes qu'il est un peu "fossé", que veux tu dire? Je ne comprend âs cette expression. :)
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 12 janvier 2010 - 20:10

 boboum, le 12 01 2010, 19:54, dit :

Excuse moi Raphael, quand tu dis pour le second plan des pistes qu'il est un peu "fossé", que veux tu dire? Je ne comprend âs cette expression. :)


"fossé" j'ai écris ça moi :) c'est clair que l'expression pouvait être incohérente lool...

Je ne skie pas très souvent (ou plutôt plus très souvent) à Méta, mais je connais malgré tout le domaine.

Je trouve à titre personnel que le second plan ne retranscrit pas le relief comme sur le premier,
bon sur les deux PDPs , le domaine de Paradis, Bellevue, Longeville n'est pas très clair.

Ce message a été modifié par Raphaël B - 12 janvier 2010 - 20:18 .

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   boboum 

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Posté 13 janvier 2010 - 06:56

ok, je suis d"accord avec toi :)
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   skwaler 

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Posté 25 mars 2010 - 21:36

 LOUISDEFUN, le 20 04 2009, 20:01, dit :

Pour contourner le long retour de Piquemiette par le TSF Chamois suivi du Toupezy, ne serait-il pas possible d'implanter un TSF ou TSD du départ TK Cuillere ou Grange Deniset pour arriver directement au sommet du Morond ?
Je ne demande pas ça parce que je me gare à superlongevilles !



Je me souviens qu il y a environ 30ans, quand j etais petit, sur les vieux plans de metabief il y avait un projet de liaison directe entre le sommet actuel du telesiege des roches et le sommet du morond. Le projet s appelait l'arpette ou l'alpette.
Il faut que j essaye de retrouver un vieux plan.
Mais apres la mise en place du TSF du chamois, le projet a disparu.
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Louisdefun39 

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Posté 29 mars 2010 - 22:51

Je me souviens qu il y a environ 30ans, quand j etais petit, sur les vieux plans de metabief il y avait un projet de liaison directe entre le sommet actuel du telesiege des roches et le sommet du morond. Le projet s appelait l'arpette ou l'alpette.
Il faut que j essaye de retrouver un vieux plan.
Mais apres la mise en place du TSF du chamois, le projet a disparu.
[/quote]

Ce serait intéressant d'avoir des infos !

Pas très loin de Métabief, à Bonnevaux, il y avait un grand TK dans les années 70-80 qui a été démonté je ne sais pas trop quand.
Quelqu'un du coin aurait-il des infos sur la fermeture de la station de Bonnevaux ? On voit encore bien l'emplacement des pistes.
Un reportage sur la station de Bonnevaux est disponible sur le site de INA.

Ce message a été modifié par LOUISDEFUN - 29 mars 2010 - 22:56 .

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#33 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 29 mars 2010 - 23:37

 LOUISDEFUN, le 29 03 2010, 23:51, dit :

Pas très loin de Métabief, à Bonnevaux, il y avait un grand TK dans les années 70-80 qui a été démonté je ne sais pas trop quand.
Quelqu'un du coin aurait-il des infos sur la fermeture de la station de Bonnevaux ? On voit encore bien l'emplacement des pistes.
Un reportage sur la station de Bonnevaux est disponible sur le site de INA.


Je ne connaissait pas et j'y suis passé aujourd'hui.
Effectivement il n'y plus rien, enfin presque. J'ai trouvé deux pylônes:
Image IPB

Et en haut il reste une pancarte avec marqué Teleski de Bonnevaux 1091M. Dommage que tout cela n'existe plus, les pistes semblaient intéressantes.

Ce message a été modifié par grochat - 11 avril 2010 - 23:08 .

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 15 mars 2012 - 20:33

Le TSF3 Paradis est en panne depuis une quinzaine de jours ce qui contraint les skieurs à prendre le bus pour retourner à Métabief ou bien pousser bien fort depuis le dessus des TK Bellevues pour rejoindre la piste du Troupezy.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Louisdefun39 

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Posté 16 mars 2012 - 22:46

 grochat, le 29 mars 2010 - 23:37 , dit :

 LOUISDEFUN, le 29 03 2010, 23:51, dit :

Pas très loin de Métabief, à Bonnevaux, il y avait un grand TK dans les années 70-80 qui a été démonté je ne sais pas trop quand.
Quelqu'un du coin aurait-il des infos sur la fermeture de la station de Bonnevaux ? On voit encore bien l'emplacement des pistes.
Un reportage sur la station de Bonnevaux est disponible sur le site de INA.


Je ne connaissait pas et j'y suis passé aujourd'hui.
Effectivement il n'y plus rien, enfin presque. J'ai trouvé deux pylônes:
Image IPB

Et en haut il reste une pancarte avec marqué Teleski de Bonnevaux 1091M. Dommage que tout cela n'existe plus, les pistes semblaient intéressantes.

Intéressant !
Je ne pensais pas qu'il restait des vestiges !
Il y a un petit reportage sur les pistes de Bonnevaux sur le site de l'INA avec une petite musique bien sympathique.
http://www.ina.fr/ec...nnevaux.fr.html

Ce message a été modifié par LOUISDEFUN - 16 mars 2012 - 23:16 .

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#36 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 15 février 2022 - 18:58

*
MESSAGE POPULAIRE !

Partez à la découverte du télésiège du Paradis, permettant de desservir une zone très appréciée des débutants et permettant également de revenir sur le sommet du Morond depuis le secteur de Super Longevilles.

Image IPB

^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage ^^^^

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques ! :)

Ce message a été modifié par j'ib - 21 février 2022 - 13:43 .

10

#37 L'utilisateur est en ligne   monchu 

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Posté 27 février 2022 - 11:58

Merci pour le reportage hyper complet.

Au niveau de l'historique il y a des dates différentes dans le livre de Joseph Baudier qui retrace l’histoire de Métabief :

Image IPB

Par exemple Super Longevilles en 1970 et 1974 au lieu de 1968 et 1970.

Si les dates sont exactes, le petit téléski du Morond à pylônes tripodes daterait de 1968. Voici la ligne du téléski en haut à gauche dans la forêt :

Image IPB

Un pylône tripode à droite :

Image IPB

C'était peut-être un appareil Montaz Mautino, Car il me semble qu'il n'y avait que ce constructeur qui faisait des poussards verticaux en treillis avec le contrepoids à l'intérieur :

Image IPB

Image IPB

Voici aussi quelques photos du TSF3 au début de l'exploitation avec les sièges goutte d'eau et les pylônes galvanisés :

Image IPB

Image IPB

Et ensuite avec les pylônes peints en vert :

Image IPB

Et j'ajoute un plan des pistes où on aperçoit le TSF3 et le TKD du Paradis :

Image IPB
2

#38 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 27 février 2022 - 12:49

Merci Monchu pour tes images et ton retour.

Concernant Longevilles, les documents de profil en long du TK 1 datent d'août 1967. L'AME date quant à lui de décembre 1968. Pour Longevilles 2, ces mêmes doc datent aussi de 1970.
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#39 L'utilisateur est en ligne   monchu 

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Posté 27 février 2022 - 13:35

Dans ce cas il n'y pas de doute !
1

#40 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 27 février 2022 - 18:06

A noter aussi que sur tes images on se rend compte qu'il y a eu 2 versions de pylônes sur Paradis ! La première sans les passerelles de maintenance, certainement qu'il devait y avoir des Pomapass, puis celle d'après avec des passerelles comme aujourd'hui.
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