[Rodo_Af]

Bonjour voici un reportage concernant le TSD6B Siller Keat situé à Söll - SkiWelt, dans le Tirol


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[dj_jean_jean]

Un superbe TSD6 toutes options

La station est riche.

[Rodo_Af]

dj_jean_jean, le 21 04 2009, 23:57, dit :

La station est riche.

Un peu comme Valloire Galibier !!!

[dj_jean_jean]

rodo_af, le 21 04 2009, 23:58, dit :

dj_jean_jean, le 21 04 2009, 23:57, dit :

La station est riche.

Un peu comme Valloire Galibier !!!

On le dit ... ^^

[kilano18]

Merci pour ce reportage!

Fabuleux! Bulles oranges, sièges chauffants et Vision! De la grande classe!

Ce message a été modifié par kilano18 - 06 décembre 2009 - 21:36 .

[benj]

Merci pour le reportage rodo

C'est étonnant ces bulles orange.
Qu'est-ce qu'elles apportent de plus que des bulles traditionnelles ?

[kilano18]

D'après les revendications de Doppelmayr, une vision améliorée par mauvais temps! Le client a/doit l'impression qu'il fait beau quand il fait mauvais...!

En Autriche, une dizaone de TSD sont équipés de ce type de bulles même des TSD8BC à Sölden et à Leogang!

Ce message a été modifié par kilano18 - 22 avril 2009 - 08:17 .

[Rodo_Af]

kilano18, le 22 04 2009, 09:17, dit :

D'après les revendications de Doppelmayr, une vision améliorée par mauvais temps! Le client a/doit l'impression qu'il fait beau quand il fait mauvais...!

La sèrie de photos de la ligne sous la bulle a été prise alors qu'il neigeait assez fort : Et c'est vrai que l'impression est qu'il fais moins mauvais...
Il 'y a p'tre également des qualitée thermiques supérieur par rapport aux bulles classiques.

[jclf]

Avec une telle remontée, on doit être plus souvent sur le siège que sur les pistes (et à ce que je vois par une double série de photos, rodo_af a du en profiter ).

N'empêche ça a du faire un choc d'enchainer le TSF1 Kranzberg Sessellift et le TSD6B Siller Keat !!!

Ce message a été modifié par jclf - 22 avril 2009 - 12:45 .

[KoUiToU]

Tiens des sièges en légo. mdr. J'aime pas du tout ces bulles, à par par brouillard le reste du temps en plus d'être disgracieux et visible à 20km à la ronde si c'est pour voir tout en orange bof bof. Enfin c'est un avis perso. En tout cas en dehors, les gares Viper . Beau tsd même si je reste sur ma position, ces bulles oranges sont utiles vraiment lors de très mauvais temps pour améliorer la visi, mais sur un tsd l'interêt est limité, c'est surtout une bonne façon d'attirer l'attention des skieurs et faire parler de la station.

Edit : Pourquoi P1 A P1 B ? les deux pylônes ne semblent pas sur le même socle béton ?

Ce message a été modifié par KoUiToU - 22 avril 2009 - 13:03 .

[Néoto]

Très beau reportage, merci Rodo_Af

Reportage prévu des deux autres nouveautés ?

Moi, je la trouve sympa cette installation, et comme le dit Kilano18, la bulle orange augmente le confort de vision. C'est le même type de coloration que les masques de ski pour mauvais temps, me dites pas que vous ne voyez pas quoi ?
ça a un pouvoir "anti-fog"

Mais après une montée dans la bulle orange Rodo_Af, tu ne vois pas tout "bleu" après ?

L'intérêt est certes discutable, mais c'est sympa

Bon, je vais de ce pas téléphoner aux Bergbahnen Adelboden pour leur donner le lien, bah oui, quitte à sponsoriser toute la station avec Orange partout sur les installations, autant que sièges et les bulles des futurs installations le soient aussi

[Rodo_Af]

Néoto, le 22 04 2009, 14:12, dit :

Reportage prévu des deux autres nouveautés ?

Pour résumer 90% des installations de SkiWelt seront présentés sur le forum...
Mais cela va prendre du temps...

si des membres sont volontaires à la rédaction de reportages de cette magnifique station : N'hésitez pas à me prevenir...

[RManniviers]

Je veux pas faire le rabat joie mais en Autriche t'as vu une station tu les as toutes vues, des TSD à 8 pylônes voir moins, des pistes taillées au bulldozer et des canons jusqu'a 700 m. d'altitude ca va un moment mais bof... je suis content de pas avoir ca chez moi!

Ce message a été modifié par RManniviers - 22 avril 2009 - 16:23 .

[kilano18]

RManniviers, le 22 04 2009, 17:23, dit :

Je veux pas faire le rabat joie mais en Autriche t'as vu une station tu les as toutes vues, des TSD à 8 pylônes voir moins, des pistes taillées au bulldozer et des canons jusqu'a 700 m. d'altitude ca va un moment mais bof... je suis content de pas avoir ca chez moi!

Quand même! Cela s'appelle le progrès! (qui doit certes avoir des limites )

Ce message a été modifié par kilano18 - 23 avril 2009 - 16:53 .

[KoUiToU]

Le progès peut-être mais sa fait de la peine de voir un tsd bulles à sièges chauffants pour 800m de long. désolé mais faut pas déconner ! .

[Rodo_Af]

RManniviers, le 22 04 2009, 17:23, dit :

.... t'as vu une station tu les as toutes vues, ...

Intéressant !!! MDRRRR
tu vois un pylône tu les as tous vues...

Puis une station de ski, ce n'est que des RM's et des pistes.. Donc en, en voyant une, on les as TOUTES vues... Ouais, Ouais...

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 avril 2009 - 16:46 .

[kilano18]

KoUiToU, le 22 04 2009, 17:35, dit :

Le progès peut-être mais sa fait de la peine de voir un tsd bulles à sièges chauffants pour 800m de long. désolé mais faut pas déconner ! .

Attends le reportage (pour bientôt) d'un TSD8BCA de 674 mètres pour déconner La satisfaction du client avant tout!

[KoUiToU]

C'est pour les ce genre de remontée. J'en suis juste content dans la mesure ou un tsd demande plus de maintenance qu'un tsf donc du personnel.

[Rodo_Af]

KoUiToU, le 22 04 2009, 17:35, dit :

Le progès peut-être mais sa fait de la peine de voir un tsd bulles à sièges chauffants pour 800m de long. désolé mais faut pas déconner ! .

Attention il ne faut pas oublier un détail !!
Là on est situé en Autriche et nottament dans le Tirol.

La concurrence est très differente qu'en France. Le parc des RM's est beaucoup plus moderne qu'en France.
L'age moyen d'une RM en Autriche est de 11 ans (Au Tirol c'est même certainement moins, en France c'est 18 ans, au Contamines c'est bcps + !! lolol).

Ceci pour dire, qu'il faut comparer ce genre d'investissement à son marché, à sa concurrence, donc au contexte LOCALE. N'oublions pas que les RM's font partie du domaine de transport de personne, et que les exploitants ne doivent pas se laisser gagner par l'obsolescence commerciale.

En France il est probable que le marché se tourne vers moins de périphériques, et moins d'équipements de conforts. Les exploitants préfererais proposer des équipements de type "Low cost" qui se concentre sur le coeur du métier. Ce n'est pas du tout le cas du marché Autrichien.

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 avril 2009 - 17:41 .