Forums Remontées Mécaniques: TKD du Terret (†) - Le Grand-Bornand (Les Aravis) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD du Terret (†) - Le Grand-Bornand (Les Aravis) Montaz Mautino - 1961

#1 L'utilisateur est en ligne   l'alexois 

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Posté 24 avril 2009 - 20:44

Bonjour !

Je vais vous présenter le téléski du terret.

Image IPB


Ce petit téléski est situé dans les pistes de ski de fond, vers le bois des Dodes. Malheureusement, il est inexploité depuis quelques années.

Le Grand-Bornand est une station de sport d’hiver situé dans le massif des Aravis (74). On ski entre 1000 et 2100 mètres d'altitude sur les pentes variés du Chinaillon qui est un village de la commune. Le domaine skiable compte une quarantaine de remontées mécaniques réparties sur quatre secteurs : le secteur Joyère, le secteur Lachat, le secteur Chinaillon et le secteur Maroly plus une installation sur les pentes du Danay (que je vais vous présenter).


Voici quelques informations de GPS-74 :


Caractéristiques administratives :

. Nom de l'appareil : le Terret

. Type d'appareil : téléski à perche découplable

. Secteur : Joyère

. Commune : le Grand-Bornand

. Exploitant : SAEM

. Ouverture : appareil hors exploitation

. Fermeture : appareil hors exploitation

. Saison d'exploitation : hiver

. Constructeur : Montaz-Mautino

. Année de construction : 1961


Caractéristiques géométriques :

. Altitude de la gare aval : 1002 m

. Altitude de la gare amont : 1085 m

. Longueur : 300 m

. Dénivelé : 83 m

. Pente moyenne : 29%

. Pente maximale : 51%


Caractéristiques techniques :

. Emplacement de la station motrice : aval

. Type de gare motrice : gare D20

. Emplacement de la station de tension : amont

. Type de tension : contrepoids

. Capacité des perches : 1 personne

. Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante


Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :

. Nombre de pylônes : 4

. Sens de montée : gauche

. Vitesse en ligne : 3,14 m/s

. Temps de montée : 1 min 35 sec

. Débit : 600 p/h



Voici sa situation sur le plans des pistes :

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La ligne compte 4 pylônes numéroté de 2 à 5 :

Dans l'ordre de la montée, cela donne:

. P2 : C

. P3 : SC

. P4 : SC

. P5 : S/S


Voici les photos :


La gare aval :

C'est une gare motrice fixe, D20


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Un petit zoom sur le moteur :

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Sur les perches, maintenant :

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Une vue sur une boîte et ce qu'il y a en dessous :

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La ligne :

La ligne est irrégulière : elle est plate jusqu'au pylône P2 et monte progressivement jusqu'à atteindre la pente maximum entre le P4 et le P5.


Une petite vue sur la ligne de cet appareil :

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Le P2 qui est compression :

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Le P3 qui est support compression :

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Après ce P3, il y a un arrêt intermédiaire pour les "grands débutants" qui ont peur d'aborder la montée finale qui est entre le P4 et le P5. En cas de manque de neige, l'arrêt intermédiaire devient un arrêt obligatoire :

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Le P4 qui est support compression :

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Le P5 qui est support de chaque côté :


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La gare amont :

C'est une poulie flottante qui est reliée à un contrepoids qui assure la tension de l'installation.


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Le contrepoids qui assure la tension de l'installation :

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Le boîtier pour l'arrêt d'urgence :

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Et pour finir, quelques vues du téléski :

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Voila pour mon 1er reportage. n'hésitez pas à poster vos commentaires. :lol:/>

Et je remercie GPS 74 pour la contribution qu'il m'a fait.
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

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Posté 24 avril 2009 - 21:09

Beau reportage, que se trouve t-il dans la "boîte" ?

Image IPB
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 24 avril 2009 - 21:09

Je dirais qu'il s'agit d'un TK Montaz Mautino et dans ce cas tes infos tirées du firm ne sont pas les bonnes.
Il est toujours ouvert au public ce TK ? Parce que faire du feu sous la ligne ne doit pas être très réglementaire !
Il n'y a pas de P1 sur ce téléski ?
Un minimum de présentation est souhaitable (notamment sur les données du FIRM).
Avais-tu l'autorisation pour monter sur l'installation ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

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Posté 24 avril 2009 - 21:17

Je ne pense pas qu'un petit feu comme ca puisse avoir des conséquences sur le câble :lol:
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#5 L'utilisateur est en ligne   l'alexois 

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Posté 24 avril 2009 - 21:18

bonsoir !
c'est les infos du FIRM.
après,moi aussi je pense que c'est du :lol: .
non, il n'y a pas de P1.
je ne sais pas s'il est toujours exploité, mais mois je pense que oui malgré qu'il n'a pas fonctionné cet hiver.
je ne sais pas s'il faut un droit pour voir des parties que tout le monde voit.après être monté en haut ou pas il faut voir.
je vais essayer de modifier la présentation malgré que je n'ai pas d'idée.
pour ce qui est dans la boite, je pense que c'est un variateur de vitesse.
pour le feu, c'est un feu de branchage parce que il yen a qui coupaient du bois a ce moment la.

Ce message a été modifié par l'alexois - 24 avril 2009 - 21:22 .

Alex, entre lac et montagne !

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

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Posté 24 avril 2009 - 21:20

Tu peux regarder d'autres reportages pour t'aider à améliorer la présentation :lol:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 24 avril 2009 - 21:42

Voir le messagel'alexois, le 24 04 2009, 22:18, dit :

bonsoir !
c'est les infos du FIRM.
après,moi aussi je pense que c'est du :lol: .
non, il n'y a pas de P1.
je ne sais pas s'il est toujours exploité, mais mois je pense que oui malgré qu'il n'a pas fonctionné cet hiver.
je ne sais pas s'il faut un droit pour voir des parties que tout le monde voit.après être monté en haut ou pas il faut voir.
je vais essayer de modifier la présentation malgré que je n'ai pas d'idée.
pour ce qui est dans la boite, je pense que c'est un variateur de vitesse.
pour le feu, c'est un feu de branchage parce que il yen a qui coupaient du bois a ce moment la.

Oui, c'est les infos du FIRM sur le TK des Combes !
Je ne suis pas un spécialiste du Grand Bornand (il y en a sur le forum) mais pour moi le TK des Combes ce n'est pas celui-là !
S'il n'est plus dans le FIRM c'est peut-être le signe qu'il n'est plus exploité.
Y'a des numéros sur les pylônes ?

La nouvelle présentation des données techniques que tu viens d'adopter est plus agréable à lire.
:)
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#8 L'utilisateur est en ligne   l'alexois 

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Posté 24 avril 2009 - 21:51

bonjour !
oui, il y a une numérotation sur les pylônes : de 2 à 5
Alex, entre lac et montagne !

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

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Posté 24 avril 2009 - 21:52

Quelques sauts de lignes sous les titres améliorerait le reportage et as tu prévu de faire une bannière ?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 24 avril 2009 - 22:00

Voir le messagelux, le 24 04 2009, 22:52, dit :

[...] as tu prévu de faire une bannière ?

Je reprends une citation de Thomas : "concernant les banières, elles ne sont pas obligatoires, [...] ça apporte un plus au reportage bien entendu"
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 24 avril 2009 - 22:00

J'ai prévus de faire le reportage du téléski des Combes qui n'a rien à voir avec celui du Terret! J'ai pu faire un reportage sur le Terret que je ne posterai que sur mon site ski-aravis.com
Par conséquent, je peut aider l'alexois, si il le souhaite, dans la rédaction du reportage du téléski du Terret afin d'améliorés la présentation, les infos et pourquoi pas les photos...
www.ski-aravis.com : Le site non officiel du domaine skiable des Aravis regroupant les stations de la Clusaz, le Grand-Bornand, Manigod et Saint-Jean-de-Sixt en Haute-Savoie (74).
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 25 avril 2009 - 19:25

Voir le messagel'alexois, le 24 04 2009, 22:18, dit :

je ne sais pas s'il faut un droit pour voir des parties que tout le monde voit.après être monté en haut ou pas il faut voir.

Il est formellement interdit de monter sur une remontée sans EPI. Risques de chutes .....
Vive la neige et la montagne
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 avril 2009 - 19:29

Voir le messageGeofrider, le 25 04 2009, 20:25, dit :

Voir le messagel'alexois, le 24 04 2009, 22:18, dit :

je ne sais pas s'il faut un droit pour voir des parties que tout le monde voit.après être monté en haut ou pas il faut voir.

Il est formellement interdit de monter sur une remontée sans EPI. Risques de chutes .....

sans vouloir remuer le couteau non plus, le port d'EPI n'autorise pas de monter n'importe ou n'importe quand ... :lol:
Working together keeps our ropeways in motion
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   lux 

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Posté 25 avril 2009 - 19:45

De toute façon, on ne risque pas d'aller en prison pour ça :lol:
Perso : lorsque je monte sur des rms j'utilise un EPI (baudrier + longe )...
Première gare alpha miniature du forum !
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=7160&st=60&gopid=93737&#entry93737
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 avril 2009 - 19:49

Voir le messagelux, le 25 04 2009, 20:45, dit :

De toute façon, on ne risque pas d'aller en prison pour ça :lol:
Perso : lorsque je monte sur des rms j'utilise un EPI (baudrier + longe )...

incroyable d'entendre ça

dis, une rm c'est pas une via ferrata .. c'est une propriété privée ..
je vais prendre mes EPI pour grimper aux fenêtres de chez toi tiens, comme ça si je me fais piquer j'irait pas en tôle

tu n'ira peut être pas en prison mais ça n'en reste pas moins interdit et dangereux !
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