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Bon, j'ai pris tout à l'heure le bois de l'ours, et voila deux petits clips, avec le son cette fois...
la montée
+ l'arrivée en film
a venir plus tard
on m'entend meme chanter, du moins, c pas trop moi mais un pote de 12ans
bonne journée avec lui, merci Tomas le Duc...
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TSD Bois de L'ours - Les Arcs Attention, ca remue...
#2
M73 
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-
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Posté 08 janvier 2006 - 22:25
allez deux films
1er film (départ)
2eme film (arrivée)
ca secou poma, attention !!!!
interdit au moinx de 6 mois
1er film (départ)
2eme film (arrivée)
ca secou poma, attention !!!!
interdit au moinx de 6 mois
#7
Greg°
- DMC du Pontillas
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Posté 12 janvier 2006 - 23:33
Martin73, le 8-01-2006 - 21:34, dit :
Bon, j'ai pris tout à l'heure le bois de l'ours, et voila deux petits clips, avec le son cette fois...
la montée
+ l'arrivée en film
a venir plus tard
on m'entend meme chanter, du moins, c pas trop moi mais un pote de 12ans
bonne journée avec lui, merci Tomas le Duc...
la montée
+ l'arrivée en film
a venir plus tard
on m'entend meme chanter, du moins, c pas trop moi mais un pote de 12ans
bonne journée avec lui, merci Tomas le Duc...
Mwouais, un pote de 12 ans ... loooool. Trahis !!!!
#10
Thomas
- -.-
-
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Posté 17 janvier 2006 - 12:57
Tien au passage, je vient de le voir en regardant à nouveau les vidéos, les pylônes de ce TSD sont numérotés à l'envers ... ils ont peur que les gens trouvent le temps long ?
Et dis donc, quelle enfilade de pylônes avant d'arriver en gare amont ..
... ils ont peur que les gens trouvent le temps long ?Et dis donc, quelle enfilade de pylônes avant d'arriver en gare amont ..
Working together keeps our ropeways in motion
#11
M73
- TCD4 de la Daille
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- Inscrit(e) : 16-avril 05
Posté 17 janvier 2006 - 16:21
Tous les pylones des Arcs (hors Peisey Vallandry) sont numéroté à l'envers
j'explique :
toutes les RM jusqu'en 1999 (Varet compris) sauf la TC Transarc, les numérotations des pylones sont mis à l'envers + on a le nom de la RM + le secteur
puis apres 2000, donc pour Vagere, Bois de l'ours, Marmottes, Droset, on a le n° du constructeur a l'envers uniquement
par contre, pour le Cabriolet, la numérotation est dans l'ordre : 1A,1B,2,3A,3B
puis ben les futurs RM suiveront les TS d'apres 2000.... voila
il y avait un projet l'année derniere de remettre les numerot dans l'ordre, mais avec les indications suivantes :
Nom RM + Num pylone (1/10) + Secteur
voila en gros la numerotation des pylones aux arcs... une grande histoire, comme ma vie amoureuse
concernant le TSD Bois de l'Ours, c'est vrai qu'il y a une sacrée enfillade a la fin. 4 pylones qui te secoue les fesses
Comme tu le disait si bien Martin, un petit edit n'a pas fait de mal ... merci de faire gaffe à ce que tu dis ...
j'explique :
toutes les RM jusqu'en 1999 (Varet compris) sauf la TC Transarc, les numérotations des pylones sont mis à l'envers + on a le nom de la RM + le secteur
puis apres 2000, donc pour Vagere, Bois de l'ours, Marmottes, Droset, on a le n° du constructeur a l'envers uniquement
par contre, pour le Cabriolet, la numérotation est dans l'ordre : 1A,1B,2,3A,3B
puis ben les futurs RM suiveront les TS d'apres 2000.... voila
il y avait un projet l'année derniere de remettre les numerot dans l'ordre, mais avec les indications suivantes :
Nom RM + Num pylone (1/10) + Secteur
voila en gros la numerotation des pylones aux arcs... une grande histoire, comme ma vie amoureuse
concernant le TSD Bois de l'Ours, c'est vrai qu'il y a une sacrée enfillade a la fin. 4 pylones qui te secoue les fesses
Comme tu le disait si bien Martin, un petit edit n'a pas fait de mal ... merci de faire gaffe à ce que tu dis ...
Ce message a été modifié par Thomas - 17 janvier 2006 - 18:18 .
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