[Louisdefun39]

rego, le 27 03 2008, 21:48, dit :

Superbe cartographie Kaoz ! Je situerai plutôt le départ de la violette entre l'arrivée des TS du balancier et des jouvenceaux.
Le TS de la Serra n'est pas sur le massif des Tuffes mais à qq km à l'ouest, sur le massif de la Serra (SIC)! Les 2 massifs sont impossibles à reliern sauf en ski de fond. Dans mes souvenirs, il y avait un projet de teleski dénommé Cret Pela situé après Les auvernes en allant sur le massif des Tuffes. Ce teléski aurait été relié au massif de Serra.

REGO, j'ai entendu parler plusieurs fois d'une piste appelée l'Olympique qui correspond assez à la description de la Violette. S'agit-il de la même piste ?
Il y a un chemin en sous-bois qui arrive en bas à gauche du Tk des Tuffes. Est-ce l'arrivée de cette piste ?
Une barre rocheuse se trouve entre le tremplin et le TK au milieu des sapins. De quel côté passait la Violette ?

[Kaoz]

Merci pour toutes ses infos.
Donc rien n'est encore très sûr mais c'est pas sur la bonne voie.

Sauvez le téléski des Auvernes !!!

[Louisdefun39]

J'ai pris aussi quelques photos du TK des Tuffes mais je n'ai pas trouvé trop de traces de l'ancienne piste de la Violette à part un chemin en sous-bois. L'Olympique est peut-être la même piste ; elle ne figure sur aucun plan et est très peu connue.



Gare aval ; autant de monde que cet hiver !



Pylone 2 avec panneau pente supérieure à 60 %, c'est assez raide après le pylone 3, quasi impossible de monter à pieds !



La piste ! moins de bosses qu'en hiver !



L'entretien des pistes ! juste derrière il y a des vieux pylones démontés.

[rego]

LOUISDEFUN, le 12 05 2009, 21:35, dit :

rego, le 27 03 2008, 21:48, dit :

Superbe cartographie Kaoz ! Je situerai plutôt le départ de la violette entre l'arrivée des TS du balancier et des jouvenceaux.
Le TS de la Serra n'est pas sur le massif des Tuffes mais à qq km à l'ouest, sur le massif de la Serra (SIC)! Les 2 massifs sont impossibles à reliern sauf en ski de fond. Dans mes souvenirs, il y avait un projet de teleski dénommé Cret Pela situé après Les auvernes en allant sur le massif des Tuffes. Ce teléski aurait été relié au massif de Serra.

REGO, j'ai entendu parler plusieurs fois d'une piste appelée l'Olympique qui correspond assez à la description de la Violette. S'agit-il de la même piste ?
Il y a un chemin en sous-bois qui arrive en bas à gauche du Tk des Tuffes. Est-ce l'arrivée de cette piste ?
Une barre rocheuse se trouve entre le tremplin et le TK au milieu des sapins. De quel côté passait la Violette ?

Oh là, mais cela fait plus de 20 ans que je n'ai pas pratiqué cette piste violette. Dans mes souvenirs (bien avant la construction du TS des jouvencelles), la piste partait à gauche du belvédère et arrivait entre le tremplin et le TK des Tuffes. Déjà à l'époque, la piste etait à l'état d'une clairière; aujourd'hui il ne doit plus y avoir de traces. Pour ma part je n'ai pas entendu parlé de l'olympique, tu as raison c'est peut être la même piste.

[Louisdefun39]

rego, le 13 05 2009, 22:46, dit :

LOUISDEFUN, le 12 05 2009, 21:35, dit :

rego, le 27 03 2008, 21:48, dit :

Superbe cartographie Kaoz ! Je situerai plutôt le départ de la violette entre l'arrivée des TS du balancier et des jouvenceaux.
Le TS de la Serra n'est pas sur le massif des Tuffes mais à qq km à l'ouest, sur le massif de la Serra (SIC)! Les 2 massifs sont impossibles à reliern sauf en ski de fond. Dans mes souvenirs, il y avait un projet de teleski dénommé Cret Pela situé après Les auvernes en allant sur le massif des Tuffes. Ce teléski aurait été relié au massif de Serra.

REGO, j'ai entendu parler plusieurs fois d'une piste appelée l'Olympique qui correspond assez à la description de la Violette. S'agit-il de la même piste ?
Il y a un chemin en sous-bois qui arrive en bas à gauche du Tk des Tuffes. Est-ce l'arrivée de cette piste ?
Une barre rocheuse se trouve entre le tremplin et le TK au milieu des sapins. De quel côté passait la Violette ?

Oh là, mais cela fait plus de 20 ans que je n'ai pas pratiqué cette piste violette. Dans mes souvenirs (bien avant la construction du TS des jouvencelles), la piste partait à gauche du belvédère et arrivait entre le tremplin et le TK des Tuffes. Déjà à l'époque, la piste etait à l'état d'une clairière; aujourd'hui il ne doit plus y avoir de traces. Pour ma part je n'ai pas entendu parlé de l'olympique, tu as raison c'est peut être la même piste.

Merci Rego pour ces précisions, la piste devait donc passer à l'emplacement du chemin qui monte entre le tremplin et la barre rocheuse. Je suis passé hier en coup de vent mais je n'ai pas suivi le chemin jusqu'en haut. Cette piste devait être assez étroite.
Voilà l'escalier qui monte en haut du tremplin duquel la piste devait être visible !

[Mathieu01]

Ca y est démontage en cours du TKD1 des Auvernes, les pylônes 1, 2 et 3 sont à terres.

Source skipass

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 20 août 2009 - 22:48 .

[Kaoz]

Fin d'une époque...
Les Auvernes sont morts et pas de reportage complet...
Enfin, nous avons quelques photos... Merci LOUISDEFUN

Le massif de la Serra va perdre un peu de son intérêt... dommage
Faudra que l'on m'explique l'intérêt d'avoir changé la gare amont pour 2 ans... (autant laisser le TK en plan...)

Merci Monts-Jura pour la source.

Ce message a été modifié par Kaoz - 17 mai 2009 - 11:07 .

[Louisdefun39]

Je n'en reviens pas !
Mardi soir il était encore debout en état de fonctionner.
J'ai d'autres photos que celles postées si peut intéresser qqun. Mais par contre je ne suis pas monté jusqu'en haut faute de temps. Zut !

Aujourd'hui, en me promenant sur un vide grenier, j'ai rencontré un marchand de cartes postales qui avait pas mal de cartes sur les remontées mécaniques du haut Jura dont certaines que je ne connaissais pas. En particulier 2 catres sur les tk des Jouvencelles et de la Serra avec les gares aval en treillis tamponnées de 1965, 1 sur le petit TK qui était sous le Tabagnoz, 1 sur le Tk de Lamoura, 1 sur le TK des Tuffes de 1957. Et d'autres plus connues comme l'ancien Tk à enrouleur du Pré Chavin.
A propos du Tk du Pré Chavin, il se pourrait bien qu'il soit démonté d'ici peu pour laisser place à une piste de luge, un tapis roulant devrait également être installé.

[Kaoz]

Je suis intéressé par toutes les photos que tu peux avoir sur les Auvernes et si tu veux, je peux aussi rédiger un petit reportage dessus.

Sur les photos des TKD des Jouvencelles / Jouvenceaux, je me doutais qu'il y avait des gares treillis à l'origine mais je n'avais jamais vu de photos...
Merci (encore) pour l'info

[rego]

Je suppose que la Sogestar va nous gratifiait d'une augmentation des forfait pour 09/10, il faut bien financer ce beau demontage. Ce serait bien d'avoir la version officielle de la Sogestar ou du CG de ce massacre à la tronconneuse.

Ce message a été modifié par rego - 17 mai 2009 - 22:31 .

[Louisdefun39]

J'imagine que dans ce genre de décision comme dans la plupart des décisions importantes le mot de la fin est revenu à des gens qui ne connaissent rien ou ne portent aucun intérêt au ski !
Le forfait va sans doute baisser de 5 € ou bien augmenter de 5 € ?

Je crois que je ne vais plus aller qu'à la Dole donner mon argent aux suisses ; ils en feront peut-être une utilisation plus intelligente.

[Kaoz]

Tenez une video de l'ina de 1971 sur les Rousses !!!

Je ne reconnais pas bien les paysages... Massif Noirmont ou Tuffes ?
Quel est ce TKD ?

A un moment, on voit une gare amont treillis ... Noirmont 1 ou Tuffes ?

Bon visionnage et merci de vos réponses

Ce message a été modifié par Kaoz - 06 octobre 2009 - 13:28 .

[skietmontagne]

Il s'agit effectivement d'une vidéo qu et quand même très Noirmont. J'ai cru reconnaître seulement un paysage des tuffes.

Par contre ce que j'adore, c'est l'offre après-ski qui est en projet de développement avec des bals et des lotos. Trop fort...

[Kaoz]

Oui, après revisionnage, il me semble que c'est le Noirmont.
Mais impossible de reconnaitre quels sont les 2 TKD...

Par contre, vous avez vu la quantité de neige ds le Jura début décembre en 1971
A bas le rechauffement...

[Kaoz]

Nouvelle video trouvée sur le site de l'INA sur Bois d'amont.

Pas de doute ici : il s'agit d'un TKF sur les pente du noirmont ( ?)
Peut-être à la place des actuels Junior
Captures d'image :

G1 :


Ligne en partant du bas


Ligne plus haut



Sur la video de 1971, il me semble qu'il s'agit ici de la G2 treillis du TKD Noirmont qui atteint le sommet du massif avec la vue sur le lac Léman.


Pour ce TKD, je pense qu'il devait être situé aussi sur les pentes du Noirmont, a moins qu'il ne s'agisse du "Bief de Chaille"...


Quelqu'un reconnait-il ces images ???

Ce message a été modifié par Kaoz - 07 octobre 2009 - 13:44 .

[Louisdefun39]

Quelqu'un reconnait-il ces images ???
[/quote]
Ce n'est pas le bief de la Chaille, c'est sûr.
Avec la maison derrière ça ressemble bien au Noirmont.

Quelqu'un a entendu parler d'un projet de TS au Noirmont ?

[Kaoz]

Nouvelle piste. Après observation des images, je pense qu'il s'agit ici du TKD du Marais :


Voici une image prise l'hiver dernier par Valcenis77 :


Voir aussi le post ici


En fait, mon problème venait que la vidéo montre ensuite une ligne qui ne ressemble pas au TKD du marais...
Mais en fait, il s'agit d'un autre TKD avec un P1 très proche de G1 et je pense qu'il s'agit de l'ancêtre des TKD Junior :


La piste de montée à travers les arbres correspond.


Ces 2 TKD sont ceux construit par la Commune des Rousses sur les pentes du Noirmont en 1967 pour Marais () et 1968 pour Junior () afin de contrecarrer le projet "Col des Danses" et l'actuel TKD Noirmont () construit en 1965 (?) qui était géré par la Régie

Heureusement, ces 2 entités firent la paix rapidement et en 1969, le Télésiège fut construit.
Cela explique, je pense, l'étalement de ce domaine et donc la redondance de 2 baby très éloignés (Marais et Cloche) à cause de cette "bataille de clochers" entre Bois d'amont et les Rousses...

Source

[pistenbully39]

Salut a tous!! Par contre si ça peut vous interesser pour la construciton du ts jouv ils ont démontés le tk cressonières,bief de la chaille et le tk jouvencaux! La gare aval du tk jouvenceaux ils l'ont mis a la la place de celle qui avait au balancier ( qui datait de mamusalem) et quand ils ont démonter le tk balancier ils ont mis la gare amont a la place de la gare amont du tk beauregard! Quand ils ont construit le ts jouv ils ont aussi racourcits le tk tuffes et fait une piste à la place.
Val cenis 25 a mis: "il y a un autre projet que j'ai entendu:ils devaient construire un teleski partant du bief de la chaille et qui devait arrivé au debut du tsf des jouvenceaux et construire un parking a cote de la gare aval du teleski mais il ont abandonnés le projet car c'etait trop marécageux avec le ruisseaux du bief de la chaille". Enfaite ils voulaient faire un ts débraylable qui par du bief de la chaille avec un pont par dessus la route!
Pour ce qui concerne le tk auvernes aleez voir ici http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=7961 normalement tout y est!!
Desoler si jamais il y a des fautes!!

[antidote]

pistenbully39, le 25 04 2010, 19:51, dit :

( qui datait de mamusalem)

Tiens, je ne connaissais pas cette expression, c'est mamusant, ça

[Kaoz]

Oui effectivement, je pensais l'avoir déjà dit mais non... (ou alors par fractionnement dans divers sujets)

Le site des Tuffes n'avait pas beaucoup évolué jusqu'aux années 1990 et l'installation du TSF4 des Jouvenceaux...
Auparavant, il n'y avait que des TKD plutôt longs et difficiles avec des vitesses d'exploitation assez élevées : (Jouvenceaux, Jouvencelles, Darbella, Balancier, Tuffes) et des pistes plutôt ardues : les murs des rouges Balancier et Tuffes ainsi que la noire n'étaient JAMAIS damées et était donc plein de bosses. Inimaginables aujourd'hui....

L'installation du TSF4 en 1991 a tout réorganisé :
1) Démontage du TKD Jouvenceaux, inutile à mon avis car seule la G1 gênait sur le tracé... Comme si la ligne du TSF pouvait pas passer au dessus !
La G1 a été réutilisée sur le TKD Balancier en remplacement de la gare treillis mais la gare longue à été raccourcie
(+ démontages bief de Chaille et Cressonnières démontées, hors domaine)

2) Réorganisation de l'aire d'arrivée sommitale : installation LSP sur TKD Balancier et Darbella Sud pour libérer de la place et faciliter l'accès aux pistes (+ virage supplémentaire et 1 nouveau pylône :montagner).

3) Création de la nouvelle piste bleue pour redescendre vers les Jouvencelles depuis la G2 du TSF4 avec raccourcissement important du TKD des Tuffes et installation d'une poulie retour (la piste de montée n'a pas été réutilisée pour faire une piste : trop raide et trop étroite)
--> Dommage de ne pas avoir trouvé une autre solution, le TKD des Tuffes est un cul de sac avec des pistes très courtes... Le mur de la Rouge des Tuffes n'est plus accessible directement que par le TKD des Jouvencelles (et il est damé et déclassé comme bleu).

4) Installation depuis 1991 de nouvelles G1 sur les TKD baby Jouvencelles et Beauregard.

Grâce à toutes ces modifications, et à la construction de nouvelles résidences aux pieds des pistes, la fréquentation a largement augmentée, aux grands dams des habitués car l'offre de loisirs n'a pas augmentée !!! Et l'installation d'un TSF long et lent est loin de satisfaire tout le monde...


Ensuite, à partir des années 1995 et des faibles enneigements consécutifs, la station a investi dans les canons à neige et dans la liaison avec la Dole. Avec plusieurs étapes année après année :
1) Création de la verte "Balcons de la Dôle"
2) Quelques années après, création du pont sur la RN5 pour jonction avec les Dappes et inauguration de la liaison
3) Remplacement TKD Balancier par TSF4 (Dommage encore, pourquoi ne pas avoir gardé le TKD en parallèle (TSF4 sur nouveau tracé)) et déplacement du LSP sur TKD Beauregard
4) Remplacement TKD Dappes par TSD4

Après ces investissements, développement de la Serra (ou "sabotage" avec disparition de 4 TKD et de 2 boûts de piste) et abandon du Noirmont (mais réouvert depuis).
Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi ce domaine n'ait pas été plus développé bien que plus près du Village des Rousses que les Jouvencelles , une altitude plus élevée, des pentes plus accentuées et un TSF3 depuis 1987 !!!
Dommage...

Cependant, la crise passe par là. Selon mes parents, la station a eu moins de remplissage cette année pendant les vacances de février. Les touristes ont préféré les Alpes ou ne sont pas partis... A confirmer la saison prochaine !

N'hésitez pas à me corriger ou à compléter

Ce message a été modifié par Kaoz - 30 avril 2010 - 10:15 .