[Juli_1]

Voici un reportage sur un téléski du constructeur Pomagalski le
TKD1 des Cloutons à l'Alpe du Grand Serre





La station:

Plus proche du (petit) village de montagne que de la station de ski moderne, l'Alpe du Grand Serre se positionne sur le créneau du ski familial et authentique.
Un domaine skiable limité mais offrant des itinéraires hors-pistes intéressants ainsi que des parcours de fond et de raquettes reflètent bien l'atmosphère « vraie » de la station.
La proximité avec la ville de Grenoble est l'un de ses atouts. Cette station a été rachetée il n'y a pas longtemps de cela par l'exploitant des remontées mecaniques de l'Alpe d'Huez, la SATA.

La SATA a signé fin 2004 une convention de délégation de service public de 18 ans avec la station de l’Alpe du Grand Serre. Cette convention est accompagnée d’un programme d’investissements sur 5 ans qui doit permettre à cette station de doubler son chiffre d’affaires grâce à la garantie apportée à la clientèle sur l’enneigement et l’accès au secteur d’altitude de la Bergerie.

L'alpe du Grand Serre possède 55 kilomètres de pistes, et est située entre 1367m (hameau de la Blache) et 2184m (gare amont du téléski du Perollier).
Le domaine skiable de l’Alpe du Grand Serre, invisible dans sa partie haute depuis la station, est organisé autour du massif du Pérollier qui culmine à 2184 m
Les pistes, implantées autour du sommet du Pérollier, offrent un ski sur toutes les pentes de cette montagne.
Cette caractéristique permet au skieur de choisir ses itinéraires en fonction de l’ensoleillement au cours de la journée ou encore de la qualité de la neige.
En descendant les pistes de ce sommet, il sera possible de rejoindre des combes (combe des Bergeries), des cols (col du Parche 2010 m, col de l’Ollière 2028 m, col des Portes 1936 m), mais également de remonter vers des sommets secondaires : le Grand Serre 2141 m qui a donné son nom au domaine, La Chinarde 1905 m, le sommet des Bergeries 1748 m).

Entre les mois de septembre et décembre 2004, la station de l'Alpe du Grand Serre a construit un plan d'eau, une usine à neige et installé 27 canons à neige pour garantir l'enneigement du bas des pistes qui représentent environ 5 kms de pistes enneigées artificiellement.



La remontée:

Le téléski des Cloutons est une remontée du constructeur .

Cette installation est assez ancienne (19??). Son age avancé est reconnaissable de par sa gare motrice en treillis.

Cette remontée est destinée à tous skieurs du fait que ses pistes sont de niveau intermédiaire.

Cette remontée, au niveau technique, possède une station aval motrice, la station amont assure la tension de la ligne et est de type poulie flottante.

La tension est obtenue avec l'aide d'un contre-poids qui est chargé d'appliquer une adhérence optimale sur la poulie motrice quelque soit la charge, la température, etc...

Ce téléski est accessible uniquement depuis le secteur des Bergeries, ce secteur étant atteint avec la chaine des deux TSF4 de la Blache et du Serriou puis par le TK du Parché.

Les pylônes de ligne sont assez haut du fait que le terrain sur laquelle elle est implantée est en devers. La ligne est régulière et ne possède pas de difficultés particulières.

Cette installation a une ligne agréable car située sur un versant isolé de toute autre remontée mécanique avec une vue sur le plateau Matheysin et les lacs de Laffrey.

Les pistes desservies sont classées de niveau intermédiaire et sont les pistes du 45ème parallèle, de Samby qui permettent de retourner au pied du Téléski et les pistes des Crêtes et des Cytrières qui permettent de rejoindre le secteur des Bergeries.



Les caractéristiques techniques:

Année de construction: 19??
Altitude aval: 1745 m
Altitude amont: 2002 m
Dénivelée: 229 m
Longueur de la ligne: 907 m
Pente moyenne: 26 %
Pente maximale: 40 %
Nombre de pylônes de ligne: 10
Gare motrice: Aval
Station retour et tension: Amont
Type de tension: Contre-poids
Débit maximum: 720 Pers/h
Sens de montée: Gauche
Vitesse d'exploitation: 3,5 m/s
Saison d'exploitation: Hivernale


La situation de ce téléski sur le plan des pistes:




Les informations situées en bas de ce téléski:




Les photos:

• La gare aval qui est en charge de la mise en mouvement du câble:
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Vue sur la ligne depuis l'embarquement:
  
  
  
  
  
• Le P1:
  
  
  
  
  
• Le P2:
  
  
  
  
  
• Le P3:
  
  
  
  
  
• Le P4:
  
  
  
  
  
• Le P5:
  
  
  
  
  
• Retour en arrière:
  
  
  
  
  
• Le P6:
  
  
  
  
  
• Le P7:
  
  
  
  
  
• Le P8:
  
  
  
  
  
• Zoom sur la poulie du P8:
  
  
  
  
  
• Retour sur le P8:
  
  
  
  
  
• Le P9:
  
  
  
  
  
• Le P10, dernier pylône de la ligne:
  
  
  
  
  
  
  
• La station amont qui est du type poulie flottante:
  
  
  
  
  
  
  
• Vue sur la ligne depuis le pied du téléski:
  
  
  
  
  
• Et pour finir une photo sur le plateau Matheysin et les lacs de Laffrey:
  
  
  

En conclusion, un téléski desservant des pistes de niveau facile, loin de toute autre remontée ou habitation et avec une belle vue tout au long de la montée.



A bientôt...

[Juli_1]

N'hésitez pas à poster vos questions, remarques, commentaires...

[dj_jean_jean]

La ligne est un mélange entre et

[stleger2008]

Merci pour ce beau reportage, mais si ce tsk date de 1964, cela veut dire que en 64 la station avait deja un domaine a peut pret egale a celui que l'on connait maintenant, car pour accéder a ce tsk, le reste du domaine devait deja etre amenagé, on peut donc dire que la station a une grande expansion puis une stagnation au niveau du domaine.

[JPJP]

stleger2008, le 17 05 2009, 19:30, dit :

Merci pour ce beau reportage, mais si ce tsk date de 1964, cela veut dire que en 64 la station avait deja un domaine a peut pret egale a celui que l'on connait maintenant, car pour accéder a ce tsk, le reste du domaine devait deja etre amenagé, on peut donc dire que la station a une grande expansion puis une stagnation au niveau du domaine.

1964 : non ! Sur la date de construction, le FIRM est faux !
Le TK des Cloutons a été installé après l'aménagement du domaine des Bergeries dans les années 80.
Je pencherai plus pour 1984 !

Merci pour ce reportage ensoleillé du seul TK dominant désormais les lacs de Laffrey...

[stleger2008]

En tout cas moi j'usqu'a present, je voyais ce tsk de la route en bas et j'ai toujour pensait qu'il vesait partit de St honoré et qu'il été a l'abandon. Donc merci je me coucherai moin bete ce soir.

[Juli_1]

En même temps le seul accès à ce téléski est par le Parché construit en 1983 donc merci JPJP je modifie...

[Aussois]

Citation

Le TK des Cloutons a été installé après l'aménagement du domaine des Bergeries dans les années 80.
Je pencherai plus pour 1984 !

Dans ce cas, ce téléski a été réimplanté sur le tracé actuel, car la ligne m'a bien l'air de dater des années 60.1964, est peut être l'année de la première mise en service.
Avant 1987 année de construction du tsf plein sud, il y avait un téléski......peut être que c'est celui ci qui a été réimplanté sur le tracé des Cloutons.

Ce message a été modifié par Aussois - 17 mai 2009 - 19:35 .

[JPJP]

Aussois, le 17 05 2009, 20:35, dit :

Citation

Le TK des Cloutons a été installé après l'aménagement du domaine des Bergeries dans les années 80.
Je pencherai plus pour 1984 !

Dans ce cas, ce téléski a été réimplanté sur le tracé actuel, car la ligne m'a bien l'air de dater des années 60.1964, est peut être l'année de la première mise en service.
Avant 1987 année de construction du tsf plein sud, il y avait un téléski......peut être que c'est celui ci qui a été réimplanté sur le tracé des Cloutons.

Aussois, pour avoir fait du ski à La Morte dans les années 60 et 70, je peux te garantir que ce téléski n'existait pas avant l'aménagement au début des eighties du secteur des Bergeries... A l'époque, le sommet de la station était (feu) le TK des Portes, qui partait à peu-près au niveau de l'arrivée actuelle du TK des Rinnes et qui arrivait au "col des Portes", un peu en dessous du sommet actuel du TS du Serriou, ce qu'on peut voir sur les vieux plans de la station.

Pas de TK sur le sommet du Grand Serre avant cela.
Je maintiens qu'il s'agit d'une erreur du FIRM !

[Aussois]

Je disais juste que la gare aval et la ligne m'ont l'air bien vieux, sa m'étonnerai que ce tk date de 1984. Peut être que cet appareil fut déplacé en 1984 sur le tracé actuel, mais peut être qu'a l'origine, il était implanté ailleurs sur un autre domaine.

[stleger2008]

Je voulais vous poser une question, puisque je vois que vous connaissez bien la station, comment la liaison avec Honoré été t elle faite, en effet sur le peu de photo que j'ai trouvé des deux télésiege, je vois que le télésiege ne montait pas juqu'au col ?

[Aussois]

Pour rejoindre le domaine actuel, il fallait d'abord commencer par descendre légèrement, puis emprunter le tsf des Tibannes et enfin un téléski. Le second télésiège permettait le retour à la station.

[stleger2008]

Donc cela fesait 3 instalations. Je sais qu'un des deux télésieges est a st francois longchamps mais ou est le deuxieme ?

[JPJP]

stleger2008, le 18 05 2009, 06:48, dit :

Donc cela fesait 3 instalations. Je sais qu'un des deux télésieges est a st francois longchamps mais ou est le deuxieme ?

C'est le TS de la Chaud qui est à St François-Lonchamp : c'était lui qui assurait le "retour station".
Pour le "grand" , le TS des Tibannes, la SATA l'a vampirisé en réutilisant quelques pylones pour rallonger le TS du Serriou il y a quelques années, le reste est toujours sur place et rouille tout doucement.
Quant au TK du sommet (je ne sais plus son nom), il me semble qu'il a été démonté, mais je ne sais pas non plus ce qu'il est devenu.
C'est bien triste ! ! !

[Thomas]

conditionnel : ce téléski aurait été réinstallé en 1986 sur le domaine de l'alpe mais la mécanique date bien de 1964. en voyant la gare motrice, il n'y a aucun doute la dessus.

[benj]

dj_jean_jean, le 17 05 2009, 19:26, dit :

La ligne est un mélange entre et

JPJP, le 17 05 2009, 20:21, dit :

1964 : non ! Sur la date de construction, le FIRM est faux !
[...]
Je pencherai plus pour 1984 !

Aussois, le 17 05 2009, 20:35, dit :

Dans ce cas, ce téléski a été réimplanté sur le tracé actuel, car la ligne m'a bien l'air de dater des années 60.1964, est peut être l'année de la première mise en service.

Le FIRM est souvent déroutant sur les informations concernant une installation déplacée : la confusion entre la date de première construction et la date de déplacement est courante. Elle est parfois accompagnée aussi d'une confusion entre les constructeurs.
En ce qui concerne le TKD des Cloutons il semble évident qu'il a été déplacé. Il semblerai que les plus anciens appareils de l'AGS soient des Montaz-Mautino. Peut-être que le TK de 1964 était un MM déplacé par Poma dans les années 80, d'où une ligne présentant les caractéristiques des 2 constructeurs.
Vous remarquerez l'emploi du conditionnel dans mes propos.

[Thor]

La gare est une (type de gare construit jusqu'en 1966).

Su les photos, la ligne est à dominante avec quelques composants . il y a plusieurs génrations de potence (treillis ou tube carré).

La station retour est une de type treillis (surement la gare d'origine d'avant 1966).


tu peux donc considérer qu'il sagit d'un TK des annés 60 déplacé dans les année 80 (génération des potences à tube carré). Ensuite, la présence de matériel peux s'expliquer par la récupération de matériel en stock dans le garage de l'exploitant (provenant d'un autre appareil démonté). C'est une pratique courante vu que le matériel TKD sont compatible.

[Lolo42]

Pour les pylônes et la station retour je reconnais bien les particularités des marques.
Par contre, comment différencier une station treillis Poma d'une Montaz-Mautino ?

Ex : G1 MM de Combe Folle(JCLF)

Je pensais que, typiquement sur ces gares, MM construisait les mêmes sous licence, selon les plans de Poma, mais je peux me tromper... Pour résumer, hors éléments ayant pu être changés ou ajoutés, je ne vois pas la différence, donc si un oeil expert pouvait m'éclairer

Ce message a été modifié par lolo42 - 18 mai 2009 - 15:38 .

[stleger2008]

JPJP, le 18 05 2009, 07:17, dit :

stleger2008, le 18 05 2009, 06:48, dit :

Donc cela fesait 3 instalations. Je sais qu'un des deux télésieges est a st francois longchamps mais ou est le deuxieme ?

C'est le TS de la Chaud qui est à St François-Lonchamp : c'était lui qui assurait le "retour station".
Pour le "grand" , le TS des Tibannes, la SATA l'a vampirisé en réutilisant quelques pylones pour rallonger le TS du Serriou il y a quelques années, le reste est toujours sur place et rouille tout doucement.
Quant au TK du sommet (je ne sais plus son nom), il me semble qu'il a été démonté, mais je ne sais pas non plus ce qu'il est devenu.
C'est bien triste ! ! !

J'irai certement prendre des photo cet automne ou cet été a l'occasion d'une montée au tabor. Mais si des personne on des photos elle sont les biens venues. Quelle age on c'est tsf ?