[matval]

Val'tho78, le 8 05 2009, 21:09, dit :

Et, comme cela, à votre avis : il sera remplacé par appareil 4 ou 6 places (débrayable bien sûr?) ?

Non, le TSF4 actuel sera simplement déplacé et réinstallé ailleurs sur le domaine afin qu'il soit plus utile qu'aujourd'hui. Le tracé actuel ne sera plus utilisé car l'appareil est sous utilisé à cause de son emplacement.

[Aussois]

D'après la webcam, le chemin d'accès depuis le col d'Arrondaz vers le plateau du même non a été dégagé : Webcam

[matval]

Quelques infos sur le site de "modane info" :
http://modane.org/in....php?article203

Ce message a été modifié par matval - 15 mai 2009 - 18:53 .

[carew76]

ca a été tres rapide le demontage de la G1

[remski]

C'est sur que les travaux avancent vite !!!!!

Remski

[carew76]

la route qui mene au col d'arrondaz a été degagée :

[argentier]

Info !

Nouveau blog de reportage des travaux : http://valfrejus2009.blogspot.com

[tcd6 du vieux moulin]

Merci beaucoup pour le lien Argentier .

Les photos sont tres interessantes .

[tcd6 du vieux moulin]

le démontage des pylones du 2eme troncons va bientot commencer , la neige a commencée a etre enlevée a coté des pylones pour laisser passer les engins de chantier (voir webcam)Ca avance vite . A suivre ...

[matval]

C'est vrai que le chantier avance bien

Voici quelques photos prises hier :

La G1 n'éxiste plus et les travaux de terrassement débutent lundi. Tous les piquetages ont été effectué mardi par les géomètres :




Les travaux de déboisement ont débuté :



Le P12 coupé en attente d'être évacué :



Il reste encore 3 Pylônes, le P14, le P15, le P16 :
P14 :



P15 et P16 (qui était en cour de démontage hier)




Le démontage de la gare G2/G3 a débuté :
Démontage des planchers bois :



Petit moment de nostalgie, la gare vide de ses cabines :



La route d'accès au col est totalement déneigée (ce qui facilite l'accès a pas mal de pylône du 2ème tronçon) :



Au programme la semaine prochaine :
Poursuite des travaux de déboisement, terrassement de la G1, intervention d'un engin de démolition en G2/G3 pour démontage de la gare.

Pour plus d'infos :
http://valfrejus2009.blogspot.com/

Ce message a été modifié par matval - 21 mai 2009 - 11:30 .

[pilou73]

merci matval pour ces photos et effectivement petit momoent de nostalgie pour les anciens qui ont travailler la haut. on apercoit encore deux cabine dans g2 y ont prevu dans faire quoi?

[matval]

pilou73, le 21 05 2009, 12:19, dit :

on apercoit encore deux cabine dans g2 y ont prevu dans faire quoi?

Aucune idée... Il reste 3 cabines et le monte charge. ça fait bizarre quand c'est tout vide...

[carew76]

peut etre pour les garder en exposition...
y a quelques années y avais une cabine au milieu de la piste qui descend a coté du Télésiege du col.

[Thomas]

cette cabine existe toujours sauf qu'elle a été mise un peu à l'écart de la piste

[matval]

carew76, le 21 05 2009, 20:02, dit :

peut etre pour les garder en exposition...
y a quelques années y avais une cabine au milieu de la piste qui descend a coté du Télésiege du col.

Cette cabine existe toujours, avant elle servait aux chronométrages pour les courses qui se déroulaient sur le Col et maintenant elle se trouve sur l'ancienne boucle de fond, à côté de la station météo.

[riderfou]

A propos de cabines, savez-vous si la cabine qui servait à descendre les blessés en position allongée a été conservée ?

De mémoire elle avait une forme de vaisseau spatial et arborait l'ancien logo de la station, "Valfréjus" écrit avec la police de (ou de Tignes si vous préférez) et stationnait en G2/G3.