Forums Remontées Mécaniques: Ancien télésiège sur clavière avec pylones de gare latéraux - Forums Remontées Mécaniques

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Ancien télésiège sur clavière avec pylones de gare latéraux

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Hans 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
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Posté 16 juin 2009 - 12:48

C'était des télésiège autour de Sagna Longa (un petit coin de paradis en hiver avec les chalets dans la foret, c'est magnifique).

Un avais un départ avec des pylônes latéraux (replacé aujourd'hui par le TSD4 de Sagna Longa).
http://www.archivoltogallery.com/photogall...agnalonga/3.asp

Un autre avait un arrivée avec des pylônes latéraux.
http://www.archivoltogallery.com/photogall...gnalonga/24.asp

http://www.archivoltogallery.com/photogall...gnalonga/32.asp
How bizarre !

Ce message a été modifié par Hans - 16 juin 2009 - 12:50 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   650kmdepistes 

  • TSD6B du Diable
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Posté 16 juin 2009 - 12:54

Original!

Il y a encore des télésièges de ce type en fonctionnement aujourd'hui ?
Avoriaz,
Portes du Soleil
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

  • TSD6B du Diable
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Posté 16 juin 2009 - 17:31

Oui, il y encore certains télésièges de ce type en service sur la Voie Lactée, plus précisément sur le domaine de Sauze d'Oulx ( dont un TSF 1 ! nommé Treceira...)....
Mais la plus grande partie du domaine est entièrement modernisée depuis les JO....
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Laclusazrm 

  • TK Hörnli
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Posté 12 juillet 2009 - 21:31

Ils se font de plus en plus rare il doit en rester une dizaine au total je pense !
Assez étrange ;)
Savez vous quel est la nom du constructeur ?

A bientôt !

Laclusazrm

Ce message a été modifié par Laclusazrm - 13 juillet 2009 - 18:39 .

Vive la neige et le soleil !
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Sid 

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Posté 21 juillet 2009 - 20:04

J'ai du mal à comprendre l'utilité de ces pylônes de gares latéraux ? Un départ ou une arrivée plus dégagée ? Il doit y avoir des forces (notamment de torsion) incroyables dans les fûts et dans le massif... l'ingénieur-calcul a du en perdre ses cheveux, d'autant plus que vu l'âge que semble avoir ce TSF2, je doute qu'il y ait eu des simulations sur machine...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 22 juillet 2009 - 02:31

Image IPB

TSF Leitner @ Cervina.

http://www.seilbahnbilder.ch/galerie/thumb...s.php?album=187
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

  • TPH Vanoise Express
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Posté 22 juillet 2009 - 08:13

Voilà une précieuse indication sur le constructeur de ces TSF si particuliers...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Sid 

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Posté 23 juillet 2009 - 13:00

Merci Dani pour cette photo. Dessus, on voit clairement le contre-poids qui retient la poulie : les pylônes latéraux ne sont là que pour soutenir la poulie et son lorry sur le plan vertical, mais n'assurent pas la tension... l'ingénieur calcul doit finalement encore avoir ses cheveux :unsure:
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   titou_love_valto 

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Posté 23 juillet 2009 - 18:48

Voir le messageSid, le 23 07 2009, 14:00, dit :

l'ingénieur calcul doit finalement encore avoir ses cheveux



:unsure: pas forcément parce que t'as quand même des efforts horizontaux même si les forces sont égales il peut être possible que la poulie se désaxe horizontalement....bon ok j'avoue sa n'arrive pas! mais quand même y faut y penser!!

d'ailleurs la station aval ... pas de contre poid! donc là il y a effort de torsion!

Ce message a été modifié par titou_love_valto - 23 juillet 2009 - 18:49 .

la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Sid 

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Posté 29 juillet 2009 - 10:16

Les stations motrices ne semblent pas avoir de pylônes latéraux (logique puisqu'en plus de devoir supporter la tension, ils devraient supporter le poids du groupe moteur, en porte-à-faux :))
Voir ici et :D

Ce message a été modifié par Sid - 29 juillet 2009 - 10:30 .

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