[Nonoremontées]

Bonsoir

silfali le blenderien, le 3 06 2009, 22:01, dit :

une VIDEO ?! ouau crapouillo en progrès !!! une vidéo sans meme une petite semaine de demandes incessantes

tu a choisi que filmer? parce que je crois qu'on a rien sur le téléphérique sa serai une bonne idée de le faire tourner un peu non?

merci d'avance pour la vidéo en tout cas

Laissons le nous faire la surprise

Nonoremontées

[crapouillo]

Concernant le téléphérique, c'est vrai qu'il faudrait je fasse une petite video . Je vais le remettre en route fin juin, saison d'été oblige, j'esairai de vous faire çà

Pour le reste, chose promise....Une vidéo de la cabine en ligne en vitesse max (5,5m/s à vue de nez)

vidéo télécabine part 2

Pas d'accés internet ce WE car je bouge... Rdv la semaine prochaine

Ce message a été modifié par crapouillo - 04 juin 2009 - 20:15 .

[carew76]

par contre je les trouve tres statique tes cabines sous les pilones !! t'a pas peur que ca casse en cas de choc ?

[crapouillo]

carew76, le 4 06 2009, 21:35, dit :

par contre je les trouve tres statique tes cabines sous les pilones !! t'a pas peur que ca casse en cas de choc ?

Tu veux dire quoi par "statique"???
J'comprends pas ta question

[titou_love_valto]

ouai on a l'impression que la cabine est bloqué dans cette position genre que la suspente soit grippé au niveau de la rotation avec la pince mais c'est surment un effet d'optique du à l'inclinaison de la caméra et du peu de recul de celle-ci! en tout cas à vitesse max c'est pas mal du tout!

[tcd4_spielboden]

Ta cabine passe très fluidement sur les pylônes même à pleine vitesse, c'est un travail parfait !

Ce message a été modifié par tcd4_spielboden - 04 juin 2009 - 23:36 .

[crapouillo]

titou_love_valto, le 4 06 2009, 23:43, dit :

ouai on a l'impression que la cabine est bloqué dans cette position genre que la suspente soit grippé au niveau de la rotation avec la pince mais c'est surment un effet d'optique du à l'inclinaison de la caméra et du peu de recul de celle-ci! en tout cas à vitesse max c'est pas mal du tout!

Oki, je comprends mieux... En fait tout est bien mobile (pince-suspente et suspente-cabine) mais j'ai tout fait pour limiter les balancements et a-coups aux passages des pylones. Donc c'est trés positif pour moi que vous ayez cru que tout était fixe .

[tcd6 du vieux moulin]

Tres belle video ,
Moi quand j'en serait la .... enfin c'est pas pour tout de suite
Toutes mes felicitations a maitre crapouillo

Ps : T'en a plusieurs des cabines ou pas encore ?

[Sid]

Ça fait longtemps que je n'avais pas posté et... Crapouillo, toujours au top !
Vivement les essais ! J'admire ta patience... surement, comme il a déjà été dit, la clef de ton succès...
Continue à nous faire rêver...

[crapouillo]

Rebonjour à tous et merci pour les retours et suggestions. Specials thanks to Petz for the "scoop": Two videos of its last marvellous products (un grand merci à Petz pour son "scoop": deux videos de ses dernière réalisations)

Mes travaux "autres" étant terminés, je peux à nouveau me consacrer à ma petite station.
Hier soir j'ai fais des tests d'entrée et sortie de cabine et si en G2 c'est ok, en G1 çà balance fort à l'entrée dans le ralentisseur . Je vais donc devoir revoir la hauteur du P1 qui est 2 à 3mm trops court . Et oui, à cette échelle, c'est vraiment au millimètre! Donc aujourd'hui je mets des rondelles et je lance de nouveaux essais.
Je vais aussi réaliser une deuxième cabine et je vous ferait un p'tit tutoriel la semaine prochaine...

[tcd6 du vieux moulin]

Alors ,les essais sont t'ils concluants ,ou il y a encore des problèmes ?
Combien de cabines pense tu pouvoir mettre sur ta ligne (estimation )
Bon courage pour la suite

[crapouillo]

tcd6 du vieux moulin, le 14 06 2009, 18:17, dit :

Alors ,les essais sont t'ils concluants ,ou il y a encore des problèmes ?
Combien de cabines pense tu pouvoir mettre sur ta ligne (estimation )
Bon courage pour la suite

Oui, les premiers essais (à faible vitesse) sont concluant: débrayage, trainage contour et embrayage fonctionnent en G1.
je vais essayer de mettre des photos ce soir ou demain.
concernant les cabines, je suis parti sur 20 mais quand je vois le temps passé pour une seule (3h de travail pour une cabine et 2 heures pour suspente et pince) je vais peut-être faire une première phase avec 12... On verra bien....

[Valmo*]

vivement les photos pour les cabines pas de soucis ta TC tournera en débit provisoire , c'est très courant ça !

[dj_jean_jean]

tu as une cadenceuse quelque part dans tes gares ? j'espère pour toi car si non à force de tourner tes cabines vont se décadencer.

[Silfali]

en tout cas courage et te décadence pas pour tes travaux

[crapouillo]

Merci
c'est clair que c'est dur de garder la cadence!
D'ailleurs suis rentré trops tard de ma séance de natation hier pour mettre les photos en ligne (suis un grand sportif ). mais ce soir j'vais tout faire pour.
Sinon, j'ai commencé à réfléchir au cadencement. Ce serait en tout-ou-rien car ce sera beaucoups plus simple à gérer. Mais bon j'attends d'avoir deux cabines pour tester les décalages de distance lors du fonctionnement.
Sinon hier, crash-test pour la G1: Une branche cassée par l'orage est tombée dessus (2cm de diamètre) . Résultat, un poc sur la zone vitrée mais rien de grave . Quand je disais qu'à l'extérieur il fallait faire simple et solide plutôt que de chercher le détail à tout prix!!

Ce message a été modifié par crapouillo - 16 juin 2009 - 10:17 .

[jacky carlingue]

Crapouillo,

Merci pour ces nouvelle fraiches.
Nous attendons les photos avec impatience.

Bon courage.
JC

[Silfali]

lol a l'échelle sa fait un tronc d'arbre de plusieurs mètres de diamètre, sa plus l'homme des neiges qui traine dans les parages tu a interet a faire de la publicité pour ta station

en tout cas si la gare a tenu le coup c'est pas mal du tout, c'est bon signe pour la suite



merci pour cette actu du jour

[crapouillo]

silfali le blenderien, le 16 06 2009, 20:12, dit :

lol a l'échelle sa fait un tronc d'arbre de plusieurs mètres de diamètre, sa plus l'homme des neiges qui traine dans les parages tu a interet a faire de la publicité pour ta station

en tout cas si la gare a tenu le coup c'est pas mal du tout, c'est bon signe pour la suite



merci pour cette actu du jour

C'est vrai que cette station est un peu dongue , avec ses arbres géants et ses chutes de neige de 10m!!!
Sinon c'est vrai que c'est pltôt bon signe quant à la résistance de l'installation mais bon faudrait pas des grélons de 3cm non plus, cat là, je crains le pire...

Sinon petite photo du remplacement du P1:



Avec mon système, c'est super simple de remplacer le fût. Une seule vis et c'est démonté.
Aprés, il faut re-régler pour que le câble soit parfaitement aligné avec le galet d'entrée de la gare:


L'entrée en gare est hyper critique à cette échelle: La précision doit être inférieure au mm car le rail de roulement à une largeur supérieure de seulement 0,8mm à celle des galets de roulement des pinces.


Bon, sinon, jai fait un court film du débrayage-emrayage à faible vitesse. Je la chargerai demain ou aprés-demain.