[stleger2008]

Geofrider, le 30 06 2009, 16:51, dit :

stleger2008, le 30 06 2009, 13:59, dit :

merci pour cette photo ! Vue la hauteur des feraillages on peut en conclure que le garage sera en dessous ?

En même temps c'est normal que les massifs soient haut. Une partie sera ensevelie et il faut bien une hauteur plus importante que sur un TSD pour faire passer les cabines

Le sol sera certenement au niveau du second passif ou sera fixé le fux avant de la gare donc il reste une belle auteur pour ranger des cabines en dessous. De toute facon nous aurons la reponse dans quelques semaine quand cela prendra bien forme ! Il faudra que je fasse une journée a chamrousse pour voir cet nouvelle instalation qui va transphormer ce secteur

[Tete2Brik]

stleger2008, le 30 06 2009, 13:59, dit :

merci pour cette photo ! Vue la hauteur des feraillages on peut en conclure que le garage sera en dessous ?

effectivement c'est une version que j'ai pas mal entendue

il ya eu un petit reportage sur FR3 ce soir
http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=...;video_number=0
voila rien de sensasionnel

Ce message a été modifié par Tete2Brik - 30 juin 2009 - 20:52 .

[pilou73]

Tete2Brik, le 30 06 2009, 21:27, dit :

stleger2008, le 30 06 2009, 13:59, dit :

merci pour cette photo ! Vue la hauteur des feraillages on peut en conclure que le garage sera en dessous ?

effectivement c'est une version que j'ai pas mal entendue

il ya eu un petit reportage sur FR3 ce soir
http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=...;video_number=0
voila rien de sensasionnel

38 pylone et 12 cable en moins c'est enorme y on enlevé combien e rm au total

[remski]

pilou73, le 30 06 2009, 22:07, dit :

Tete2Brik, le 30 06 2009, 21:27, dit :

stleger2008, le 30 06 2009, 13:59, dit :

merci pour cette photo ! Vue la hauteur des feraillages on peut en conclure que le garage sera en dessous ?

effectivement c'est une version que j'ai pas mal entendue

il ya eu un petit reportage sur FR3 ce soir
http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=...;video_number=0
voila rien de sensasionnel

38 pylone et 12 cable en moins c'est enorme y on enlevé combien e rm au total

Il y à cette année, deux TSF3 qui on disparuent et l'année prochainne le téléférique y passe aussi . Sinon 38 pylones en moins, mais il y en aurra au moin une quinzaine de pylone en plus . En revanche je trouve que "12 cables en moins " ne veut rien signifier du tout, je trouve que le nombre de km de cable aurait était plus adapté surtout qu'avec la nouvelle télécabine il y en aurra du cable ...

Remski

Ce message a été modifié par remski - 30 juin 2009 - 23:51 .

[antidote]

Pour les pylones, les calculs sont simples : le TSF3 Croix en compte 16, idem pour le TSF3 Grand couloir. Le téléphérique a 4 ouvrages en ligne. Cela nous fait 36 pylônes démontés. Donc l'information est partiellement fausse, car même en comptant les deux supports des poulies retour des deux TFS3, on arrive à bien à 38 "pylônes", mais ce ne sont pas 38 pylônes en moins, car la nouvelle TC en comptera près de 20. En conclusion, c'est une dizaine de pylônes qui disparaissent, pas plus.

Pour les cables, les deux TSF n'en ont qu'un seul. Je veux bien croire que le TPH ait 10 cables (entre les porteurs, le tracteur, les ancrages...), mais là encore, l'info est à vérifier. Peut-être comptent-ils les lignes de sécurité ? (ironie...)

En bref, ces infos (au moins la première) sont approximative, sauf à ce qu'une ou plusieurs autres remontées représentant près de 10 pylônes soit (soient) aussi démontées dans les 2 ans. Ce qui est vrai en revanche, c'est que la nouvelle remontée qui en remplace 3 va diminuer les frais de personnel et de maintenance... et c'est nécessaire à la pérénité du site.

[pilou73]

antidote, le 1 07 2009, 08:44, dit :

Pour les pylones, les calculs sont simples : le TSF3 Croix en compte 16, idem pour le TSF3 Grand couloir. Le téléphérique a 4 ouvrages en ligne. Cela nous fait 36 pylônes démontés. Donc l'information est partiellement fausse, car même en comptant les deux supports des poulies retour des deux TFS3, on arrive à bien à 38 "pylônes", mais ce ne sont pas 38 pylônes en moins, car la nouvelle TC en comptera près de 20. En conclusion, c'est une dizaine de pylônes qui disparaissent, pas plus.

Pour les cables, les deux TSF n'en ont qu'un seul. Je veux bien croire que le TPH ait 10 cables (entre les porteurs, le tracteur, les ancrages...), mais là encore, l'info est à vérifier. Peut-être comptent-ils les lignes de sécurité ? (ironie...)

En bref, ces infos (au moins la première) sont approximative, sauf à ce qu'une ou plusieurs autres remontées représentant près de 10 pylônes soit (soient) aussi démontées dans les 2 ans. Ce qui est vrai en revanche, c'est que la nouvelle remontée qui en remplace 3 va diminuer les frais de personnel et de maintenance... et c'est nécessaire à la pérénité du site.

merci pour ces info mais moi aussi je pense plus a 12 km de cable que 12"cable"

[antidote]

Là encore, le calcul est facile : les deux cables des TSF3 ont une longueur ajoutée d'environ 5 km, et chaque cable du TPH une longueur de 4 km.

[LeÖ]

les infos c'est de pire en pire .

Moi j'en ai vu un autre reportage sur le même sujet dans le soir trois mais il parlait pas du tout de la même chose.

Peut-être que l'info à été modifié.

[fufu]

remski et pilou53, une remarque qui vous concerne tous les deux : merci de veiller à l'orthographe.

Il n'y a rien à tirer de cette info "Douze câbles", c'est du "meublage" de reportage qui n'a guère de sens... on passe à autre chose ?

[JPJP]

fufu, le 1 07 2009, 19:03, dit :

...
Il n'y a rien à tirer de cette info "Douze câbles",
...

Vous ne savez pas compter ou quoi ?
Ce décompte est fait "en travers" :
- un porteur et deux tracteurs pour chaque voie du téléphérique : 6 câbles ;
- un brin montant et un descendant plus un câble "signaux" pour chacun des deux télésièges : 6 câbles.
Total : 12 câbles ! Pour le grand public que les câbles tracteurs du TPH ou des TS tournent en boucle, c'est du pipo...
Donc en final : on aura (après démontage du TPH) : -12+2 = -10 câbles, puisque les autres (en particulier alim électrique de la Croix) seront mis en souterrain.

CQFD !

Mais tu as raison, fufu, parlons plutôt des travaux...

[antidote]

C'est bien ce que dit fufu : rien à tirer de l'info, complètement fausse techniquement, et qui relève du discours pour meubler un reportage et non d'une véritable analyse de la situation. Car même en faisant un effort de vulgarisation, je ne vois pas comment on peut compter deux cables sur un TS (il n'y en a bien qu'un seul épissuré), ni comment on peut qualifier de "cable" une ligne de sécurité...

Bref, retour aux travaux donc... j'essayerai de monter la semaine prochaine avec quelques images, sans garantie toutefois d'aller jusqu'à la croix...

[fufu]

A Recoin, les coffrages sont montés et le béton coulé L'orage étant de la partie, il ne m'a pas été possible hier d'acceder à la Croix...

[remski]

fufu, le 6 07 2009, 11:15, dit :

A Recoin, les coffrages sont montés et le béton coulé L'orage étant de la partie, il ne m'a pas été possible hier d'acceder à la Croix...

Juste deux questions, quand tu dit "les coffrages sont montés et le béton coulé ", est-ce que les massifs sont décoffrés ? Et sinon dans le cas où on vient de couler du béton et qu'il pleut ( car la météo peut changer rapidement en montagne ) que se passe t-il ?

Remski

[Geofrider]

Suivant les dires de fufu, je ne pense pas que les massifs soient decoffrés. En cas de pluie quand le béton à été coulé il y'a peu, je crois que tout simplement les ouvriers bâchent le ou les massifs pour les protéger de la pluie

[Tete2Brik]

les 2 piliers de la G1 sont toujours coffré et apparament coulé reste encore 1 hauteur a coffré sur les deux

[LeÖ]

Est-ce que qu'elle qu'un a des nouvelles du chantier ?

[Geofrider]

Il y a eu des nouvelles 3 jours auparavant, ça ne te suffit pas?

[fufu]

De plus le chantier en est au génie civil. C'est une phase longue ou les changements ne sont guère spéctaculaires du jour au lendemain...

[Tete2Brik]

fufu, le 9 07 2009, 20:12, dit :

De plus le chantier en est au génie civil. C'est une phase longue ou les changements ne sont guère spéctaculaires du jour au lendemain...

pas tout a fait je pense que ceci parlera mieu que des mots j'étais a chamrousse hier voila ce que sa donne
PS j'ai vu que la G1

[Tete2Brik]

sa y est la webcam de la station est braquée sur la G1
WEBCAM

on peut voir que les deux massif de la gare sont terminés

la mairie publie des photos ici on peut voir sur l'une d'entre elle que les massifs de la G2 ont commencés

Ce message a été modifié par Tete2Brik - 10 juillet 2009 - 18:13 .