[Rodo_Af]

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[Rodo_Af]

Je suis à la recherche du constructeur de ce TPH. Je pense à un constructeur Suisse. Mais n'ayant aucune certitude, si quelqun se fais une idée via les photos, qu'il n'hésite pas à poster !!

[Raphaël B]

rodo_af, le 14 07 2009, 23:05, dit :

Je suis à la recherche du constructeur de ce TPH. Je pense à un constructeur Suisse. Mais n'ayant aucune certitude, si quelqun se fais une idée via les photos, qu'il n'hésite pas à poster !!

Superbe reportage merci

Sans affirmer mes propos, la configuration bi-câble porteur et bicâble tracteur n'est pas classique.

Au vu de la forme des pylônes et de l'architecture des gares, j'opterai pour un constructeur Italien plutôt que Suisse.

Un constructeur tel que Agudio ou éventuellement Cerreti & Tanfanny.

[stleger2008]

Merci pour ce beau reportage au pays des sushi ! La gare amont est vraiment laide ! On dirai qu'elle est abandonée depuis 10 ans ! J'espere qu'ils vont la rénover. A+

[Lolo42]

Merci Rodo pour le reportage.

Tu peux déjà rajouter l'année de construction : 1963

http://en.wikipedia....agatake_Ropeway

Pour le constructeur, mes premières impressions étaient similaires aux tiennes Raphaël, et pour les mêmes raisons...
Mais après quelques recherches et comparaisons avec les installations produites par Agudio ou CT je n'ai rien trouvé de réellement similaire en terme de pièces... Finalement peut-être est-ce un téléphérique de conception locale ?

[kilano18]

Merci pour le reportage!

Un téléphérique de Nippon Cable ? (Ancêtre de Nippon Cable...)

[Rodo_Af]

Un constructeur Japonais des années '60 c'est tout à fais possible...
D'ailleurs le constructeur est p'tre indiqué dans la description en Japonais qu'il y a dans la G1.



Merci Lolo la date est corrigée

Ce message a été modifié par rodo_af - 15 juillet 2009 - 12:31 .

[Dani]

Je ne pense pas que s'agît d'un télépherique d'un constructeur européen. Malheureusement je connais seulement trois constructeurs japonais: Nippon Cable, Taihei et Mitsubishi (sous licence de Garaventa).

[jfd_]

Euh, si je me souviens bien, Nippon Câble, c'est

[Rodo_Af]

En 1963 je ne sais pas du tout quels étaient les constructeurs Japonais, ni leurs arrengement commerciaux avec les entreprises Européennes...

Aujourd'hui Nippon Cable propose le catalogue sous licence, mais à l'époque ??

[jfd_]

Oui, c'est vrai que ça fait lointain... Mais les cabines sont déjà des , le fabricant de cabines le plus employé par

[Lolo42]

jfd_, le 15 07 2009, 20:33, dit :

Oui, c'est vrai que ça fait lointain... Mais les cabines sont déjà des , le fabricant de cabines le plus employé par

En 1963, les destinées de Doppelmayr et CWA étaient encore bien séparées...

Ce message a été modifié par lolo42 - 16 juillet 2009 - 06:26 .

[Dani]

rodo_af, le 15 07 2009, 17:53, dit :

Aujourd'hui Nippon Cable propose le catalogue sous licence, mais à l'époque ??

Mais pas les télépheriques! Seulement les funitels, télécabines etc.

[cwcwcw]

Rodo_Af, le 14 juillet 2009 - 22:05 , dit :

Je suis à la recherche du constructeur de ce TPH. Je pense à un constructeur Suisse. Mais n'ayant aucune certitude, si quelqun se fais une idée via les photos, qu'il n'hésite pas à poster !!

I solved the mystery! The manufacturer is Ansaku! The cabins were replaced in 1986 by CWA.
Je l'ai résolu le mystère! Le fabricant est Ansaku! Les cabines ont été remplacées en 1986 par CWA.
http://cable.cocolog...02/post_13.html

Komagatake Ropeway
Nom de l'entreprise: Izuhakone Railway Co., Ltd Co., Ltd.
Site officiel: http: //www.izuhakone.co.jp/index.htm
Emplacement: Préfecture Kanagawa, Hakone-machi, Ashigarashimo-gun Motohakone 138
Section: sommet Hakone Gardens ~ Komagatake
Km comme: 1783m
Dénivelé: 586m
Rod: 2 groupes
Capacité de transport: 1616 personnes / heure
Vitesse: 5.0m / s
Puissance: électrique
Autoriser date: 8 Mars 1962
Transport date de début: Avril 27, 1963
Type: Téléphérique Moyenne
Méthode: quatre fils 交 走 formule (2 支 索 2 Eisaku)
搬 器 Capacité: 101 personnes Komagatake, le lac Ashi
Piémont: Inconnu
Sommet: Inconnu
Téléphérique Studio: Téléphérique sécurité
搬 器 Studio: CWA (1986 ans)

Observation Date: Le 15 Juin 2002


Téléphérique sécurité = 安全索道株式会社 = Ansaku

[Rodo_Af]

Un grand MERCI Conrad pour ces infos. Le reportage a été corrigé.

[Rothorn]

Les suspentes des cabines ressemblent beaucoup à Habegger, et le modèle des cabines était celui des années 1970, Crap Sogn Gion et Rigi Kaltbad 1968 en utilisaient déjà.

C'est vrai que les cabines à l'époque n'étaient pas encore choisies selon le constructeur principal.