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Finalement l'Index III et bien banal comparé à ses deux ancêtres !
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TSD6 de l'Index - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) Poma - 2005
#63
guigui67 
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Posté 06 octobre 2013 - 16:28
michel, le 06 octobre 2013 - 15:09 , dit :
Les anciens documents ne sont plus disponibles :S
Les documents ont été posté il y a plus de 4 ans...
Chin@ill est depuis une certain temps déjà dans un énorme travail de recompilation des documents avec hébergement "sécurisé" sur la galerie du site, il faut lui laisser le temps de faire ce travail chronophage
#64
Geofrider
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Posté 11 novembre 2013 - 22:20
Évoluant sur les traces d'une ligne emblématique du domaine de la Flégère partez à la découverte de l'Index troisième du nom et de ses prédecesseurs
^^ Cliquez Ici pour découvrir ce reportage ^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires/questions/remarques
^^ Cliquez Ici pour découvrir ce reportage ^^
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Vive la neige et la montagne
#67 Invité_remontees_*
Posté 31 août 2015 - 11:31
Quelques photos de cet été 2015. Le télésiège de l'Index est très utilisé par les piétons en été pour accéder à de nombreux sentiers de randonnée, notamment vers le lac Blanc. Sans compter la splendide vue sur la vallée et la ribambelle de sommets depuis le cadre rocheux préservé qu'est le cirque de l'Index de la Glière.
Depuis la sortie du télésiège, il faut descendre à pied pour rejoindre la table d'orientation située au bord de la gare de l'ex-TSD3B. Cette table est d'ailleurs en très mauvais état (pliée en 2, l'armature métallique du béton armée retenant le tout !).
Vue de trois-quarts depuis le téléphérique de la Flégère.
Vue d'ensemble de la plate-forme de la gare aval, face au sommet du Brévent et au massif des Aiguilles Rouges.
Vue rapprochée.
Demi-tour sur la gare aval avec le garage sur la droite.
Portée vers le pylône 2.
P2.
P3.
Portée en descente vers le pylône 4.
P4.
Portée vers le pylône 5.
Portée vers le pylône 6.
P6.
Portée vers le pylône 7.
Portée vers le pylône 8.
P8.
La montée continue vers le pylône 9.
Portée vers le pylône 10.
P10.
Portée vers le pylône 11.
P11. On aperçoit une partie du bâtiment de l'ancien TSD3B sur la droite.
Enchaînement des pylônes 12 et 13.
Portée vers le pylône 14 face au cirque de l'Index. Le survol est encore assez important.
P14.
Gare amont avec la nouvelle plate-forme de débarquement/embarquement montée par la CMB.
Vue d'ensemble avec les escaliers de sortie.
Vue de côté.
Vue en contre-plongée.
Vue de l'autre côté.
Vue en contre-plongée de la gare amont avec l'Index de la Glière.
La gare amont avec l'Index de la Glière.
La gare amont avec le dernier pylône vus depuis la table d'orientation située à côté de la gare amont du TSD3B.
→ Quelques photos de la vue splendide sur les sommets de la vallée :
Vue du massif du Mont-Blanc avec l'Aiguille du Midi et le Plan de l'Aiguille depuis la table d'orientation de l'Index. On aperçoit les pylônes 12 et 13 du télésiège de l'Index.
La fin de la ligne avec l'Aiguille Verte et les Drus.
La fin de la ligne face au bassin glaciaire de la Mer de Glace et aux Aiguilles de Chamonix (Grépon et Aiguille du Plan). Dans l'axe de la Mer de Glace, on voit la pointe Walker (massif des Grandes-Jorasses).
La fin de la ligne face à l'Aiguille Verte, aux Drus, à l'Aiguille des Grands-Montets et au vallon du glacier d'Argentière (avec le cirque du Mont Dolent et les Aiguilles d'Argentière et du Chardonnet). On aperçoit toute la partie supérieure du domaine skiable des Grands-Montets de la Combe de la Pendant à la Croix de Lognan en passant par l'Aiguille des Grands Montets et l'Aiguille à Bochard.
Note : Si certains sont intéressés, j'ai des photos de la descente.
EDIT : Quelques vues extérieures de la gare du TSD3B puisqu'il n'y en a pas dans le reportage
Gare vue depuis le TSD6 de l'Index.
Vue en plongée face à la Mer de Glace.
Vue de trois-quarts.
Vue rapprochée.
Depuis la sortie du télésiège, il faut descendre à pied pour rejoindre la table d'orientation située au bord de la gare de l'ex-TSD3B. Cette table est d'ailleurs en très mauvais état (pliée en 2, l'armature métallique du béton armée retenant le tout !).
Vue de trois-quarts depuis le téléphérique de la Flégère.
Vue d'ensemble de la plate-forme de la gare aval, face au sommet du Brévent et au massif des Aiguilles Rouges.
Vue rapprochée.
Demi-tour sur la gare aval avec le garage sur la droite.
Portée vers le pylône 2.
P2.
P3.
Portée en descente vers le pylône 4.
P4.
Portée vers le pylône 5.
Portée vers le pylône 6.
P6.
Portée vers le pylône 7.
Portée vers le pylône 8.
P8.
La montée continue vers le pylône 9.
Portée vers le pylône 10.
P10.
Portée vers le pylône 11.
P11. On aperçoit une partie du bâtiment de l'ancien TSD3B sur la droite.
Enchaînement des pylônes 12 et 13.
Portée vers le pylône 14 face au cirque de l'Index. Le survol est encore assez important.
P14.
Gare amont avec la nouvelle plate-forme de débarquement/embarquement montée par la CMB.
Vue d'ensemble avec les escaliers de sortie.
Vue de côté.
Vue en contre-plongée.
Vue de l'autre côté.
Vue en contre-plongée de la gare amont avec l'Index de la Glière.
La gare amont avec l'Index de la Glière.
La gare amont avec le dernier pylône vus depuis la table d'orientation située à côté de la gare amont du TSD3B.
→ Quelques photos de la vue splendide sur les sommets de la vallée :
Vue du massif du Mont-Blanc avec l'Aiguille du Midi et le Plan de l'Aiguille depuis la table d'orientation de l'Index. On aperçoit les pylônes 12 et 13 du télésiège de l'Index.
La fin de la ligne avec l'Aiguille Verte et les Drus.
La fin de la ligne face au bassin glaciaire de la Mer de Glace et aux Aiguilles de Chamonix (Grépon et Aiguille du Plan). Dans l'axe de la Mer de Glace, on voit la pointe Walker (massif des Grandes-Jorasses).
La fin de la ligne face à l'Aiguille Verte, aux Drus, à l'Aiguille des Grands-Montets et au vallon du glacier d'Argentière (avec le cirque du Mont Dolent et les Aiguilles d'Argentière et du Chardonnet). On aperçoit toute la partie supérieure du domaine skiable des Grands-Montets de la Combe de la Pendant à la Croix de Lognan en passant par l'Aiguille des Grands Montets et l'Aiguille à Bochard.
Note : Si certains sont intéressés, j'ai des photos de la descente.
EDIT : Quelques vues extérieures de la gare du TSD3B puisqu'il n'y en a pas dans le reportage
Gare vue depuis le TSD6 de l'Index.
Vue en plongée face à la Mer de Glace.
Vue de trois-quarts.
Vue rapprochée.
Ce message a été modifié par remontees - 31 août 2015 - 12:56 .
#68
Le Risoulien
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Posté 31 août 2015 - 16:09
Merci pour les photos.
Comment se fait il qu'en G2 le côté de la gare où l'on débarque ait un bois quasi gris et l'autre non ?
Comment se fait il qu'en G2 le côté de la gare où l'on débarque ait un bois quasi gris et l'autre non ?
#69 Invité_remontees_*
Posté 31 août 2015 - 16:10
De rien. La majorité des skieurs sortent du côté où le bois est entretenu. De l'autre côté, la CMB néglige sûrement l'entretien de la part-belle.
#70
alspace
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Posté 31 août 2015 - 16:59
Citation
De l'autre côté, la CMB néglige sûrement l'entretien de la part-belle.
C'est peut être aussi le fait que le côté gauche de la gare amont soit plus exposé au soleil et à la lune que l'autre côté.
Reportages à venir :
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#71
Nanouk
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Posté 08 avril 2023 - 08:38
Navré pour le déterrage mais j'ai trouvé cette vidéo intéressante de l'ancien TSD3 de 1977 (illustrant surtout la mécanique dans les gares) 
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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