[Sébastien]

Geofrider, le 30-12-2005 - 19:37, dit :

Les sièges sont-ils rentrés chaque soir ou uniquement en hors saison?

J'en doute fort ... je ne connais d'ailleurs aucun TSD qui rangent les sièges au garage tout les soirs.

Merci pour les photos Satellit !

[Satellit]

Je ne crois pas qu'ils soient rangés tous les soirs : je les avais vu en ligne un jour où le TSD n'avait pas ouvert ...

[pap's]

Lacpse, le 30-12-2005 - 20:03, dit :

Geofrider, le 30-12-2005 - 19:37, dit :

Les sièges sont-ils rentrés chaque soir ou uniquement en hors saison?

J'en doute fort ... je ne connais d'ailleurs aucun TSD qui rangent les sièges au garage tout les soirs.

Merci pour les photos Satellit !

rosael à orelle

[fufu]

Oui après ca dépend de l'altitude et des conditions climatiques auquelles sont soumis les TSD... Quans on est sur que ca vas geler, venter et tutti quanti quasi toutes les nuits, tous ou une partie des sièges sont rentrés.

[Geofrider]

Il me semble que sur le TSD de Cote Brune à mottaret les sièges sont rentrés en cas de vent fort annoncé, car il est pas mal

[Tams]

Lacpse, le 30-12-2005 - 20:03, dit :

Geofrider, le 30-12-2005 - 19:37, dit :

Les sièges sont-ils rentrés chaque soir ou uniquement en hors saison?

J'en doute fort ... je ne connais d'ailleurs aucun TSD qui rangent les sièges au garage tout les soirs.

Merci pour les photos Satellit !

Moi j'en connais au moins un à la Clusaz...

Le TSD3 du cret du merle ou du loup je sais rentre les sièges tous les soirs...

[Thomas]

je pense qu'il parlait des TSD sans bulles .. car les TSD bullés, exeprion peut être de Bollin-Fresse .. ils les rangent presque systématiquement, non ?

[KoUiToU]

Pour le tsdb du Mont de la Chambre, les sièges sont au garage (construit en 1970) que les soirs de neige importante ou vent fort.

Par contre les bulles sont fermer tout les soirs, voir la vidéo

(2secondes après la fin de la vidéo le tsd était arrêter)

[Satellit]

Bonsoir à tous !

Je viens de visiter la gare aval du TSD 6 de Bachat à Chamrousse. Je n'ai pas de photos malheureusement mais je visiterais aussi surement la gare amont plus tard dans la saison et je serais en mesure de completer mon reportage.

Voici les principales caractéristiques de cette gare et quelques petites précisons par rapport aux diverses questions que nous nous posions ...

Tout d'abord la gare amont est motrice fixe et la gare aval retour tension, avec un seul gros vérin géré par une centrale hydrolique entièrement automatisée.

Ensuite, les Doudouks 6 sont rangés uniquement en été ; en exploitation, ils sont rentrés les nuits où de fortes intempéries sont annoncées.

Le cadencement se fait automatiquement dans le contour de la gare amont par l'intermédiaire de plusieurs pneus, chargés, je le rappelle, de régler la position théorique du siège sur le câble.

Les capteurs : gabarit, position du câble, pesage, transit des véhicules, ..., situés dans les voies de cheminement, regroupe leurs informations sur le très pratique écran tactile de commande. Il permet de connaître toutes les mesures effectuées, les problèmes rencontrés, l'état de l'installation et toutes autres données concernant l'exploitation. Le pesage d'une pince est visualisable sur un petit écran à chaque passage de celle-ci dans le lanceur.

Une ligne de vie parcourt toute l'intérieur de la gare et arrête l'installation si elle est rompue.

L'entraînement des pneus de la gare s'effectue grâce à des courroies en lanceur/ralentisseur. Un système de pignons à diamètre de plus en plus important en ralentisseur (et de moins en moins élevé en lanceur) permet aux pneus d'être entraînés à des vitesses décroissante (ou croissante) et ainsi aux sièges de ralentir (ou d'accélérer). En contour, des roues dentées transmettent aux pneus la vitesse de 1m/s.

En contour, un aiguillage permet d'envoyer les véhicules vers un rail de service pour la maintenance.

Voilà pour la gare aval, alors RDV pour l'amont dans ... je ne sais pas combien de temps !

[skieur0206]

Rajout de photos :

-Gare aval du tsd 6 places :


-Ligne


-Gare amont


-Gare amont


-Gare aval du tsf4 places :


-Gare aval du tsf4 places :


-Gare aval du tsd 6 places en construction :


-Gare aval du tsd 6 places en construction :


-Gare aval du tsd 6 places en construction :


-Gare amont du tsd 6 places en construction :


-La ligne :


-Un pylone :


-Gare amont du tsd 6 places en construction :


-Gare amont du tsd 6 places en construction :


-La ligne du tsd 6 places sous les canons a neige du debut de saison ( avant ouverture) :


-Gare amont du tsd 6 places en construction :


Mon avis :

Ce tsd 6 places, désengorge roche-beranger mais malheuresement il ne vas pas assez haut pour désservir d'autres pistes. Mais cela a bien arranger le paysage en supprimant les 4 téleskis comme vous l'avait dit !

Ce message a été modifié par skieur0206 - 05 octobre 2006 - 17:46 .

[Thomas]

Merci pour ces photos complémentaires ... et bienvenue à toi sur le forum

[corpsy]

avez-vous des nouvelles images des développements au chamrousse ?

[fufu]

Rien de plus à signaler depuis l'ajout des dernières photos

[JPJP]

Corpsy :
This year, there is no evolution for the ski area in Chamrousse.
Last year has been exceptional !
The next known replacement will concern the "telepherique" (with TSF3 "Grand couloir" and TSF3 "La Croix"), but not before 2007 or 2008 ! ....
Chamrousse Developpment is studying for a 8 or 10 places gondola (? the real term in English ? TC8/10 in French), but nothing is decided.

Excuse-me for this poor English,;;; but I'm a Frenchy !

Et mes excuses aux autres pour les entorses à la langue de Molière, mais je sais que Corpsy est un de nos "British friends" !


Edit de Thomas : Traduction française

Citation

Cette année il n'y a pas d'évolution sur le domaine skiable de Chamrousse.
L'année dernière était exceptionnelle.
Le prochain remplacement connu concernera le téléphérique ainsi que les TSF3 Grand Couloir et la Croix, mais pas avant 2007 ou 2008.
Chamrousse Developpement étudie actuellement les possibilités d'installer une télécabine 8 ou 10 places, mais rien n'est décidé.

remarque, au moins c'est facile à retraduire en français

[evasion ski]

Qu'il est beau ce TSD6!!! Les gares sont magnifiques!

[Neutron]

Lacpse, le 30 12 2005, 20:03, dit :

J'en doute fort ... je ne connais d'ailleurs aucun TSD qui rangent les sièges au garage tout les soirs.

Dans certaines stations Suisses la totalité des sièges sont rangés tous les soirs. Je sais que c'est le cas dans la JungfrauRegion. Le Lauberhorn, le Gummi, le Läger, le Männlichen, le Wixi et l'Arven sont entièrement vidés tous les jours. Les télécabines aussi d'ailleur.

[fufu]

Citation

Le prochain remplacement connu concernera le téléphérique ainsi que les TSF3 Grand Couloir et la Croix, mais pas avant 2007 ou 2008.
Chamrousse Developpement étudie actuellement les possibilités d'installer une télécabine 8 ou 10 places, mais rien n'est décidé.

Citation

The next known replacement will concern the "telepherique" (with TSF3 "Grand couloir" and TSF3 "La Croix"), but not before 2007 or 2008 ! ....
Chamrousse Developpment is studying for a 8 or 10 places gondola (? the real term in English ? TC8/10 in French), but nothing is decided.

Ni 2007, ni 2008, mais 2009 !!

(Telecabine = Gondola Lift )

[JPJP]

Merci Thomas, mais si je n'avais pas traduit, c'est que mon anglais est tellement "frenchy" que je ne me faisais pas de soucis pour nos lecteurs...

Merci aussi à fufu pour le "lift" que j'avais oublié....

[JPJP]

Tiens, j'en profite pour ressortir ce post des oubliettes : les prochains travaux prévus à Chamrousse, en 2009 sont le remplacement du téléphérique par une télécabine (sur le même tracé) et le remplacement du TSD4 de la Bérangère par un TSD6, toujours sur le même trajet a priori (avec peut-être des variantes de quelques dizaines de mètres, mais sans grande incidence sur des départs et arrivées de ces remontées...).

Ces remplacements vont s'accompagner du démontage des TSF3 du Grand Couloir et de la Croix (avec le téléphérique) et du trognon de TSF2 des Lacs Achard (avec le TSD de la Bérangère).

Tout cela dans l'optique vraisemblablement des Jeux Olympiques de 2018 pour lesquels Chamrousse et Grenoble sont bien évidemment candidates !