[Geofrider]

La SOREMET, société exploitant les remontées mécaniques de la station mauriennaise de la Toussuire procède cette année à l'amélioration de la liaison vers le point de liaison du domaine relié des Sybelles. Le TKE de l'Ouillon 1 qui assurait depuis 2003 cette liaison va être doublé comme cela était annoncé cet hiver à la clientèle


Toutefois ce doublement de ligne se fera sur un tracé complètement différent par rapport au premier tracé avec déplacement du départ de l'ancien téléski. Le tracé sera plus court ceci afin d'avoir un temps de trajet réduit et surtout pour éviter les angles que décrit le tracé

Quelques CT Approximatives :
Longueur : ~700 mètres
Débit : ~ 850 p/h X 2



Tracé probable :


La gare aval du premier Téléski sera réutilisée. Leitner qui a été retenu pour la réalisation fournira donc une gare motrice neuve. Les éléments actuels de ligne serviront pour réaliser les tracés des deux appareils. Le lâcher sous poulie du Téléski des Chamois qui est actuellement utilisé comme lâcher à distance sera implanté en gare amont du deuxième téléski. La gare retour du TKE des Chamois sera donc changée.


Infos SOREMET et Thor

[carew76]

assez bizarre 2 téléski qui se croisent ?

[Geofrider]

Il n'y aura pas de croisement le téléski qui est présent sera raccourci et exactement parallèle avec le second

[Thomas]

alors, pourquoi un tracé direct en 2009 alors qu'en 2003 ils ont privilégié un tracé détourné pour éviter le tracé direct... ?

PS, il n'y aura aucune portion descendante sur ce tracé direct bleu ?

[Geofrider]

S'ils ont fait ce tracé en 2003, il y a certainement une bonne raison à cela, toutefois je l'ignore mais je tacherais de me renseigner.

Non pas de portion descendante sur le tracé bleu. On verra le tracé définitif lors des piquetages

[Geofrider]

Toujours pas de piquetage en date du week end dernier mais voila le permis de construire

[monteur]

je peux vous dire que le monteur sera la somerm!

[Geofrider]

monteur, le 11 06 2009, 20:42, dit :

je peux vous dire que le monteur sera la somerm!

Sans surprises

Merci pour l'info

[Dani]

Pourqui ont-ils utilisé des pylônes pour construire un téléski ? Et pourqui un TKE et pas un TKD, qui est plus "bon" pour faire des virages?

[Geofrider]

Dani, le 12 06 2009, 00:55, dit :

Pourqui ont-ils utilisé des pylônes pour construire un téléski ? Et pourqui un TKE et pas un TKD, qui est plus "bon" pour faire des virages?

Depuis le rachat de Poma par Seeber afin de faire des économies sur le développement des pièces et ainsi développer leur productivité, les appareils Leitner et Poma ont des pièces communes. Donc voila pourquoi ont peu voir du matériel Poma même si le constructeur retenu est Leitner.

Il n'y a pas de soucis avec un TKE tant qu'il y'a des angles endroit sur la ligne. Ceci est plus problématiquand quand il y'a des angles envers. Et puis le TKE bénéficie de biens d'avantages par rapport à un TKD notamment le départ qui est beaucoup plus souple.

[Geofrider]

Quelques photos de ce lundi

le chantier à démarré il y a peu et commence doucement. Une bonne partie de la ligne du TK actuel a été démontée ainsi que le LSP plus le LSP du TK Chamois qui sera utilisé sur l'un des deux appareils.

Vu sur l'Ouillon depuis le Plan de la Guerre


La même avec les tracés des nouveaux téléskis


L'axe du téléski de droite :


Zone de départ par rapport au téléski des Chamois :


Axe du téléski de gauche au niveau du premier angle de l'ancien tracé :


LSP de Chamois démonté :


Pylônes et câble démonté de l'ancien tracé :


Quelques potences :


Les ancrages de ces pylônes :


Les futs du LPS de Chamois au niveau du point de liaison :


Le LSP d'Ouillon 1 démonté :


L'emplacement du LSP du Téléski de Gauche: Les arrivées se feront plus sur la gauche par rapport à l'arrivée encore en service l'année dernière.



A Suivre

[Geofrider]

Quelques photos de ce samedi

Le chantier avance tranquillement. Les deux derniers pylônes de chaque appareil ont été montés. Chaque appareil aura respectivement 6 pylônes sur son tracé

Vue sur le sommet des Téléskis depuis l'emplacement des G1:


Vue sur le tracé depuis la zone des futurs P2 :


Vue sur la partie raide de ce téléski depuis la zone des futurs P4:


Les P5:


En se retournant :


les P6 :


Le massif en béton du LSP de Chamois qui sera réutilisé :


Emplacement de la gare d'arrivée du TK de Gauche (Croix 1) qui a été creusée. L'emplacement de G2 est pour le moment simplement piquetée :


A Suivre ...

[Geofrider]

pour y être monté à pieds ça grimpe bien

[Geofrider]

Quelques petites photos de cette après-midi

Le gare aval de Ouillon 1 sortie de son ancien emplacement :


Les massifs de gare des deux nouveaux téléskis :


Partie haute du tracé en cours de terrassement :


Les gares amont. Une est entièrement montée, l'autre ne l'est que partiellement. La zone d'arrivée des deux téélskis a subit un gros remodelage :


A Suivre ...

[Geofrider]

Oui enfin c'est ce que montre les photos plus haut, sauf que le gros terrassement c'est pas en G1 mais en G2.

[Geofrider]

Ok autant pour moi.