[titou_love_valto]

ok sa je le savais pas!

[Valmo*]

voici deux photos prisent avec la neige tombée ces derniers jours depuis la Cime Caron

[TrainMontagne]

Pourquoi ce nom ? C'est pas tré joli pourquoi pas "Nicolas S." tant qu'on y est

[Laclusazrm]

Oui sa y ressemble mais je ne suis pas sur !

[Laclusazrm]

ok merci pour l'info !

[titou_love_valto]

t'aurais pu au moins prendre des photos quand t'es en balade avec ton pote!! lol sa intéresse les autres!!

[Xavilanc]

Des photos? Il suffit de demander :


Par rapport à la photo de Levieux, on aperçois des ferraillage en gare amont


Et le fameux trou!

Voila, autre chose?

[Xavilanc]

Les deux photos datent de jeudi dernier (16/07), avant les chutes de neige du we.

Ce message a été modifié par Xavilanc - 21 juillet 2009 - 10:03 .

[Jessti]

Xavilanc, le 21 07 2009, 11:00, dit :

Les deux photos datent de jeudi dernier (16/07), avant les chutes de neige du we.

Mdr c'est marant d'entendre parler de chutes de neiges en plein été!
Vive Val Thorens...

[titou_love_valto]

j'ai des news de là haut j'en reviens! au niveau de la ferraille tout à été enlevé! les trous pour les massif de G1 sont creusé et la ligne a été repérer tout est décalé d'environ 1m par rapport à l'ancienne ligne, avec le repérage on peux voir qu'il y aura nettement moins de pylonne que l'ancienne ligne mais des hauteurs de survol plus important ainsi que les distance entre pylonnes(logique aussi si y en a moins!) je mettrais des photos d'ici 2h car je ne peux pas encore connecter mon appareil à l'ordi!

petit info la route pour monté par orelle est déconseillé car c'est une route forestière... prudence donc et info pour monter à plan bouchet (départ G1), y faut compter 3h de marche environ (pour un bon marcheur) à partir d'orelle! voilou!

[Thomas]

la ligne est décalée notamment à cause du gabarit à la brèche (après le passage de la falaise)
Et je crois que l'appareil n'aura pas forcément beaucoup moins de pylônes que l'ancien, ils seront surtout redistribués différemment...
dernière précision, il est fort possible que l'exploitant ait décidé de gommer ce faux plat montant à la brèche de rosaël en surélevant l'arrivée du TSD, ce qui a nécessité le démontage temporaire du local pisteurs

[yoda]

Il y aura 21 pylones et le chalet des pisteurs va servir de local de commande en G1

[Thomas]

yoda, le 26 07 2009, 21:37, dit :

Il y aura 21 pylones et le chalet des pisteurs va servir de local de commande en G1

oui, 21 pylônes

par contre, le chalet qui est à G2 sera descendu ? ils le remplacerons en haut ?

[titou_love_valto]

voilà le début de la route :



de plus prés (la vitesse est limité à 35Km/h .. mais on peux pas aller plus de 20Km/h sinon on abime la voiture!) :



la ligne depuis G1 :



feraillage de G1 :



P5 :



P6 :



ligne depuis P6 :



vue depuis P6 :



P6+P7 :



P7 :



Pelle araignée avec ferraillage en attente :




la cabane des pisteur du col est sur une semi devant la TC 3V dc elle est déjà descendu!
ok pour le nombre de pylonnes je ne savais pas!

[jfd_]

Ouah, ce début de piste... Me rappelle la Val Thorens Mountain Bike 2006. Quand tu es en bas et que tu sais ce qu'il y a à monter avant de basculer sur Val Tho, tu pleures

[titou_love_valto]

j'y retournerais surement d'ici deux semaines! et cette fois si je ferais plus de photos!