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Bollin-Fresse à certes les lnceurs inclinés vers le haut, mais apparament pas de réglage.
Pour le plan de Niveau Neige, je ne vois pas en quoi il serait faux, puisque d'une il doit venir directement de Doppelmayr, et de deux, le système ainsi décrit correspond au système du TSD4 des Lanches (d'ailleur ce doit être lui en photo)
Sur le plan de NN, c'est bien uniquement le contour qui est réglable.
On voit bien le système de vérin à la gauche de la gare sur le plan
Une gare réglable en hauteur
#22
Satellit 
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Posté 22 octobre 2005 - 19:29
(à propos de vérin, il doit avoir la taille ... 
)Je n'ai pas dis que les plans de NN étaient faux !
Simplement, sur ce plan, on voit que les lanceurs sont inclinés vers le haut ... de la même manière que sur Bollin-Fresse.
D'ailleurs comme tu le disais, le système ne doit plus fonctionner sur ce dernier TSD depuis que le DLS y a été installé. Mais avant il devait fonctionner de la même manière que sur le plan ...
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#23 Invité_Guillaume_*
Posté 23 octobre 2005 - 09:16
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#27
cosphi73
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Posté 07 février 2006 - 16:49
Salut,
A Villaroger il y a le TSF du Replat (gare alpha je crois) qui était réglable en hauteur...
C'est une motrice tension aval qui était réglable en hauteur a sa construction, depuis les arcs ont abandonné le système et démontés les deux verrins qui remontaient la gare...
A Villaroger il y a le TSF du Replat (gare alpha je crois) qui était réglable en hauteur...
C'est une motrice tension aval qui était réglable en hauteur a sa construction, depuis les arcs ont abandonné le système et démontés les deux verrins qui remontaient la gare...
Electricien des remontées
#29 Invité_Guillaume_*
Posté 07 février 2006 - 17:11
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#30
cosphi73
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Posté 07 février 2006 - 17:26
Désolé je n'ai pas de photo et j'ai quitté les arcs pour valloire il y a trois semaines...
De toute façon les seules traces de ce réglage étaient les "encoches" le long des poteaux de la gare...
Tout le système hydraulique avait été retiré peu de temps après l'installation du TS.
De toute façon les seules traces de ce réglage étaient les "encoches" le long des poteaux de la gare...
Tout le système hydraulique avait été retiré peu de temps après l'installation du TS.
Electricien des remontées
#31 Invité_Guillaume_*
Posté 08 février 2006 - 13:34
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