[Nanouk]

Merci pour ces nouvelles photos (j'ai l'impression qu'ils sont en train de rattraper le retard qu'ils avaient accumulé)...

Lacpse°, le 10 08 2009, 18:26, dit :

En fait ces deux télésièges (Chariande 1 et Croix) ne gênent en rien à la construction du Chariande Express (hors mi le câble de Chariande 1).
Il est tout à fait probable qu'ils seront démontés cet automne, mais il n’est pas impossible que cela soit pour plus tard également.

Effectivement, le TSF2 Croix ne gêne ni rien ni personne et il est tout à fait possible qu'il soit supprimé au cours de l'été 2010 (même consigne pour le TKD Chariande mais je me souviens avoir vu une photo où certains de ses éléments étaient déjà démontés).

En revanche, il n'y a pas de miracle pour le TSF3 Chariande I : il va être indispensable de retirer le câble (et, par conséquent, de décycler les sièges). Là également, les gares et les pylônes resteront peut-être en place jusqu'à l'été prochain. A voir...

Ce message a été modifié par Nanouk - 11 août 2009 - 08:25 .

[piste]

bonjour,

il n'y a pas un projet mise en place d'un gazex pour sécurisé, la piste du dahut? je crois qu'il se siturait à coté de la piste noir au dessus.... si c'est le cas le domaine ouvrirait plus vite!!!

cool

[Adrien74]

bonjour, la mairie de samoens à également mis des photos du chantier, je donne l' adresse www.mairedesamoens.fr
la couleur des gare est également bien choisi car elles s'intègrent bien dans l' ensemble.
le télésiège des molliets était un point noir du grand massif, mais le secteur de chariande l'était aussi, voir pire.
par contre je me demande aussi pour le débit s'il fallait pas aussi 3600 p/h, car depuis la mise en service du GME le monbres de skieurs augmentes et avec samoens 1600, ceci n'est qu'une question.
merci quand mème à sébastien pour ce suivi régulier du chantier.
voila à bientot.

[Greg°]

Merci pour l'info et à Seb pour les nombreuses photos

http://www.mairiedes...ws00010856.html

Ce message a été modifié par pissaillas - 11 août 2009 - 21:49 .

[Sébastien]

Merci à la commune de Samoëns pour ce lien !
Cela fait plaisir de voir que R-M.net n’est pas le seul à délivrer des informations pour ce télésiège.

Chariande E c’est 3000p/h
Chariande 2 c’est 2400p/h, suivi de Gouilles 1350p/h
Il est clair que le débit va être augmenté grâce à cet investissement.
Mais je rejoins ariana en disant que le débit du Chariande E risque de ne pas être suffisant.

Entre du TSF et du TSD, le client sait parfaitement faire la différence. Le client va dont favoriser le Chariande E.
Je pense qu’au final Chariande 2 sera là juste pour les écoles de ski / débutants et que Gouilles sera encore moins fréquenté.
Tout le monde voudra prendre le débrayable !

Au final, ce débit de 3000p/h sera-t-il suffisant ? Je n’en suis pas sûr.
D’autant que Chariande 2 et Gouilles ne sont pas prêt d’être remplacés, loin, très loin de là.

Je me demande ce que ça aurait donné si la commune aurait repris ses remontées durant le scandale d’il y a deux ans.
Je me demande si cela n’aurai pas été mieux géré (avec la coupure en deux tronçons).

Je retourne au chantier, j’ai entendu parler qu’en gare aval, ils ont dû chercher le rocher à 18m de profondeur pour les fondations. C’est énorme non ?

[Sébastien]

Nouvelles infos en gare aval.
Le béton est terminé (décoffré). Il y aura la présence d’un tapis de positionnement (et non d’embarquement, mais c’est à vérifier).
Les premiers éléments des pylônes sont en cours de montage.

















A suivre ...

[Sébastien]

Des photos par ici : http://forum.grand-m...?p=50429#p50429

[Sébastien]

Nouvelle info de ce jour.
Le montage de la gare aval est en cours.
Tout comme le démontage des deux anciens télésièges.
La couverture de la gare sera identique que celle en amont, soit marron.
Le téléski Soleil sera déplacé pour laisser place à la ligne du nouveau débrayable.
Photos :

























































A suivre ...

[guigui67]

Merci pour ce suivi (et les autres aussi d'ailleurs)

Sur cette photo : ce sont des balanciers d'origine Leitner, non ?

Citation

[Thomas]

j'était en train de me poser la même question, car on ne reconnait pas le style Poma des balanciers précédents ...

[corentin]

une petite question hors sujet mais sur quelle page avez vous parler d'un tapis de positionnement avant les nouvelles photos de Sébastien?
merci

Corentin

[electrop]

Images de ce jour ...

Le montage de la G1 se poursuit :


Sur la ligne, je n'ai vu que les P1, P2 et P3 de dressés (ils sont juste devant la gare, c'est faisable en camion grue)
Il y a pas mal de fûts livrés sur le parking et les têtes de pylônes sont en cours d'assemblage :

[akromike]

salut,

nouvelle photos prise samedi: http://forum.grand-massif.net/viewtopic.ph...6&start=320

[Sébastien]

Nouvelles photos en gare amont de ce jour !

Ex gare amont du télésiège Chariande 1 :


Ex gare amont du télésiège Croix :





























La cabane, construite par Nicodex, une vraie merveille :








Les transformateurs, cellules et groupe électrogène:


Les 3 derniètes têtes de pylônes :

[Supercoco]

Ca c'est du costaud comme chantier !
Par contre c'est dommage, l'hiver passé j'ai pu faire une descente aux flambeaux avec un pote et son club de ski, montée qui s'effectuait sur le tsf Chariande 1.

Le remodelage des pistes est lui aussi très impressionnant ! Ils ont cassé la montagne là aussi, une fois de plus.

[Sébastien]

Héliportage initialement prévu demain est repoussé à jeudi. Si quelqu’un est dans les parages ...

[antidote]

Merci pour ce suivi...

[Nanouk]

Merci Sébastien pour ces nouvelles photos...

Je constate que le démontage des trois remontées (TKD Chariande / TSF3 Chariande I / TSF2 Croix) ne traîne pas (ou n'a pas traîné s'il ne reste plus rien)...

Cette fois-ci, je ne suis pas peu fier d'avoir pris des photos de ces trois anciens appareils au cours de l'hiver dernier (réussissant là où j'ai échoué avec les anciens TKD Gron / Cupoire / Saix / Grands Vans I-II / Bissac II)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 10 septembre 2009 - 13:31 .

[electrop]

Honte à moi
J'ai même pas lu le post de Sébastien et du coup, ce matin, je me suis dit : "Je vais à Samoëns mais je vais pas prendre l'appareil photo, il va pas ma servir ... "
Du coup, découvrant sur place ce qui se passait, je me suis rabattu sur l'appareil photo intégré à mon portable ...
Pas génial mais vu les conditions de contre-jour + ciel un peu bouché / "laiteux", ça aurait pu être pire :




Même si ça ne se voit pas trop, les moteurs tournent !
Il s'est juste posé sur un coin du parking pour refaire le plein et repartir de plus belle.


























Le P9, juste en dessous du croisement avec Chariande II



Vraiment impressionnant d'organisation et de maîtrise. Au prix de l'heure d'hélico, surtout pour un engin comme ça, je me doute qu'on essayes de rentabiliser au mieux mais là
Chaque pièce est prête sur le parking avec son élingue. L'hélico arrive, il y a deux techniciens Heliswiss au sol pour le guidage et l'accrochage, une ou deux personnes de la COMAG pour indiquer la prochaine pièce à enlever et en moins de 10s, la machine est déjà repartie poser son chargement.

Arrivée sur le pylône, idem : un technicien Heliswiss au sol pour la liaison radio, ils posent la pièce et ils repartent aussi vite pour la suivante. Les techniciens continuent à visser, positionner, entre temps l'helico va sur un autre pylône puis il revient pour la suite. J'ai pas compté le nombre de personnels au total mais ça en fait ...

Ce message a été modifié par electrop - 10 septembre 2009 - 14:03 .

[Nanouk]

electrop, le 10 09 2009, 14:59, dit :

Honte à moi

Qu'est-ce que tu racontes ? Au contraire --> merci à toi !

Si la qualité des photos est effectivement moyenne, elle demeure amplement suffisante pour faire un bon témoignage de cet héliportage.