[Rodo_Af]

Quel reportage du Parisien ! Impressionnant....
Merci pour ce partage.

[Hiegel]

Bonsoir,
Voilà un suivi en date du Samedi 15 Mars 2025.

En résumé : tous les tronçons sont câblés et épissés. Les gares ont toutes reçues leurs couvertures ainsi que leurs cames d'ouverture et de fermeture des portes. Enfin, des cabines étaient présente dans les gares (sauf en G3) afin d'effectuer les réglages des quais de l'appareil qui sont bien avancés.
Le suivi a été mis dans un spoiler en raison de sa longueur (105 images), afin d'éviter de rendre le sujet illisible.

Spoiler

Vue sur la gare de Créteil - Pointe du Lac depuis les quais du métro :


La passerelle qui relie la station de métro à la gare de télécabine :


Une cabine était présente en gare :


Vue sur les deux premiers pylônes :


La gare vue de trois quarts :


En s'approchant :


En zoomant, on remarque un poste de conduite :


Une autre vue de ce poste de conduite :


Vue arrière de la gare :


En zoomant sur la cabine, on remarque que les quais sont bien avancés :


La gare de trois quarts avant :


De plus près :


La gare vue de face :


Vue sur le haut du 1P1 :


J'ai ensuite décidé de sortir mon objectif 70-300mm (que je n'utilise que très rarement pour les reportages) pour photographier des détails.

De face, zoom sur la sortie du lanceur :


En se décalant légèrement :


La dernière partie du balancier du 1P1 :


Zoom :


Détail du câble du premier tronçon :


La tête du 1P3 :


J'ai ensuite repris les photos avec l'habituel objectif 18-55mm.

La tête du pylône 1P2 :


Vue sur la ligne depuis le viaduc du bus. Les quatre tronçons sont visibles dans cette image :


On arrive en gare de Limeil-Brévannes - Plage Bleue :


Vue de côté :


Le (ou un) véhicule de service accompagné d'un véhicule cargo transportant des tourets :


La gare vue de trois quarts :


Vue de face :


Zoom sur l'avant de la gare. On remarque le poste de conduite à gauche et en fond, on distingue deux cabines présentes derrière le véhicule de service :


Une banderole accrochée aux grillages devant la gare :


Vue sur le deuxième tronçon de l'appareil :


Le pylône 2P2 devant la G2 :


Vue sur le troisième tronçon :


Le 2P3 vu depuis la G3 :


Vue sur la fin du deuxième tronçon :


Le 2P4 et la gare de Valenton - Le Château :


Zoom sur la gare :


En s'approchant :


De plus près :


L'enchaînement des 2P5 et 2P6 avant l'entrée en gare :


La gare vue de profil :


La route longeant la gare a été barrée :


Vue sur une partie du troisième tronçon :


A l'avant de la gare, vue sur un bassin :


Les 2P5, 2P6 et une partie de la gare :


Autre vue :


Un quai en cours de réalisation :


Le poste de conduite :


Les cames d'ouverture et de fermeture des portes :


Vue sur la gare et deuxième tronçon :


La gare et le troisième tronçon :


Vue sur le deuxième tronçon ainsi que la majorité de la gare :


Zoom :


Les 3P1, 3P2 et leur bassin :


La gare vue de côté :


Zoom :


Vue sur le 3P3 :


Le pylône 3P3 accompagné d'un beau ciel bleu :


Vue sur la voie verte nommée la Végétale, avec en fond le 3P4 :


En remontant la Végétale, aux abords du 3P5 que l'on distingue à travers les arbres :


Le pylône 3P5 :


Vue sur les aménagements réalisés en-dessous de la télécabine :


En avançant. Au centre, on remarque le 3P6 et sa double tête :


L'appareil est régulièrement survolé par des avions :


Les 3P5 et 3P4 :


Un exemplaire de transat en bois présent sous la télécabine. J'ai d'abord cru à de l'architecture hostile, mais je confirme qu'on peut bel et bien se coucher dessus :


Sous le troisième tronçon, une déviation piétons a été mise en place :


Vue sur le 3P6 et un transat :


D'autres barrières présentes dans le cadre de la déviation piétons :


Le pylône 3P6 :


On arrive en G4, gare de La Végétale - La Fontaine Saint-Martin :


La gare et le pylône 3P7 :


On remarque la présence de deux cabines :


Les lanceurs du côté du troisième tronçon vus de profil :


Mon spot photos de la dernière fois a été barricadé :


Vue sur la gare à travers les arbres (et à travers le grillage) :


Vue sur le quatrième tronçon :


Un avion survolant l'appareil :


La gare de bus, présente non loin de la G4, a bien avancé :


Le chemin permettant d'accéder à la G4 depuis la gare de bus :


Les 24P2 et 4P3 :


La gare vue de face. On remarque l'absence de grillages, mais j'ai préféré ne pas m'aventurer si près du chantier pour éviter d'avoir des problèmes :


Zoom sur la gare :


Des aménagements réalisés à côté de la gare :


Une autre vue de ces aménagements. On remarque le 4P2 sur la gauche :


Une dernière vue sur la gare avant de partir :


Le pylône 4P2 :


Vue sur le 4P3 :


Les 4P4 et 4P5 vue depuis l'avenue Guy Môquet :


Ces pylônes vus de plus près :


Vue sur le 4P6 à travers les arbres :


On s'approche du 4P6, placé au milieu d'un rond-point :


Vue sur le rond-point. La bordure en béton est désalignée, probablement pour permettre à des véhicules de venir stationner sur le rond-point :


Les 4P6 et 4P7 vus depuis la G5 :


Vue sur les aménagements réalisés en G5. A gauche, on remarque le 4P8 :


Le pylône 4P8 :


On arrive à la cinquième et dernière gare de l'appareil, nommée Villa Nova :


Zoom sur cette gare :


De plus près :


Une cabine était présente à quai :


La gare vue de trois quarts :


Des cames d'ouverture et de fermeture des portes :


Vue sur la toiture abritant les quais :


Derrière la gare, on retrouve la même banderole qu'en G2 :


La gare vue de trois quarts arrière :


En s'éloignant :

Et voilà pour ce suivi!

[91@g]

Bonsoir,

voici quelques photos prises par l'alexois le mercredi 04/06/2025.
Mise à part les réglages en cours dans les gares, les aménagements autour des gares se poursuivent depuis le point de Hiegel de la mi-mars.
Pas de changement sur les tronçons donc ils ne seront pas montrés - ou presque - dans ce post.


Gare : Pointe du Lac

Des auvents de protection des quais sont en cours de réalisation.

Quelques panneaux explicatifs sur l'avenue François Mitterrand :




Les futurs accès depuis le métro 8 :




Les auvents en cours de construction :


Remarquez les fenêtres ouvertes :



Gare : Limeil-Brévannes - Plage Bleue

Idem qu'à Pointe du Lac, des auvents sont en cours de construction :





Gare : Valenton - Le Château

Les aménagements autour de la gare se dessinent :







Tronçon : Valenton - La Végétale

Rien de neuf, si ce n'est qu'on pouvait voir la nacelle de service sur le pylône 3P5ab :





Gare : La Végétale - La Fontaine Saint-Martin

Comme en gare de Valenton, les aménagements autour continuent :





Gare : Villa Nova

Rien de nouveau depuis la visite de Hiegel !


Bonne soirée.

[Anton aus Tyrol]

Quand on arrive sur Paris en TGV après les deux tunnels, on peut voir la TCD tourner en test avec les cabines, c'est à deux pas de voie ferrée (cabines encore avec leur protection). Ca suspend pas mal de monde dans le train de voir une télécabine à cet endroit

[0xigen]

Pour les germanophones, la SRF a réalisé un reportage sur le Cable 1 avec quelques images de l'appareil en fonctionnement.

[Etienne38]

Dans l'émission "Parigo" d'il y a deux semaines on peut apercevoir le câble 1 en "marche à blanc" (au sens propre : les cabines restent bâchées, mais elles semblent circuler à la vitesse cible, alors que dans le reportage du post précédent on les voyait immobiles ou presque).

PariGo

[Rodo_Af]

Petit reportage sympa. A retenir : ouverture en décembre prochain.
Merci pour le lien.

[Chamois78]

Quelques cabines ont circulé sur la ligne sans leur bâche blanche tout récemment et on apprend que la mise en service de l'installation est agendée au samedi 13 décembre !

Lien du petit reportage France 3 : https://www.youtube....h?v=OrT3ntRzte0