Salut et bienvenu sur le forum !
Pour le "Grip Error", la donnée que le touchscreen à enregistrée pendant le pesage de la pince était trop inférieure à la mesure nominale fixée pour l'installation et le système s'est stoppé par mesure de sécurité. Il faut simplement redémarrer l'installation et regarder les valeurs de pesage des sièges suivants pour vérifier que tout est à la normal. Si c'est ce cas, c'est simplement une question de "mauvaise vibration" ou une erreur du système. Ça m'arrive aussi pendant l'exploitation.

Si il y a des GROSSES différences qui persistent, ce serait bien de vérifier la rampe de débrayage et éventuellement les cotes de gares. Par rapport aux sauts de longeur, normalement cela ne concerne pas la pince mais les capteurs qui te signalent que l'espacement entre les sièges est trop grand, le cadencer fera le nécessaire pour corriger l'espacement.
Pour le CPS (cable position supervision), c'est un sytème qui surveille la position du câble en ligne en continu. Si l'installation s'est arrêtée, c'est que la position du câble était au dessus ou au dessous des normes dans le système: il arrête alors l'installation pour que tu regarde et normalement tu peux réarmer, au pire ponter la ligne pour redémarrer. C'est rien de très grave (normalement), juste une mauvaise mesure qu'il faut vérifier.
J'espère que je t'aurai rendu service mais j'aimerai quand même pouvoir regarder les images du touchscreen qui ne sont pas accessibles actuellement pour confirmer mes hypothèses.
Bonne journée.
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