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TCD12 Skitrans Bronta - Kronplatz / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol) Agamatic - 1989
#2
Posté 13 mai 2020 - 20:15
Merci pour ce reportage, il s'agit certainement ici d'une des télécabines les plus courtes au monde.
#4
Posté 13 mai 2020 - 20:42
Cette télécabine était équipée de cabine "Forfais de groupe" lors de sa construction.
(Source : Funivie.org / Publicité Agamatic)
(Source : Funivie.org / Publicité Agamatic)
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#5
Posté 13 mai 2020 - 23:00
arbisman, le 13 mai 2020 - 20:15 , dit :
Merci pour ce reportage, il s'agit certainement ici d'une des télécabines les plus courtes au monde.
Et également une des rares au monde Agamatic/Doppelmayr équipé de cabines Diamond !
Le contraire est déjà plus commun (TMX Chaux-Express de Leitner équipé de cabines CWA Omega) et quelques autres comme en Amérique ou ...
#6
Posté 14 mai 2020 - 00:17
Vraiment étonnant ces cabines Sigma d'origine et de remplacement sur une telle installation.
Des cabines Sigma (86SP12 je présume), typiquement Poma pour le coup, qui n'ont pas dû être installés sur beaucoup d'installation non-Poma. Pour les Diamond, c'est peut-être un peu plus répandu. Mais des 86SP12 avec ce type de pinces (un peu dans le style Pas du Lac), c'est très curieux.
Merci
Des cabines Sigma (86SP12 je présume), typiquement Poma pour le coup, qui n'ont pas dû être installés sur beaucoup d'installation non-Poma. Pour les Diamond, c'est peut-être un peu plus répandu. Mais des 86SP12 avec ce type de pinces (un peu dans le style Pas du Lac), c'est très curieux.
Merci
#7
Posté 14 mai 2020 - 08:20
Exact. J'ajoute qu'il est vraiment impossible de monter à 12 dans ces cabines.
On est parfaitement dans le cas d'un théorique impossible en pratique. Rien que la taille des quais est trop courte pour l'embarquement/débarquement de 12 personnes (+ avec le matériel de ski...)
On est parfaitement dans le cas d'un théorique impossible en pratique. Rien que la taille des quais est trop courte pour l'embarquement/débarquement de 12 personnes (+ avec le matériel de ski...)
#8
Posté 14 mai 2020 - 08:50
Merci pour ce joli reportage . Une très courte télécabine en effet, en plus d'avoir des cabines Diamond sur un appareil Agamatic !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#9
Posté 14 mai 2020 - 09:50
Merci pour le reportage: j'ai l'impression que la pince a un air de famille avec la Oméga T de
In Ropeways I Trust
#10
Posté 14 mai 2020 - 10:03
Exact. La pince me fais penser à celle de la TCD de Bochard à Cham'
> https://www.remontee...elmayr-276.html
> https://www.remontee...elmayr-276.html
#11
Posté 14 mai 2020 - 11:21
Rodo_Af, le 14 mai 2020 - 08:20 , dit :
Exact. J'ajoute qu'il est vraiment impossible de monter à 12 dans ces cabines.
On est parfaitement dans le cas d'un théorique impossible en pratique.
On est parfaitement dans le cas d'un théorique impossible en pratique.
Oui c'est possible à 12 avec un cours de flocon
Plus sérieusement, c'est curieux cette plaque intérieure avec 12 personnes. En toute logique, les nouvelles cabines, en tant que remplaçantes de cabines modèles 86SP12, doivent être les mêmes que celles qui ont remplacé les cabines de Champagny ou Mont Vallon, soit des 8 places assises ou 10 debout (pas utilisé en pratique). Pour ces dernières, la plaque indique bien 8/10 places. En tout cas ces cabines ne sont pas des 10 places assises avec possibilité d'avoir 2 personnes debouts.
Après la largeur de voie n'est peut-être pas exactement la même que celle des TCD10/12 Poma des années 80, quoi que je pense que si étant donné le choix de cabines à l'origine.
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