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TKF2 Le T-Bar - Mont Chilly Larry Hernberger - 1964
#1
Posté 23 décembre 2019 - 23:24
Le Mont Chilly
ou
Présentation du Mont Chilly
Cliquez sur le lien pour visualiser la présentation de la station.
Le T-Bar
Le T-Bar est le seul appareil du domaine skiable du Mont Chilly et ce qui le rend unique est le fait qu’il a été construit par le fondateur de la station M. Larry Hernberger, qui est décédé en 2019.
La ligne est composée de 10 pylônes et gravit une pente constante. Vous pourrez observer la disposition d’un ancien pylône tronqué entre le P5 et le P6. Un autre détail à observer concerne l’alternance du rouge et du vert, en ce qui a trait à la peinture des pylônes et des perches du téléski.
Vers le sommet, veuillez prendre note de la présence de la vigie qui est perchée au sommet d’une ancienne antenne de radiocommunication. Cette dernière permet un regard sur l’intégralité de la ligne, malgré les accidents de terrain.
La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:
Les caractéristiques techniques de l'appareil:
* Caractéristiques administratives :
TKF2 - Le T-Bar
Exploitant : Mont Chilly
Constructeur : Larry Hernberger
Année de construction : 1964
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,1 m/s
Durée du parcours : 6 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 180 mètres
Altitude gare amont : 310 mètres
Dénivelé : 130 mètres
Longueur : 325 mètres
* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice
Gare amont : Régulation de la tension
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Gauche
La gare aval:
La station motrice:
Les consignes:
La file:
L’embarcadère:
La Ligne:
P1 4c/4c
P2 2s /2s
P3 4s/2s
P4 2s/2s
P5 2s/-
Demi-pylône
P6 2s/2s
P7 2s/2s
P8 2s/2s
P9 2s/2s
P10 4s/4s et vigie de la ligne
La ligne en amont
[
La gare amont:
Le débarcadère:
La vigie perchée qui permet de voir l’intégralité de la ligne.
La station de retour:
Autres photos:
La perche
Son assise :
[
La pince
Conception de la bannière : Kenzo
Merci pour vos commentaires et interrogations.
Par Penseur.
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#2
Posté 24 décembre 2019 - 12:17
Le "fameux" unique téléski du Mont Chilly !
Merci Penseur.
Es que à ta connaissance M. Larry Hernberger aurait construit d'autres appareils au Québec ?
Je pense qu'il va falloir lui ouvrir une fiche Constructeur dans la BDD.
Merci Penseur.
Es que à ta connaissance M. Larry Hernberger aurait construit d'autres appareils au Québec ?
Je pense qu'il va falloir lui ouvrir une fiche Constructeur dans la BDD.
#3
Posté 24 décembre 2019 - 16:36
Very interesting report. Very nice to discover another Quebec ski area with a new "manufacturer."
Reportage très intéressant. Très agréable de découvrir une autre station de ski du Québec avec un nouveau "fabricant".
Merci
Reportage très intéressant. Très agréable de découvrir une autre station de ski du Québec avec un nouveau "fabricant".
Merci
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#4
Posté 24 décembre 2019 - 23:35
Bonjour,
Je vous remercie pour vos commentaires et réactions, cela me fait plaisir.
Pour en savoir un peu plus sur ce T-Bar, il est possible de lire cet article issu du magasine de Zoneski, il a été écrit par un membre du forum Dr Frankestein:
Article Zoneski
Sinon, je ne pense pas créer une page spécifique pour ce constructeur. Il a construit une remontée pour répondre aux besoins de son centre ski et je ne crois pas qu'il en ait construit d'autres, bien qu'il ait pu construire plusieurs autres types d'engins.
Je vous laisse l'avis de décès de Larry Hernberger qui a été publié sur la page Facebook du centre de ski.
Je vous remercie pour vos commentaires et réactions, cela me fait plaisir.
Pour en savoir un peu plus sur ce T-Bar, il est possible de lire cet article issu du magasine de Zoneski, il a été écrit par un membre du forum Dr Frankestein:
Article Zoneski
Sinon, je ne pense pas créer une page spécifique pour ce constructeur. Il a construit une remontée pour répondre aux besoins de son centre ski et je ne crois pas qu'il en ait construit d'autres, bien qu'il ait pu construire plusieurs autres types d'engins.
Je vous laisse l'avis de décès de Larry Hernberger qui a été publié sur la page Facebook du centre de ski.
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