Forums Remontées Mécaniques: [Projets] Les Portes du Soleil - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 69 Pages +
  • « Première
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

[Projets] Les Portes du Soleil France et Suisse

#1121 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

  • TCD4 de la Daille
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 550
  • Inscrit(e) : 10-août 06

Posté 27 mai 2017 - 09:55

Voir le messageVelro, le 26 mai 2017 - 23:06 , dit :

Je ne suis pas spécialiste en TSD mais le TSD3 de la Foilleuse me semblait de construction simple, robuste et sans creisseleries. En conséquence moyennant une révision en bonne et due forme je ne vois pas ce qui empêcherait une prolongation de l'autorisation d'exploiter pour encore quelques années (à vérifier toutefois si les pinces passent les rattrape-câbles en cas de déraillement de porteur-tracteur sans chute du câble).

Pour ce qui est de l'urgence de remplacer ce TSD3 par une TC je ne suis pas en mesure de juger. Etant de l'ancienne école ayant connu nombre de TSF2 ultralents en Suisse, un TSD à 5 m/s est déjà un grand progrès, même sans chichis genre bulles et sièges chauffants. Ceux qui ont connu des TSF genre Bettmerhorn sur lequel on se gelait les (...) après 45 minutes de file d'attente savent de quoi je parle. Image IPB Au même moment en France on avait déjà des TSD rapides et fiables.


En Suisse nous sommes trop frileux et manquons de vision à long terme pour des grands projets, ou alors nous nous lançons dans des constructions de prestige de rapport utilité/coût douteux comme le tunnel de base du Gotthard en raison d'un entêtement politique.

Après il est évident que tous nos éco-intégristes font perdre chaque année de milliards de francs (ou euros) à l'économie suisse avec leur stupides recours de principe. Cela représente des milliers de place de travail perdues mais bizarrement personne n'ose faire une étude sur le sujet.


Velro tout à fait d'accord avec toi. De Genève ta réflexion sur les politiques actuelles est justifiée ! Souvent à gauche pour nos sujets disons le Image IPB

On peut avoir une fibre écolo mais finalement porter la Terre à bout de bras quand 90% des pays s'en fichent ça va aller, surtout où les écolos donnent l'impression que l'on va détruire les Alpes avec qq RM de plus ou moins...
Pour ce TSD3 effectivement il est simple et c'est un rare WSO débrayable comme on en trouve aussi à Arosa. Il est juste excellent ! Par contre et c'est la mode (en Suisse ailleurs je sais pas) pour ce mettre toujours des procédures en plus, de l'ultra sécuritaire pour ne rien risquer et surtout pas (puisque on accepte plus la fatalité) que l'on puisse se retourner contre soi (soi étant l'exploitant, l'état etc). Ca donne des décrets, des obligations qui coûtent des milliards (voir les quais des transports publics en Suisse, ça pourrait coûter 7 milliards pour l'adaptation aux handicapés).
Là aussi, certes la Suisse est trop lente en remplacement et même des stations qui encaissent de l'argent (Montana par exemple) arrivent à avoir de la peine à changer des RM ou même à enlever des parties de domaines (Chetseron, Aminona, PLumachit). Evidemment il faut engraisser les actionnaires avant de réinvestir, suis-je bête !!!

Et pour la Foilleuse comme pour Isenau, au lieu de pouvoir encore utiliser des remontées très bien entretenues, on oblige à remplacer juste car quelques cravatés ont décidé cela. Et quand des stations décident d'investir, ce sont les écolos qui bloquent.
Alpes Vaudoises 2020 a accouché d'une souris et pourtant même les simples remplacement de remontées (comme le télésiège cet été à Leysin) , les écolos arrivent encore à faire du chantage, à faire créer des commissions pour surveiller si le Pinson de l'arbre à côté du Lac Mayen va pas être traumatisé pendant les travaux...
De véritables ayatollahs !

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 27 mai 2017 - 09:58 .

WSO Fan
0

#1122 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 248
  • Inscrit(e) : 03-janvier 16

Posté 29 mai 2017 - 19:43

Voir le messageVelro, le 26 mai 2017 - 20:46 , dit :

Pour moi les PdS sans pouvoir faire le tour ne présentent plus qu'un intérêt limité. Après il est vrai que probablement seule une petite minorité fait le tour sans jamais repasser au même endroit. Dans le temps en une journée peu chargée on pouvait faire deux fois le tour (Morgins - Châtel - Avoriaz, etc.) à condition de ne pas descendre sur Torgon ni de faire de pause prolongée.C'est clair que du point de vue du principe une plus grande solidarité serait bienvenue mais en pratique c'est compliqué tant qu'il n'y aura de société d'exploitation commune pour la totalité des installations des PdS dans leur ensemble et même dans ce cas il subsisterait des divergences d'intérêts et il y aurait toujours des différences de poids entre les actionnaires.Clairement certaines RM de liaison peu fréquentées mais vitales devraient être fortement "subventionnées" par un pot commun mais je suppose que c'est déjà le cas (voir les discussusions autour des clés de répartition des revenus).Finalement je suis face à un dilemme: d'une part je suis contre la privatisation des infrastructure d'utilité publique (c.à.d. avec des sociétés d'investissement en premier lieu intéressées par le rendement financier) et d'autre part les collectivités publiques sont caractérisées par l'immobilisme, la bureaucratie et les conflits d'intérêts des politicards.Après cela dépend aussi des cantons, le Valais n'est certainement pas le pire. La palme de la connerie politicienne doit revenir au canton de Vaud... et Genève.Si on réduisait la voilure administrative au niveau fédéral, cantonal et communal ne fût-ce que de 15 à 20 % cela libererait chaque année des milliards que l'on pourrait utiliser plus intelligemment mais, en pratique, si tout le monde parle de dérégularisation, je ne connais aucun exemple concret pour lequel les contraintes administrativo-juridiques ont réellement diminué au final.


De toute façon ils est très probable que ce soit Chatel qui doivent payer, et Morgins doit surement s'attendre a ce que cela arrive vu ce qui s'est passée quand Torgon a traverser les même difficultés il y'a quelques années Chatel avait la responsabilité d’éviter a la Chapelle de mourir sans liaison au restes des PDS, et de toute façon aucune autre station des PDS ne mettra de l'argent car du coté Suisse niveau budget c'est partout difficile, et Morzine-Avoriaz et les Gets n'aurait aucun intérêt a donner de l'argent pour sauver Morgins (leur clientèle étant différente et ne skiant que très peu dans cette zone), donc Chatel est la seule station qui subventionnera Morgins (Le maire de Chatel après avoir été invité à deux trois raclettes par le maire de Troistorrents ne pourra pas refuser :D ), malheureusement c'est encore de l’argent que Chatel ne pourra pas investir en nouvelles remontées :( .
0

#1123 L'utilisateur est en ligne   teuteuse 

  • TSF1 Proctor Mountain
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 106
  • Inscrit(e) : 25-août 06

Posté 30 mai 2017 - 11:07

Voir le messageCookie, le 29 mai 2017 - 19:53 , dit :

Je pense pas que Châtel interviendra. Avec Torgon et la Chapelle, ça doit déjà faire pas mal de choses à gérer.

Quelques informations en plus sur la séance publique qui s'est tenue samedi dernier à Morgins : Journal "Le Matin"

En ce qui concerne les travaux sur la Foilleuse, ils doivent remplacer le câble, réviser les balanciers, réviser les pinces et sièges. 3 autres télésièges sont également concernés : Le Corbeau, La Chaux et l'Aiguille des Champeys, avec des révisions des balanciers et des pinces.


Je comprends l'inquiétude des commerçants et des résidents de Morgins devant un tel risque : ils peuvent tout perdre si la station dépose le bilan. Pour tous ceux qui ont acheté récemment et qui ont des emprunts sur le dos, ce serait une catastrophe financière.
Ce qui m'étonne le plus dans cette histoire est l'amateurisme des responsables locaux en terme de communication : ils annoncent l'année dernière en grande pompe le remplacement du TSF3 de la Foileuse par une superbe coûteuse TC et six mois plus tard, après une nouvelle mauvaise saison ils parlent de faillite. De même, l'article du journal Le Matin relatant la réunion de samedi dernier parle d'une présentation tenant sur un seul slide et sans chiffres : même mon fils de 9 ans aurait pas eu de mal à faire mieux ! Pas de nature rassurer les locaux...
Il n'en reste pas moins que la situation de Morgins est incompréhensible : on parle quand même d'une station appartenant à un des pays les plus riches de la planète et faisant partie d'un domaines les plus prestigieux qui soit : les PDS. Comment en sont-ils arrivés là, c'est un mystère mais les erreurs de gestion ne doivent pas dater d'hier.
Demander un effort aux autres stations des PDS est sympathique mais illusoire. Le manque d'enneigement de ces dernières années les obligent toutes déjà à "serrer des fesses" et à se concentrer sur les investissements de leur propre domaine.
Au risque de m'atirer les foudres de certains sur ce forum, je pense que la salut de la station pourrait venir d'un investisseur privé comme la CDA : leur approche du marché n'est pas toujours exemplaire (ah les usines à ski...), mais on ne peut pas leur reprocher leur manque d'investissement et de vision à long terme
1

#1124 L'utilisateur est hors-ligne   Grappa 

  • TSD4B des Jasseries
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 258
  • Inscrit(e) : 17-décembre 12

Posté 30 mai 2017 - 17:56

Passons un peu sur le côté français de ce domaine, plus précisément sur le domaine Morzine-Les Gets, et pour affiner, sur le secteur Ranfoilly-Nauchets-Perrière.

Vu sur le dernier CR du conseil Municipal du 15/05/17

Citation

PROJET DE DEPLACEMENT DE LA GARE DE DEPART DU TELESIEGE DU LA MOUILLE AUX CHATS
M. le Maire propose au Conseil Municipal d’abandonner le projet de déplacement du départ du
télésiège de la Mouille aux Chats compte tenu des coûts et de l’incertitude quant au maintien de cet
appareil dans l’avenir ; en effet la modification de ce télésiège est estimée à 220 000 € et les frais
d’exploitation comprenant l’amortissement des grandes visites s’élèvent à 115 000 € par saison
pour quelques semaines d’exploitation.
Il s’agit d’un appareil fixe ancien peu attrayant et qui, le sera encore moins avec le nouveau
télésiège 6 places débrayables du Ranfoilly. Il est exploité quelques semaines lorsque le télésiège
du Ranfoilly est en surcharge. En conséquence, il propose à court terme de démonter ce télésiège
pour supprimer le doublon avec le Ranfoilly et demande l’avis du Conseil Municipal.
Mme Gaël DEGOUT est d’avis de conserver cet appareil qui permet d’augmenter le débit en
direction du Ranfoilly.
Mme Christelle COMBEPIINE pense que cet appareil inconfortable reste peu attrayant pour les
skieurs et qu’il n’y a pas d’intérêt à le conserver.
M. Christophe MUTILLOD dit que cet appareil qui représente 1 350 personnes/heure constitue la
sécurité en cas de panne du Ranfoilly. Il précise que si, cet appareil est conservé, il faut qu’il tourne
tout l’hiver, et pas seulement pendant les vacances scolaires.
M. le Maire propose d’élargir le chemin en crête du Ranfoilly pour améliorer l’accès à la piste
« Sautenailles ».
M. le Maire propose de ne pas réaliser cet investissement cette année et de voir à l’issue d’une
première année d’exploitation du nouveau télésiège du Ranfoilly s’il est nécessaire de conserver ou
non le télésiège de la Mouille Aux Chats.
M. Christophe MUTILLOD propose effectivement de ne pas le déplacer cette année et de le faire
fonctionner tout l’hiver en guise de test.
Pour conclure, le Conseil Municipal, à l’unanimité des membres présents ou représentés, décide de
ne pas déplacer la gare de départ du télésiège de la Mouille aux chats cette année.
M. le Maire propose d’élargir le chemin d’accès depuis la piste Tulipe du Ranfolly


Comme déjà discuté un peu plus tôt sur ce sujet, le conseil municipal se pose des questions quant à l'utilité de déplacer la gare aval, voire même de le garder.
Pour ma part, j'ai toujours aimé ce TSF pour éviter celui du Ranfo en cas de forte affluence, et même avec un TSD6, il risque d'y avoir plus de monde dans ce secteur (et sur cette remontée) donc toujours des queues.
La Tulipe ne risque-t-elle pas d'être victime de son succès en restant en l'état actuel?


Citation

TELESKI des PERRIERES
Le Conseil Municipal souhaite que ce téléski reste ouvert aux skieurs tout l’hiver.


1) Encore faut-il qu'il y ai suffisament de neige
2) Pour le Vidéo Park alors?
3) Combien de jours d'ouverture sur ces dernières années?
4) Piste de luge 4 saisons évoquées dans des précédents CR abandonnée?


Enfin, sur l'enneigement artificiel:

Citation

5-4 COMMISSION des PISTES
M. Fabrice TROMBERT - Président de la Commission des Pistes et M. Christophe MUTILLOD -
1er adjoint de tutelle aux pistes et remontées mécaniques, indiquent qu’une délégation s’est rendue
à Zermatt pour visiter l’usine IDE à fabriquer de la neige.
Installée dans un local technique fermé de 15 x 15 mètres, l’usine est complexe et fonctionne
depuis quelques années. des dysfonctionnements ont été à déplorer lors des trois premières années
de fonctionnement pour adapter l’installation à la fabrication du froid, la société de remontées
mécaniques a fait appel à une société Suisse spécialisée en froid – depuis ça fonctionne –
l’installation nécessite une semaine de mise en route.
Débit théorique : 800 m3 jour de production de neige.
A Zermatt, l’usine est installée à l’arrivée d’un téléphérique en vue de produire la neige nécessaire
à une liaison avec le glacier : la neige est poussée par les dameuses sur 1 km 600 à raison de 6
mètres de largeur, la neige n’est pas transportée par camion.
La Société IDE ne livre pas l’installation « clé en main » le recours à une société de montage est
nécessaire. A ce jour les délais de livraison de l’installation sont de 8 mois.
Budget : 3 650 000 dollars US, auquel il faut rajouter les condenseurs, le transport, le montage et
les frais de douanes.


Citation

Par ailleurs, la Société DEMA-CLENKO a conçu et développé un nouveau système
d’enneigement constitué de petites unités fixes de production de neige à installer tous les 400
mètres de distance avec l’avantage d’éviter le transport de neige- Il est prévu qu’une délégation se
rende à Innsbruck pour visiter cette installation.
M. Christophe MUTILLOD propose de demander un permis de construire pour la construction du
local technique au droit de la retenue de la Mouille aux Blés en vue de l’installation éventuelle de
l’équipement IDE.
M. Christophe MUTILLOD propose de poursuivre l’idée d’être station test du nouveau procédé
Démaclenko.
M. le Maire précise que le coût total de l’usine IDE sera de l’ordre de 5 millions d’euros tout
compris, et qu’il n’y aura pas nécessairement une répercussion sur les prix du forfait si le domaine
enneigé se limite à la piste gentiane.
M. MUTILLOD souligne que d’un point de vue marketing les Gets pourra garantir la neige dès le
début de saison.
Pour conclure, le Conseil Municipal charge la SAGETS de poursuivre les investigations sur le
système Demaclenko et décide de déposer une demande de permis de construire pour l’édification
d’un local technique à proximité de la retenue de la Mouille aux Blés.



pardon pour le message un peu long, mais il y avait des choses intéressantes.
A suivre...

Ciao,
0

#1125 L'utilisateur est hors-ligne   Thierry73 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7
  • Inscrit(e) : 26-août 11

Posté 31 mai 2017 - 18:00

Chaque station se focalise sur leurs propres investissements. Nous ne sommes pas dans le monde des « Bisounours » pour espérer qu’une société des portes du soleil va aider Morgins.

Les propriétaires de résidences secondaires ne vont non plus pas mettre la main au portefeuille, ils n’ont aucun avantage. Les vaches à lait de la station. Pas de tarif indigène et doivent payer une taxe de séjour pour chaque nuit passée dans la station pour eu et leur famille, ami.

En cédant une année de taxe de séjour, ça permettrait de remettre en fonction la Foilleuse pour l’hivers prochain.

En ayant au conseil d’administration que des personnalités locales n’aident pas à avoir une vision globale. Pour le long terme, un investisseur externe permettrait d’assurer la pérennité de la station.

Le secteur qui a un avantage pour Châtel est celui des Corbeaux. Le parking se fait du côté Suisse et les passages aux remontées mécaniques est optimum pour le secteur de Châtel.

Je peux espérer que la commune ou le canton va débloquer des fonds pour débloquer cette situation urgente, même si la résultante est un pansement sur une jambe de bois, mais dans l’urgence nous ne pourrons pas faire mieux. Après un assainissement global avec une vision sérieux est primordiale. Un plan plus sérieux que celui de samedi passé.

Vive Morgins au cœur des portes de Soleil
0

#1126 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 78
  • Inscrit(e) : 13-octobre 12

Posté 31 mai 2017 - 22:34

Voir le messageThierry73, le 31 mai 2017 - 18:00 , dit :

Les propriétaires de résidences secondaires ne vont non plus pas mettre la main au portefeuille, ils n’ont aucun avantage. Les vaches à lait de la station. Pas de tarif indigène et doivent payer une taxe de séjour pour chaque nuit passée dans la station pour eu et leur famille, ami.


le rabais indigène est en rapport avec la région dans laquelle tu payes tes impôts...un genevois qui a une résidence secondaire à Morgins n'y paye pas ses impôts..donc pas des rabais indigène.
Un morginois qui a une résidence secondaire à Genève (aucun intérêt, mais bon) n'aura pas de tarif indigène dans les piscines genevoises et il paiera également une taxe de séjour.

Alors je ne vois pas ou est le problème...c'est normal qu'il n'aie pas le tarif indigène à Morgins...quand à la taxe de séjour il existe un forfait pour la saison qui coute 50.-
Quelle somme exorbitante pour le pauvre Genevois ou autre ... tellement pauvre qu'il a une résidence secondaire à Morgins ... on va le plaindre.
0

#1127 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 78
  • Inscrit(e) : 13-octobre 12

Posté 31 mai 2017 - 22:37

Je suppose que les commerçants et les 2 écoles de ski mettrons la main à la poche...sinon ils pourront mettre la clé sous la porte.
0

#1128 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 248
  • Inscrit(e) : 03-janvier 16

Posté 03 juin 2017 - 14:25

C'est quand même fou ça, on dirait que les stations suisse des Pds se laissent couler, je comprends pas on ne pourrait pas créer en Suisse des Sociétés de remontés mécaniques des communes comme en France ou des Saem ?
0

#1129 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 495
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 03 juin 2017 - 17:07

Sans oublier l'effet CHF fort par rapport à l'€ qui, conjugué aux hivers maigres enchaînés, vide inexorablement les stations helvètes!
Je l'ai constaté tout l'hiver en Tarentaise, il n'y a en Suisse voisine pas de patriotisme qui tienne dans ce domaine: il y avait des voitures venues de tous les cantons en semaine, les WE, les vacances et le tout sur l'intégralité de la saison pour le plus grand plaisir des exploitants français qui se frottent les mains et raflent la mise devant l'afflux massif de cette clientèle à fort pouvoir d'achat...
Sans parler des applications de covoiturage ou des bus low-cost qui désormais rendent encore plus accessibles une sortie journée à l'étranger depuis Genève, notamment pour les jeunes skieurs qui du coup reviennent encore et encore et ne vont même plus chercher ailleurs: à mon sens cette situation conjoncturelle, maintenant bien installée, est fort dangereuse pour le ski en Suisse!
D'ailleurs, depuis que ce funeste engrenage s'est mis en place, on voit chaque mois de l'autre côté de la frontière des domaines pourtant bien ancrés et historiques fermer: je pense que ça a un lien qui est largement sous-estimé, ce qui pourrait conduire à une hécatombe sans précédents si on y prenait garde :unsure:
Et pourtant les exploitants helvètes se sont comme à leur habitude montrés très réactifs et n'ont pas ménagé leurs efforts, en cassant littéralement leurs prix et en acquerrant en France une visibilité énorme à grands coups de campagnes de pub des plus agressives, tout particulièrement au travers de bandeaux publicitaires sur Skipass et sur divers sites dont le notre!
In Ropeways I Trust
0

#1130 L'utilisateur est en ligne   teuteuse 

  • TSF1 Proctor Mountain
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 106
  • Inscrit(e) : 25-août 06

Posté 03 juin 2017 - 17:56

En plus de la forte variation du Franc Suisse, j'ajouterai que pour un étranger il est casi impossible d'acheter un bien, sauf si ce dernier est lui-même vendu par un étranger. Du coup, les produits à vendre sont rares et chers. Au final le client va en France ou en Autriche. Avec ma femme nous rêvions d'acheter un chalet en Suisse et nous avons vite déchanté et fini par acheter aux Gets.
0

#1131 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 78
  • Inscrit(e) : 13-octobre 12

Posté 04 juin 2017 - 12:01

Voir le messageCookie, le 03 juin 2017 - 16:48 , dit :

Citation

C'est quand même fou ça, on dirait que les stations suisse des Pds se laissent couler, je comprends pas on ne pourrait pas créer en Suisse des Sociétés de remontés mécaniques des communes comme en France ou des Saem ?

Faut pas dire n'importe quoi non plus. Ces derniers hiver ont été très difficile en terme d'enneigement. Les communes sont déjà en partie liées dans la mesure où elles sont actionnaires des sociétés de rm. Mais c'est pas elles qui ont des millions à mettre pour sauver tous le monde.


Je trouve quand même les coïncidences troublantes.

Bergero reprends la direction de TeleMorgins et :

- dans la foulée TeleMorgins ferme ses pistes et ses remontées 2 semaines plus tôt que prévu (en 25 saisons sur les PDS c'est la première que ça ferme alors qu'il reste de la neige) avec une annonce faite de manière scandaleuse
- ils annoncent qu'ils n'ouvriront pas cet été
- et que si ils ne reçoivent pas de dons ils n'ouvriront pas non plus l'hiver prochain.

C'est des méthodes qui ressemblent beaucoup plus à Bergero qu'à Mr Nantermod.

Bergero semble assez du genre à faire des coups tordus en douce.
La preuve avec TeleMorgins.
A TeleChampéry il a aussi essayé de faire un bon coup tordu en fin de saison, heureusement aborté par la levée de bouclier provenant des écoles de ski françaises et des clients...

Auparavant il avait dirigé la Serma...avec pour conséquences une saison qui démarre plus tard...

Ce message a été modifié par marcskie - 04 juin 2017 - 12:02 .

0

#1132 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 307
  • Inscrit(e) : 03-décembre 05

Posté 04 juin 2017 - 21:57

Intéressant le constat de marcskie : devant une telle situation, on peut effectivemment se poser la question si il n'y a pas également des problèmes humains au sein de Télémorgins ??
Pour les dates d'ouverture, n'est ce pas comme en France ?? C'est à dire, même avec un délégataire privé, les dates d'ouvertures restent soumises à l'accord de l'autorité délégante, donc bien souvent les communes ...??

Ce message a été modifié par Fabien05 - 04 juin 2017 - 21:57 .

0

#1133 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 248
  • Inscrit(e) : 03-janvier 16

Posté 05 juin 2017 - 09:11

Problème humains à TéléMorgins c'est sur que si Monsieur Bergero applique le moins d'employés moins de salaire a payer ce ne serait pas si étonnant, mais le problème est autre on dirait que certains dirigeants de station des Pds on tendance a se reposer sur la renommé du domaine ( le plus grand du monde wouah ), et petit a petit les clients se détournent : pistes surchargés, remontées vieillissante, villages inanimés ou avec des commerces quasi tous férmé dès le 1er Avril, meme si a mon sens le domaine reste un des meilleurs domaine Alpins de sa taille sa diversité et les possibilité ski des problème de plus en plus consequent se pose, meme en été alors que de nombreuse stations alentours agrandissent chaque années la notoriété et le nombres de pistes de leur Bikepark ( Bernex, Verbier...) les stations des Pds ne propose chaque année quasiment aucune nouvelle choses meme Chatel et les Gets pourtant encore classé est reconnu parmi les meilleurs bike park de Françe ont depuis quelques années grandement freiné leur devellopement, enfin tous ça rend inquietant l'avenir mais comment faire pour retrouver la dynamique d'il y a quelques années encore.
0

#1134 L'utilisateur est hors-ligne   julio_divega 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 39
  • Inscrit(e) : 07-janvier 09

Posté 19 juin 2017 - 11:48

Cette fermeture programmée de Morgins risque d'aggraver la saturation des pistes côté Chatel et Avoriaz.
D'un autre côté, le secteur Corbeau était carrément à l'abandon depuis plus de 10ans. On y croisait seulement des skieurs venus faire le tour des PDS.
Cela fait un moment qu'il n'y avait plus de "ski plaisir" sur ce versant, personne ne voulant skier dans la terre ou sur les cailloux.

Bref, on revit le scénario Torgon mais en plus conséquent car Morgins avait une clientèle plus historique.

C'est vraiment dommage
0

#1135 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 78
  • Inscrit(e) : 13-octobre 12

Posté 22 juin 2017 - 09:48

Voir le messagejulio_divega, le 19 juin 2017 - 11:48 , dit :

Cette fermeture programmée de Morgins risque d'aggraver la saturation des pistes côté Chatel et Avoriaz.
D'un autre côté, le secteur Corbeau était carrément à l'abandon depuis plus de 10ans. On y croisait seulement des skieurs venus faire le tour des PDS.
Cela fait un moment qu'il n'y avait plus de "ski plaisir" sur ce versant, personne ne voulant skier dans la terre ou sur les cailloux.

Bref, on revit le scénario Torgon mais en plus conséquent car Morgins avait une clientèle plus historique.

C'est vraiment dommage


Je ne suis pas tellement d'accord avec le côté ski terre et cailloux depuis 10 ans, ni avec celui plus de ski plaisir.

Ce secteur ne se résume pas aux diverses variantes de la piste du Corbeau qui a été encore en bonnes conditions pendant de longues périodes durant ces 10 dernières années.
Les autres pistes du secteur sont encore correctement enneigées tout au long de la saison, exception faite de cette dernière saison ou ça a été la catastrophe.

On ne peut pas tirer des conclusions avec 1 ou 2 semaines de vacances dans la saison.
On peut commencer à tirer des conclusions quand on y skie sur l'ensemble de la saison et depuis très longtemps.

Par ailleurs il me semble très prématuré de parler de Morgins au passé.

Morgins est très différent de Torgon.
Torgon rame depuis très longtemps et je n'ai jamais vu de vraie queue en bas la Jorette, le Tronchey ou toute autre remontée du secteur.
La fréquentation y a toujours été très faible, ce qui est loin d'être le cas de Morgins.

Il y a nettement plus de clients, de résidences secondaires, de commerces, de magasins de sport, et aussi 2 écoles de ski...par ailleurs sans Morgins la boucle par les Crosets et Châtel n'est plus possible.

A Morgins il y a surtout un problème probablement dû au changement de directeur.

Ce message a été modifié par marcskie - 22 juin 2017 - 09:49 .

0

#1136 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 248
  • Inscrit(e) : 03-janvier 16

Posté 22 juin 2017 - 16:18

Et puis Morgins quant on regarde à des problèmes que l'on rencontre dans beaucoup d'autres stations Suisse on n'investit pas comme ça les actionnaires en ont pour leur argent et il arrive un jour Ou malheureusement tout est à refaire autant niveaux organisation que rm.
0

#1137 L'utilisateur est hors-ligne   Aqualys 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8
  • Inscrit(e) : 13-avril 10

Posté 22 juin 2017 - 18:41

Bonjour,

Mais quel gâchis quand même car le secteur de Morgins est agréable que ce soit l'hiver ou l'été.

Les derniers hivers ont été compliqués car il est rare de pouvoir descendre à skis jusqu'en bas de la station depuis les Portes du Culet. Combien de fois, la descente en télésiège est la seule solution pour basculer côté Follieuse.

En tout cas, depuis la nouvelle liaison Super Chatel <--> Linga skis au pied, je trouvais qu'il y avait un peu plus de monde sur le secteur Super Chatel vers Morgins. Le côté sympa de pouvoir faire le tour des PDS plus facilement.

J'espère qu'ils vont trouver une solution car si jamais Morgins devait rester fermé, ce serait le début de la fin. Mais rappelez-vous, il y a quelques années en arrière, ils avaient essayé de fermer la piste de la Tovassière qui permet de rejoindre Morgins depuis le col des Portes du Soleil sans prendre une remontée. Cette piste avait été fermée un ou deux ans mais quel plaisir de pouvoir tracer depuis les Mossettes dans un environnement magnifique (même si il faut parfois pousser sur les bâtons!)

Côté été, la Follieuse était l'une des rares remontées qui ouvraient dès les week-end de mai et fermaient sur septembre. Ce point d'entrée côté Suisse permettait de rejoindre de nombreux sentiers de randonnées avec une vue superbe. Rejoindre à pied les Bochasses ou la ferme de Gaby depuis le haut de la Follieuse était vraiment super !

L'Association des Portes du Soleil va surement réagir et j'espère que les autres stations voisines vont peut-être reprendre la gestion comme l'a fait Chatel avec Torgon et La Chapelle d'Abondance. Qu'en pensez-vous ?

D'ailleurs, les installations de la Chapelle n'ont pas l'air de tourner cet été, il me semble que le télécabine de la Panthiaz et le télésiège de Cret-Beni tournaient pour les piétons...

Nous allons être vite fixés sur l'avenir de Morgins car on arrive à la date taquet dans quelques jours.
0

#1138 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 78
  • Inscrit(e) : 13-octobre 12

Posté 23 juin 2017 - 14:05

Morgins est sauvé et l'avenir du côté Suisse des PDS et assuré, reste à voir si la mesure inclus Torgon

Infos de radio chablais

Citation


Les communes du district de Monthey vont créer dans le courant de l’année une société d’investissement. Elle permettra de renouveler les installations vieillissantes et de poursuivre le développement de l’enneigement mécanique sur le versant suisse du domaine. Plus de 100 millions de francs seront investis d’ici 2027. Dans un second temps, la société d’investissement sera dévolue à toute infrastructure touristique d’intérêt public dans le Chablais valaisan.


0

#1139 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 080
  • Inscrit(e) : 23-décembre 06

Posté 23 juin 2017 - 18:56

Heureusement. Enfin une bonne nouvelle.

Quand je pense que la confédération helvétique gaspille entre 6 et 10 milliards de CHF chaque année, le tout pour une bonne partie aux frais du contribuable... (J'ai toujours pointé du doigt le surcoût des administrations et cette semaine une étude confortant mon point de vue été publiée.)

L'argent serait disponible, il suffirait de le répartir intelligemment!

Ce message a été modifié par Velro - 23 juin 2017 - 18:57 .

0

#1140 L'utilisateur est hors-ligne   pacho 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 248
  • Inscrit(e) : 03-janvier 16

Posté 23 juin 2017 - 21:51

Pour La Chapelle le télécabine de la Panthiaz tournera bien cette été, mais j'espère que pour la société d'investissement les fonds ne dévieront pas trop vers d'autre infrastructures touristiques qui aujourd'hui ne subissent pas mes même difficultés financières que Morgins et Torgon
0

  • 69 Pages +
  • « Première
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

10 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
5 membre(s), 5 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

  1. Tony le savoyard,
  2. Le Risoulien,
  3. remontees,
  4. Guillaume69,
  5. teuteuse