Forums Remontées Mécaniques: TKD Pierra - Le Dévoluy - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Pierra - Le Dévoluy Poma - 1980

#1 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 02 décembre 2009 - 16:55

Rodo_af et moi même nous vous présentons
Image IPB
^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires
:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 04 février 2012 - 14:10 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 02 décembre 2009 - 18:41

Merci beaucoup pour ce reportage !

Impressionnant la ligne... ça tortille de partout. :)

Pour la vitesse, c'est vraiment 4.5 m/s en exploitation ???

Citation

Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s


ça me semble énorme pour un TKD, le départ doit être explosif... :rolleyes: 3,5 m/s, c'est déjà pas mal.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 02 décembre 2009 - 19:29

C'est ce qui est donné dans le FIRM comme vitesse maximale, après peut-être qu'en pratique les exploitants font tourner l'appareil moins vite :rolleyes:.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 02 décembre 2009 - 20:05

Merci ! Superbe appareil, effectivement...

Pouvez-vous nous en dire plus sur la motorisation : est-ce un moteur thermique ? La disposition du moteur, dans la cabane, le laisse penser...

En tous les cas, c'est le frère jumeau du Tk Chamechaude, mais avec 10 ans de moins : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=8057

Ce message a été modifié par antidote - 02 décembre 2009 - 20:09 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 02 décembre 2009 - 20:06

Merci pour ce reportage présentant un superbe TKD1!!
Le Devoluy c'est vraiment LA station possédant de très beaux téléskis!

Edit : Ils ont rajouté une cabane pour le conducteur pour qu'il ne tombe pas dans les pommes avec l'odeur ou le bruit? :rolleyes:

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 02 décembre 2009 - 20:08 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Dev05 

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Posté 02 décembre 2009 - 20:51

et bien ils ne vont bientôt plus s'en plaindre car il ne devrait plus marcher à l'essence mais à l'électricité !! Bonne nouvelle pour les pisteurs, ils pourront tous sortir leur nez de la cabane sans être intoxiqué !! :)
Mais avec le nouveau groupe maulin les "très beaux téléskis" risquent de disparaître et seront remplacés par de banals TSD :rolleyes:
Dévoluy, ma vitamine D ! ;D
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 02 décembre 2009 - 21:02

Merci pour ce reportage sur une superbe TKD.
Tiens d'ailleurs, a propos de la motorisation thermique : peut-on régler la vitesse du TKD sachant qu'un moteur diesel a souvent une vitesse de fonctionnement fixe ?

Et la pédale visible ici, en dehors de la cabane : frein ou embrayage ?
Image IPB
Merci d'avance pour vos lumières :rolleyes:
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   SebDeSuper 

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Posté 02 décembre 2009 - 22:55

La pédale, je me suis toujours demandé à quoi elle servait, surement un débrayage mais elle est plus utilisé depuis longtemps, Sinon la vitesse est variable et je pense pas qu'il soit souvent à plus de 4m/s
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   SebDeSuper 

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Posté 03 décembre 2009 - 11:26

Voir le messagetsd.arpette, le 3 12 2009, 10:45, dit :

Le FIRM indique en effet 1980 comme année de construction.
Par contre, le matériel est bien plus ancien, la gare est typique des années 60.

Oui, Il a était déplacé (surement en 1980) et il ont du récupéré la gare et le pylône qui daté de 1966.
Sur le haut de la ligne, il reste un ancien pylône (le dernier) et il laisse à penser que la ligne d'origine était droite et donc trés pentu.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   SebDeSuper 

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Posté 19 mai 2011 - 16:04

Il ont changé le moteur l'été dernier mais il on remis un moteur thermique.

Et concernant le pédale et l'axe de transmission il on mis une cage de protection après 40 ans c'etait le moment :(


J'ai bien aimé cet hiver, quand le perchman à du arrêter le TK puis il est aller dans la cabane pour pomper à la main pendant un moment avant de redémarré ;)
Il doit y avoir un petit réservoir dans la cabane et une grosse citerne dehors et pas de pompe électrique et pour démarrer je me demande si il y a un démarreur électrique ou manuel.

Ce message a été modifié par SebDeSuper - 19 mai 2011 - 16:05 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Thor 

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Posté 20 mai 2011 - 10:39

Je connais bien cet appareil.

En fait, la première version du TK de Pierra date de 1969. Il a été déplacé en 1980 (d'ou la date du FIRM = date du dernier DAET ???).

La pédale est ... un frein d'urgence ... Il s'agit d'un frein à bande : je suis pas sur que quelqu'un ai osé l'utiliser un jour...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 20 mai 2011 - 17:22

Merci pour l'info sur le frein d'urgence !

Et maintenant que tu le dis, je remarque que l'on voit un détecteur sous la pédale qui doit déclencher l'arrêt du moteur lors de la pression sur cette pédale. Tu confirmes ?
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 26 août 2017 - 21:53

rodo_af--> Suite à une randonnée, je viens de passer à l'amont de ce spectaculaire TKD1, ils proviennent de quelle remontée, les "restes" du TKD1 que l'on peut voir sur ta dernière photo ?
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 14 août 2018 - 20:48

Raccourcissement prévu ?
Il manque les 2 derniers pylônes ( totalement démontés et descendus au niveau de l'amont du tsd6 sommarel à l'état de feraille )
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   gicyp66 

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Posté 14 août 2018 - 23:59

En regardant les reportages sur les TKD du Dévoluy, j'ai vu qu'il existait auparavant un téléski qui avait une gare identique : le TKD du Sommarel qui n'existe plus.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 15 août 2018 - 06:41

Je parle bien de pierra. Je mettrais les photos la semaine prochaine mais les 2 derniers pylônes et la poulie retour ont été découpés au chalumeau à leur base et sont à terre au niveau de l'amont du tsd6.
Comme si on cherchait à raccourcir le tkd1 au niveau du dernier virage.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 15 août 2018 - 12:17

Es ce qu'il n'installerai pas tout simplement un lâcher sous poulie?
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 19 août 2018 - 06:30

En photos avec un peu de brouillard:

Image IPB

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 31 janvier 2023 - 22:33

Bonsoir, voici une photo datant du 22/01/2023 sur la nouvelle arrivée du TKD Pierra suite à l'installation du LSP :
Image IPB

Il y a désormais 14 pylônes.
91@g
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Hiegel 

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Posté 31 janvier 2023 - 22:50

Merci pour l'image

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