[Autriche] Les projets pour 2014/2015
#101
Posté 02 novembre 2014 - 21:05
Les deux télésièges 8 places construits cette année en Autriche en sont équipés, à savoir : TSD8 Poltenbahn à Saalbach-Hinterglemm et TSD8 Aualmbahn (photo) à Scheffau.
#102
Posté 03 novembre 2014 - 00:54
Avec la folie des grandeurs autrichienne, les pinces DT sont de moins en moins présentes sur les nouvelles installations.
#103
Posté 03 novembre 2014 - 14:21
kilano18, le 25 octobre 2014 - 21:32 , dit :
Extension du domaine skiable par une nouvelle télécabine Doppelmayr (un pas de plus vers la liaison avec Serfaus? /> )
=> Plan des pistes: http://www.see.at/de.../pistenplan/map
avec SEE IM PAZNAUN qui se dirige vers SERFAUS/FISS/LADIS et KAPPL vers ST ANTON (en projet bien avancé) sa promet d'être une entrée de vallée bien attractive (en plus d'ischgl qui est juste plus loin)
voiçi les domaines de serfaus et st anton par rapport aux 2 autres domaines.
#104
Posté 04 novembre 2014 - 21:08
http://www.facebook....l/photos_stream
=> http://scontent-a-am...366062883_o.jpg (Quelle gare aval ! )
#106
Posté 11 novembre 2014 - 21:30
voici une vidéo des Gletscherjet 3+4. Le chantier est très très avancé mais ne sera terminé que l'an prochain. On notera la présence d'un très grand pylône treillis.
#107
Posté 12 novembre 2014 - 20:27
Toujours plus haut, toujours plus grand !
#108
Posté 13 novembre 2014 - 06:20
kilano18, le 12 novembre 2014 - 20:27 , dit :
Toujours plus haut, toujours plus grand ! />/>
Belle remontée impressionnante ! Mais quelle forêt de pylônes sur le glacier !
Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 13 novembre 2014 - 15:31 .
#109
Posté 13 novembre 2014 - 08:09
C'est vrai que ça va faire une belle RM, avec les deux pylônes treillis qui rappellent celui du téléphérique voisin...
#110
Posté 28 novembre 2014 - 23:27
c'était le projet initial
voir ce schéma:
punaise quel dommage ; j'avais garder durant plus d'1 an tout les dossiers glaner ici et là sur l'ensemble du chantier prévu GRRRRRR
#112
Posté 08 décembre 2014 - 16:33
http://www.alpinforu...w=unread#unread
Ce message a été modifié par Nico Stras - 08 décembre 2014 - 16:33 .
#113
#114
Posté 08 décembre 2014 - 19:32
>> Donc après Alpinforum : il faudrait y envoyer quelqu'un de RM.net ! Qui se dévoue ?
#115
Posté 08 décembre 2014 - 19:47
#116
Posté 08 décembre 2014 - 20:00
A ma connaissance la France a deux 3S, l'Italie un (plutôt urbain) et l'Allemagne un (urbain).
#117
Posté 08 décembre 2014 - 20:30
Anton aus Tyrol, le 08 décembre 2014 - 20:00 , dit :
Actuellement en service : des appareils de nouvelle génération....
Il y'en a 3 minimum : kitzbühel, Sölden et Ischgl....
2 autres sont en constructions, ou prévu pour l'année prochaine...
Dans ta liste tu oublies les appareils en Russie, au Canada...
#118
Posté 08 décembre 2014 - 21:35
rodo_af, le 08 décembre 2014 - 20:30 , dit :
Anton aus Tyrol, le 08 décembre 2014 - 20:00 , dit :
Actuellement en service : des appareils de nouvelle génération....
Il y'en a 3 minimum : kitzbühel, Sölden et Ischgl....
2 autres sont en constructions, ou prévu pour l'année prochaine...
Dans ta liste tu oublies les appareils en Russie, au Canada...
/>
Merci pour ces précisions. Je comptais en effet les 3S en Europe (j'aurais pu ajouter Sotchi).
Quels projets en France ? Solaise avait été un moment évoqué. Merci. Ce sont de belles machines, à quel problématiques répondent elles par rapport à un TCD ou Funitel ?
#119
Posté 08 décembre 2014 - 21:55
Pour en revenir au sujet du 3S d'Ischgl.... Imaginons que sur RM.net, on est des photos en nombre pour en faire un reportage d'ici la fin de semaine. Avec un monoski dedans, bien sûr.......
#120
Posté 10 décembre 2014 - 21:37
L'appareil n'a pas encore ouvert au public. L'ouverture sera certainement ce week-end.
La gare aval avec un garage,
Pylône P1,
Zoom sur un véhicule : vraiment très esthétique,
Ca crache pour préparer la piste d'accès à l'appareil,
Vue sur le haut de la ligne,
Vues de la gare amont,