Forums Remontées Mécaniques: 3S Matterhorn Glacier Ride / Zermatt - Forums Remontées Mécaniques

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3S Matterhorn Glacier Ride / Zermatt Leitner - 2018

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 décembre 2023 - 08:49

Exact.
Disons que pour un piéton (même pour un skieur) 3S ou TCD c'est pareil. Mais c'est le confort apporté par ce genre d'équipement qui est important.
Ici à Zermatt, c'est vraiment réussi. Et les longues TCD Matterhorn Glacier sans débarquer, dans une montée continue, dont les cabines sont assez récentes vont également dans ce sens.

Tout de même attirer des piétons comme ça à l'année, c'est le travail de l'ensemble d'une destination mais cela m'impressionne beaucoup (Et la Suisse est particulièrement performante sur ce marché de piéton de montagne à l'année).
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 13 décembre 2023 - 10:26

Voir le messageNico05, le 13 décembre 2023 - 00:20 , dit :

Pour la pertinence de l’installation, bien que je trouve ces deux 3S très réussis, ça reste quand même sujet à débat : est ce que le 3S répond à une demande de la clientèle, ou est-ce que Zermatt attire ce type de clientèle justement « à cause » de ses 3S …? Les deux, certainement…


J'aurai quand même tendance à dire que le marché était déjà largement présent avant la construction des 3S, même si celle-ci permet de le développer encore plus, et sans nier le coté "assez luxueux" des 3S, je ne suis pas sûr que le fait d'être entassé comme des sardines dans un TPH convenait vraiment à ce genre de clientèle étrangère.
Sans compter, en hiver, (voir même en été avec les skieurs sur glacier) les problèmes de débit du TPH : seulement 600 personnes/heure et il aurait été difficile de l'augmenter significativement avec un TPH.*


*le TPH actuel est déjà un TPH100, donc même en passant à un TPH150, ce qui aurait nécessité de gros travaux, on serait toujours à un débit de moins de 1000 personnes/heure, là où le 3S permet d'atteindre les 2000 personnes/heure
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