[Geofrider]

Embarquez sur le premier télésiège débrayable de Peisey-Vallandry, le



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[Geofrider]

Pour l'anecdote, c'est un TSD2,3 ou 4, au choix

[arbisman]

Il est chouette ce reportage, avec la neige sur les sapins . Les photos sont vraiment magnifiques.
Merci Geof' .

[Yann83]

Super les photos
Belle décoration sur les Alpha évolutives

[RandSki]

Merci pour ce reportage Geofrider

J'adore aussi cette neige sur les sapin,sa fait une "ambiance" vraiment hivernale

Ce message a été modifié par elliot42 - 17 novembre 2010 - 20:58 .

[Aussois]

Merci Geofrider, pour ce reportage. Je me permet toutefois d'apporter quelques précisions et modifications concernant l'historique du reportage.

Pour commencer, rien ne vaut un bon extrait de carte, montrant l’ensemble du parc de RM, à la fin des années 1980 (avant 1989 et la construction du tsf4 du plan de l'Ours).



Comme tu le verra le tk du Rey, est situé sur le secteur de Plan Peisey. Son départ est situé une cinquantaine de mètres de dénivelé plus haut que le tsd de Vallandry, et donnait accès au tk du Plan de l'Ours (remplacé en 1989 par le tsf du même nom). Ce tk (le Rey + le Plan de l'Ours) ont été démantelés vers 1992-1993, il n'est donc pas le prédécesseur du tsd de Vallandry.

Il existait un petit tk (voir carte) construit quelques années avant le tsd de Vallandry, il s’agissait ci mais souvenir sont bon du tk des Michailles, qui a du être démonté vers l'année 1995.

Sinon, le tsf3 du Pra Lombard a été démonté en 2000, en même temps que le tsf 2 du Parcher. Ils ont été remplacés par le tsd6 Leitner de Peisey. Le tsf 3 du Pra Lombard est situé sur Plan Peisey, une cinquantaine de mètres plus haut que le tsd de Vallandry. Il n'y a donc de nos jours aucune alternatives accessibles à ski en cas de défaillances du tsd.

Ce message a été modifié par Aussois - 17 novembre 2010 - 22:18 .

[Geofrider]

En effet cet extrait de carte aura l'utilité de clarifier les choses et j'ai donc corrigé en conséquence, merci pour ces infos.

Cependant Pra Lombard et le Rey, restent tout de même relativement proche de Vallandry a en juger sur la carte. Selon d'autres sources, le Pra Lombard aurait été démonté en 2002 et non en 2000 (?).

Puis bon même si effectivement de nos jours Vallandry tombe en rade, remonter au Grizzly pour accéder au domaine, n'est tout de même pas insurmontable, c'est quand même assez proche.

[Aussois]

Citation

Cependant Pra Lombard et le Rey, restent tout de même relativement proche de Vallandry. De nos jours ce quartier là doit être considéré comme étant sur Vallandry d'ailleurs. Selon d'autres sources, le Pra Lombard aurait été démonté en 2002 et non en 2000 (?).

Oui ce quartier est assez proche de Vallandry, 10 minutes à pied ski sur l'épaule.
Pour le Pra Lombard, effectivement, il est probable qu'il ai été démonté en 2002, cependant il me semble qu'il ne fut plus exploité depuis 2000, date de création du tsd6 Peisey.

Effectivement Plan Peisey et Vallandry ont beaucoup évolués ces 10 dernières années. Mes souvenirs remontent à 10-15 ans, la dernière fois que j'ai mis les pieds sur le domaine c'était en 2000 (et la première fois en 1991). Je n'ai donc pas de certitudes sur la date du démontage du Tsf 3 du Pra Lombard.

[Tourist66]

Merci pour ce reportage sublime comme d'habitude.
Quelques photos en vrac de la motorisation prisent il y a quelques années.



































(Merci au personnel pour la visite de la G2)

Ce message a été modifié par Tourist66 - 18 novembre 2010 - 00:54 .

[monchu]

Voici la situation du TK du Rey au début de la station de Peisey.



Ni la route d'accès, ni les logements de Vallandry ne semblent construits. Par ailleurs, le développement du Rey et des lombards s'est fait indépendamment de Vallandry, car cette station est située sur une autre commune (Landry) bien qu'étant située en bordure de la commune de Peisey-Nancroix.

Ce message a été modifié par monchu - 01 décembre 2010 - 22:34 .

[florent]

Je trouve vraiment dommage que cette installation soit démonté en 2012.
quand j'ai pris cette remontée je l'ai trouvé vraiment bien les gares sont sublimes.
de même, la ligne est super sympa entre les sapins, surtout quand il y a de la neige !

[benrider]

Très bon reportage

[collonges74]

Donc si j'ai bien compris le démontage c'est pour cet été???

[Geofrider]

A priori le projet serait reporté de quelques années.

[florent]

ah oui ?! de combien d'années ! ?

[florent]

je trouve que c'est un superbe appareil
il faudrait remplacer le vieux tk de la combe avant je pense ?

Ce message a été modifié par florent - 17 janvier 2012 - 16:09 .

[Geofrider]

Je pense que l'exploitant a d'autres priorités. On ne savait même pas si Combe allait rester en place cette année ...

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Avez vous remarqué les particularité suivantes au niveau de la motrice:

1/ Présence de deux freins électromagnétiques.
2/ Présence de deux centrales de freins de poulies motrice qui alimentent 4 dispositifs de freinage.
3/ Absence de l'armoire de puissance et de commande dans la machinerie avec report partiel de quelques éléments sur le pupitre de commande du moteur thermique de secours.

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne sur les deux premiers points...
Bien cordialement.
JC

[TGV73]

Ce télésiège a été démonté en 2021 et sera remplacé par un télécabine 10 places en cours de construction.
https://ublo-file-ma...2021%20juin.pdf