[PassionRM]

Bonjour,
ok, merci pour ces info Mathias !

[arbisman]

Un article sur France 3 Occitanie, montrant le début des travaux du Téléo :
https://france3-regi...te-1729753.html

Citation

En chiffres
3 km de tracé
3 stations
5 pylônes
15 cabines
34 places par cabine
8000 voyageurs par jour
30 fois moins polluant que la voiture
70 mètres : hauteur du plus haut pylône
Coût : 82,41 M€

[jfd_]

De passage hier matin au CHU, la construction de la station intermédiaire a désormais largement débuté. Un parking de quelques dizaines de places destiné aux hospitaliers a été sacrifié. L'accès au CHU est à sens unique (sortie obligatoire par le haut Pech-David).

NGE Fondations est actuellement à l'œuvre pour les ancrages de la gare dans le sol.

Edit 1 :

sebos31, le 10 août 2019 - 17:59 , dit :

.../... Historiquement un tunnel devait être percé pour y faire passer les voitures mais ça c'"tait au 20ième sicèle du temps du tout voiture !!! et le cable est moins cher et participe au réseau de TC. .../...

Ce percement était largement plus important que le TUS. Il s'agissait ni plus ni moins de dévier la rocade. Une autre option pour éviter le tunnel était de faire une branche en passant en bas de Vieille-Toulouse et montant dans les coteaux par Pechbusque. L'axe aurait alors l'axe de l'A61 vers Castanet en gros. Mais là, au delà du coût, le souci est que cela traversait des quartiers assez cotés (oserais-je dire huppés ) du Sud-Est Toulousain. Et cette option là a fait pfiuuuttt encore plus vite que le tunnel

Edit 2 :

sebos31, le 10 août 2019 - 17:59 , dit :

A vélo c'est pire car il faut remonter jusqu'au pont du stadium !!!

Pas tout à fait. Tu as le passage par le chemin de la loge (à vélo, dans les deux sens) et par la passerelle de la Poudrerie qui t'amène direct à Empalot (donc avant le pont Pierre de Coubertin)

Ce message a été modifié par jfd_ - 03 octobre 2019 - 22:02 .

[Mathias3117]

Les travaux ont maintenant débuté à l'UPS aussi, la station est délimitée par des grilles et banderoles depuis le début de la semaine, il y a des tractopelles sur place

Ce message a été modifié par Mathias3117 - 05 octobre 2019 - 11:32 .

[Mathias3117]

Bonjour, on peut voir l'avancée des travaux en photo sur cet article .

[arbisman]

Quelques nouvelles du chantier dans cet article publié ce matin :
https://www.ladepech...nce,8622468.php

[Mathias3117]

J'ai pu constater de loin l'avancement du projet. Les emplacements pour chaque pylônes sont maintenant délimités (Sauf pour P2, je ne l'ai pas vu).
La construction des stations a maintenant bien commencé, je n'ai pas pu prendre beaucoup de photos mais je vous joint une vue de loin de la future station CHU, puis du pylône P3

[Adrien74]

Bonjour, voici un Dossier avec beaucoup de détails techniques, a partir de la page 5.

[Rodo_Af]

Très intéressant ce dossier.
Il est noté que le débit sera de 1500 p/h par sens !
Et que celui-ci pourra évoluer à 2000 p/h grâce à l'ajout de cabines.

[Klown]

De nombreuses photos présentant l'avancement du chantier sont téléchargeables sur ce site :
https://www.tisseo-i...pherique-teleo/

[Bouctou]

Quelques photos de l'avancement du chantier consultables ici : https://forum.statio...-toulouse#12284

[Pierre31]

Dimanche dernier soit le 15 mars, je me suis octroyé un dernier tour en voiture avant le confinement et pour me fixer un but je me suis dit "je vais voir ce qu'il en est du chantier du Téléo !"

Que des photos de l'Oncopole, compliqué de s'arrêter aux abords des autres gares...:

Le panneau de chantier avec les différentes entreprises mobilisées


Les fondations pour la rampe d'accès PMR & piétons (passerelle béton + patios plantés)


Le châssis de la gare en construction


Les lanceurs-ralentisseurs prêts à être installés (bâchés)


Zoom sur les bobines d'ancrage des câbles porteurs


Zoom sur la partie poulie


Une dernière pour la route


A suivre...risque de délai supplémentaire pour la construction de ce bel ouvrage...

Ce message a été modifié par Pierre31 - 21 mars 2020 - 17:24 .

[Guigui74]

Merci pour ces photos: mine de rien, ça a avancé.

[Bas]

Merci pour ces belles photos . Superbe projet ! C'est sûr que cela va être retardé.

[TSD 6 Arpette]

Merci pour les photos. Çà avait l'air bien lancé ce coup ci...

[louislp]

Merci ! Le fait qu'il y ait encore marqué "projet" dans le titre du sujet était curieux.
Ce chantier fait-il parti des des chantiers interrompus en ce moment ? Ce n'est pas un chantier prioritaire (j'entends par là mise aux normes de conduites de gaz ou du réseau électrique par exemple).

[Bas]

Quelqu'un sait à combien en vitesse il va tourner? Car les ralentisseurs n'ont pas l'air super long sur les photos . ( vision d'optique ?)

[Pierre31]

Ils parlent d'une vitesse max de 20km/h max donc au bas mot 5,5 m/s ? étonnant car ça peut tourner à 7,5 m/s !
A moins que par abus de langage ils parlent de vitesse commerciale max incluant les passages en gare comme on la calcule pour les bus, trams et métros !

Ce message a été modifié par Pierre31 - 22 mars 2020 - 19:32 .

[chris2002]

Comme c'est une installation qui est appelée à tourner avec de grandes amplitudes horaires, peut-être limitent-ils volontairement la vitesse à 5.5 m/s pour limiter l'usure.

[Adrien74]

Simplement que ça vitesse de base optimale est de 5,5 m/s, mais qui est possible d’allée plus vite en période de pointe vue que ce sont des gares standards.